MyZafira.ru

Synthetic писал(а):

Позитив писал(а):Всех приветствую, только сильно не бейте. Какие свечи наиболее близки к оригиналу?
Понимаю что завод GM сам запчасти не делает, скорее всего это БОШ с маркировкой GM.

в посте под номером 268 фото заводских свечей GM, там видно что это Champion RC10MCC.

Спасибо, взял бош.

У каких свечей есть несколько боковых электродов?может кто подскажет номера...

граф, смотрел по бошу,они предлагают только с одним . А чем 699 не устраивают.

граф, вот, копнул Opel 12 14 011 для ASTRA-G + ZAFIRA-A Z16XEP

Костя Самарский писал(а):Друзья, поменял я свечи.
Для замены подходит обычный свечной ключ для десятого семейства ВАЗ с 16 клапанным движком.

Прилагаю фото свечей заводских после пробега 45 тыс.км и для сравнения новая свечка бош, выше номер писал я...
Заправляюсь всегда на Лукойле, бензин 92.

Что и следовало доказать! Как я и писал, зазоры увеличиваются почти в два раза. Правда я это у себя заметил на меньшем пробеге. Реже чем раз в 30 тыс. не менял никогда.
Скоро фото своих выложу))

Сегодня при замене масла решил проверить свечи - пробег ~ 15т.км. Зазор в норме, но что интересно-отсутствует полоска на стыке металла и фарфора. До этого стояли Bosh и "родные" GM Champion - у всех при схожем пробеге появлялась эта коричневая полоса. Что-то я не понимаю физику этого процесса. Масло всегда лилось одно и тоже - GM dexos2. Хотя вроде как по фигу - полоса ничему не угрожает. И ещё одно - изолятор свечей явно темнее, чем были до этого, возможно из-за топливной присадки Лавр (один раз заливал) или из-за сниженной температуры двигателя (стоит термостат на 92 гр.)
P.S. смотрю на фото выше, там похоже родной Champion с такой же полосой и таким же кривым шрифтом как и у меня (ну очень стрёмно смотрится, прям как подделка).

Про свечи. В некоторых каталогах по номерам GM пробиваются AcDelco,а у них в свою очередь есть программа оригинала для GM.

Блин последние свечи из оригинала выкрутил через 3 тысячи, не могу засеч на какой заправке красный налет появляется, при выкручивание не применяя ни каких усилий отвалился изолятор у двух свечек, перекоса ключа не было, можно сказать еле задел. Фото вот.



Ломал голову какие взять взял NGK еще не ставил, начитался страшилок теперь блин думаю может заменить на Bosh? Есть кто реально на NGK отъездили с зазором тысяч 50-80 без замены модуля зажигания?

Смомрик, а зачем на свечах ездить 50-80т.км ?
Не та у них цена, что б на них экономить? Убить их можно 1 левой заправкой.
Да и цена модуля или эбу несопоставима с ценой комплекта свечей.

Maximo, Не я не имею в виду 50-80 на одном комплекте, я каждые 10 меняю, по сути раз в год.

stolyar писал(а):Кому интересно . У американской Ac Delco есть программа для GM, так вот номер их свечей совпадает с номером оригинала

Ac Delco принадлежит GM, так что не удивительно.

Я на ngk езжу, на зафире больше 60т.км. да и на всех предыдущих авто тоже применял ngk, впечатления только положительные

А мне NGK не понравились.
Выкрутил после 10 ткм. посмотреть - выглядят хуже оригинала после 15.
От центрального электрода остался 1 мм, зазор увеличился.
Больше их брать не буду... склоняюсь к бошу.

Сегодня утром заменил CHAMPION с макировкой GM(видимо меняли в сервисе на 30т.км когда еще на гарантии была),
на BOSCH 0 242 229 699 по Экзисту. Делал сам первый раз - минут 30 заняла работа (из колодцев свечи долго доставал, т.к. ключ простой от классики, и резинки нет удерживающей свечу - магнитом большим помогал).
Старые еще нормальные, хотя зазор большеват, надо было в 60 000т.км менять, а у меня уже 74 000!!!

etvs1 писал(а):Добрый день!
Эксплуатирую свечи BRISK DR17YC (Чехия) - полный аналог GM и BOSCH. Пробег на этих свечах 10000 км, замечаний нет. Через 10000 км заменю и так каждые 20000 км. Стоимость 280 рублей за 4 шт. в любом магазине ГАЗ-УАЗ.
Опель Зафира 1.8xer, 2011 г.в.

заказал именно их, подбило то что на них оказывается куча хороших отзывов на том же драйве и дружественном форуме, плюс в магазине продаван уверенно сказал что берут для иномарок эти свечи многие. в общем поставлю отпишусь, а то я похоже один с форума модуль не менял )))

За время эксплуатации Б-шки ставил NGK и BOSCH. Разницы никак не заметил.

Вчера поставил BRISK DR17YC. заводится нормально, работает на них ровно и радует цена всего 70 руб за штуку, можно каждый год менять, не зря о них нормальные отзывы видимо, пока наблюдаем!!!!!!!

кстати, с улыбкой читаю ересь не в пользу NGK,
наткнулся в гараже на ngk свечи, вспомнил,... фв/ауди только на них как на оригиналах


а если зазор увеличился - это песня не о том ,что паленка,
а о том, что постучать отверткой и вернуть зазор в необходимые пределы