MyZafira.ru

И не говори! Четыре машины на них с суммарным пробегом 600 тыс км и все нормуль! Только меняю через 25-30 тыс км.

Установил Денсо по их каталогу (обычные-не иридий,не платина). Механик говорит, что это сделано зря, мол,исключительно оригинал нужно ставить. Модули , говорит, слабые для других свечей. Какие мнения есть, парни?

Ramilz72 писал(а):Установил Денсо по их каталогу (обычные-не иридий,не платина). Механик говорит, что это сделано зря, мол,исключительно оригинал нужно ставить. Модули , говорит, слабые для других свечей. Какие мнения есть, парни?

Механик прав!Ставь либо Бош либо оригинал(БОШ) Никакие ЭНЖК И ДЕНСО забуть.

nik1878 писал(а):..Механик прав!Ставь либо Бош либо оригинал(БОШ) Никакие ЭНЖК И ДЕНСО забуть.

Вы имеете отрицательный опыт использования свечей Денсо ?

gennadiy2501 писал(а): Вы имеете отрицательный опыт использования свечей Денсо ?

Пока листал тему, нашел пользователей этих свечей. Вроде проблем не испытывали.
Зазор стОит уменьшить с 1,1 до"наших" 0,9 мм? Странно,что завод делает под определённый мотор, а зазор устанавливает свой.

gennadiy2501 писал(а):Вы имеете отрицательный опыт использования свечей Денсо ?

От многих мастеров слышал именно это,как в один голос говорят.

Я раньше покупал только ЖМ (пока они стоили в районе 150р.) Потом два раза покупал Денсо. Последний раз поставил АЦделко. Ни с каким свечами у меня проблем не возникало. Меняю раз в год (20-30 тыс.) Модуль зажигания не менял ни разу. (Тьфу три раза).Пробег 225тыс. (моих 178)
Кстати на короллах Денсо с завода и свечи и катушки...

Вчера поставил BRISK DR17YC. заводится нормально, работает на них ровно и радует цена всего 70 руб за штуку, можно каждый год менять, не зря о них нормальные отзывы видимо, пока наблюдаем!!!!!!!

265 рублей за 4 шт! Зазор 0.7мм даже увеличивать не стал ... Ставил в начале лета! Нареканий не возникло!

Вставлю свои 5 копеек. Проехал на оригинале 70 тысяч, в итоге пробило модуль. После этого решил поменять свечи и отремонтировал модуль. Поставил бош с иголкой (не по каталогу, а просто продавец сказал подойдут). В итоге ремонтный модуль пробило через 5000 км. Хорошо, что к тому времени купил новый модуль. В итоге поставил новый модуль и свечи NGK. 60000 уже отъездил, теперь думаю менять свечи, пока модуль не пробило. По книжке замена свечей каждые 60000 км. Возьму оригинал BOSH или NGK по каталогу. Кстати старый модуль был уже весь в микротрещинах, поэтому второй раз его клеить даже не пытался.
P.S.: все прибамбасы вроде иридиевых, двух-, трехконтактных свечей считаю чушью.

gera113 писал(а):Вставлю свои 5 копеек. Проехал на оригинале 70 тысяч, в итоге пробило модуль. После этого решил поменять свечи и отремонтировал модуль. Поставил бош с иголкой (не по каталогу, а просто продавец сказал подойдут). В итоге ремонтный модуль пробило через 5000 км. Хорошо, что к тому времени купил новый модуль. В итоге поставил новый модуль и свечи NGK. 60000 уже отъездил, теперь думаю менять свечи, пока модуль не пробило. По книжке замена свечей каждые 60000 км. Возьму оригинал BOSH или NGK по каталогу. Кстати старый модуль был уже весь в микротрещинах, поэтому второй раз его клеить даже не пытался.
P.S.: все прибамбасы вроде иридиевых, двух-, трехконтактных свечей считаю чушью.

Рекомендуется, что-бы не пробивало модуль зажигания, ещё и контролировать зазор между электродами. Всё-таки за 60-70 т.км он увеличивается значительно. А так, я тоже двумя руками за свечи Bosch.

s_v_s писал(а):А так, я тоже двумя руками за свечи Bosch.

Вот свеча которая идет в оригинал. Свеча зажигания BOSCH 0242229699 (FQR8LEU2) Дорогая!

nik1878 писал(а):

s_v_s писал(а):А так, я тоже двумя руками за свечи Bosch.

Вот свеча которая идет в оригинал. Свеча зажигания BOSCH 0242229699 (FQR8LEU2) Дорогая!

Да, навскидку посмотрел цену в интернете 190-290р. Всё равно новый модуль зажигания стоит дороже. Ремонтный тоже долго не служит.

Брал машинку не новую, по спидометру 60000 Оп-Ком 80000 показывал, меняю масло, фильтра и свечеи (нжк) через 10000. Модуль на 110000 по спидометру пробило, старый заклеел поездил неделю пока новый не купил, снял и на полку кинул, в н/з. Может мне пригодится или отдам клубнями за вкусняшку детям.

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=784063#p784063
До сих пор езжу на них ... На улице минус 32. Автозапуска нет, гаража нет, ночью не прогреваю ... На новом АКБ заводится!
P.S. Даже не доставал их для посмотреть ...

Доброго дня бензиноводам!
После до-о-олгого перерыва вынужденно перешел на бензин - заботливое правительство умными заслонами не оставляет выбора
По сути.
Не нашел толкового обзора по нашему Z18XER насчет типов возможных свечей зажигания.
Интересуют практические данные по следующей теории:
1. Стандартные одноконтактные (непаленые) свечи зажигания ходят порядка 30 т км, после чего рекомендуется замена. Особенно ради продления жизни модуля зажигания.
2. Платиновые свечи дороже в 2-3 раза, но и ходят типа до 50 т км. Плюс возможна экономия топлива за счет лучшей искры.
3. Иридиевые свечи - дороже стандартных в 4 раза, но и ходят типа до 100 и более т км. Плюс заявлена экономия топлива порядка 5-9% за счет еще более качественной искры. Как передовые иридиевые Denso K16TT или K20TT, т.е. по-холоднее или по-горячее, тож вопрос - может кто сравнивал?
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/
Есть также противоречивые предположения о уменьшении/увеличении ходимости модуля зажигания (то бишь катушек) из-за установки иридиевых свечей.
Опять же - не нашел четкой рекомендации производителя, что на иридиевых свечах увеличен пробег до замены.
Лопатить все 16 страниц за 11 лет, находя обрывочные и неточные данные, не хочется.
Если есть толковые ссылки - велкам.

Mectatell, не забивай голову дурным, ставь оригинал 1214031 и будет тебе счастье...

atrapin писал(а):Mectatell, не забивай голову дурным, ставь оригинал 1214031 и будет тебе счастье...

жестачайша уважительно к вам отношусь, но такой ответ - не устраивает совсем)

купил машину с z16xer и пробегом 132т.к., поставил ГБО, модуль стоял без каких-либо обозначений, по-началу ездил с обычными свечами бош, но начитавшись умных советов на форумах купил и поставил

Mectatell писал(а): K20TT

сейчас пробег 178т.к. и модуль стоит все еще тот же, что и при покупке автомобиля, кто производитель и сколько он прошел до того, как я купил машину я не знаю.
Уменьшения расхода топлива на иридиевых свечах я не заметил, тяга такая же.

Mectatell писал(а):... возможна экономия топлива за счет лучшей искры...

...заявлена экономия топлива порядка 5-9% за счет еще более качественной искры...

Правильно приготовленная топливовоздушная смесь сгорает полностью независимо от того какой искрой её воспламенить. С чего взяться экономии ? Вы верите в то , что одно и то же количество топливовоздушной смеси может выделять разное количество энергии в зависимости от качества искры ?
Она либо воспламенилась либо нет...

gennadiy2501,
спорить не буду - производитель приводит свои доводы, а там вроде ж адекватные люди
например,
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=38030
http://www.denso-am.ru/produkty/zapasny ... ium-power/
https://www.zr.ru/content/articles/2814 ... obychnyje/
где в последнем обзоре (хоть он и староват - 2015 год) понравился вывод: если у вас дорогой современный автомобиль и вы совершаете на нем большие пробеги, есть смысл потратиться на иридий.
то бишь от 30 ткм в год - есть смысл, поскольку даже при минимуме заявленной экономии в 5% за первые 10 ткм отбивается их более высокая стоимость. И это также без учета заявленного увеличения ресурса свечей до 60-100 и даж более ткм.
Странно, что никто толком особо не проверял это на практике - почти нет полноценных отзывов.