Чип-тюнинг от Кирилла

[zZz]

А по выходным он работает?

Ну , он как бы там, главный в "Калите" раньше да, а счас нужно вызванивать.

[masterofd2]

День добрый. Есть у кого-нибудь контакты "чиповщиков" в Сочи или в Краснодарском крае?

[Белый]

zZz, С-шки пока вроде не чипует, но читать и стирать ошибки умеет.
Все остальные модели двигателей - вопрос непосредственно к Кириллу. Сейчас его тяжело застать на месте. Он много мотается по дружественным сервисам для отключения сажевых фильтров ( уж очень много "трактористов" развелось ). Если кому надо - в личку вышлю его мобилу...
Лёлик, Лично мне его как раз в выходные обычно и проще выловить. При чём он там часов до 24 торчит.... ( но и начинает не раньше 11 )


почитал сейчас темку Олега (Дилер) и понял, что симптомы после прошивки точно такие-же...
Плюсы атмосферные:
1. Устраняется дефицит тяги при троганье.
2. Сокращается время реакции двигателя на нажатие педали газа.
3. Увеличивается крутящий момент.
4. Увеличивается мощность.
5. Понижается расход топлива (при неизменном стиле езды).
6. Лучше тянет на низких оборотах.
7. Сокращаются ощутимые провалы на средних оборотах.
8. Сдвигается отсечка двигателя.
9. Езда с включённым кондиционером практически не отличается от езды с выключенным кондиционером.
10. Звук моторы более утробный и низкий (но не шумнее чем был).
11. Лучше едет на верхах и во всём диапазоне оборотов.
12. Проше идти на обгон, на механике можно включать на одну передачу ниже, а не на две как на стоке.
13. Четвёртая передача на механике более рабочая в городе, чем на стоке, из-за большей тяги на низах.
14. На автоматах (гидротрансформаторах с планетарной передачей) меньше переходит на пониженную передачу при размеренной езде, из-за большей тяги мотора на низах. При динамичной езде намного меньше задемфированость двигателя и коробки передач.
Про пункт 13 могу добавить, что можно и на 5 передаче ездить. Уверенно тянет с 60 км/ч. Про пункт 14 ничего сказать не могу за неимением оного.....
Вот только цена 10500...
Ну и после покупки и установки мощностного стенда, в отличии от присланного по электронке графика из Германии (х.з из неё ли ) будут очётливые графики замеров до и после прошивки...

[zZz]

Белый, Ден, ну и вопрос который обязательно прозвучит.Не счас так позже. Как с гарантией от производителя( Кирилла)? Откаты на сток или другую версию существуют?

[Белый]

zZz, Конечно. всё сохраняется в базе (его базе) и при недовольстве возвращается назад. Письменных гарантий я и мои знакомые у него никогда не брали, но ни разу он никого не "кидал".

[zZz]

Белый, Денис спасибо! Выложи рабочий номер Кирилла ( мобилу ты по желанию в личку говоришь отправляешь) в первое сообщение. А то ведь замучают как его найти, ведь сылки такая тяжелая в понимании вещь

[Белый]

zZz, Лёш. Выложил ссылку. Кстати кар-пасс не нужен он и без него научился шить.... это для тех, кто брал без него и не новую....

[zZz]

Кстати кар-пасс не нужен

Ни фигасе Стрик Хатабыч

[Мишаня1]

Кстати кар-пасс не нужен

Машина тоже не нужна, все по электронке

[zZz]

все по электронке

Миш, он тебе Нид фор Спид пришлет, на комп

[Vitamin73]

третий с максимальной мощностью но и с увеличением апетита мотора.

Денис, а что Кирилл говорит по третьему варианту, кого небудь прошивал?

[zZz]

Денис, а что Кирилл говорит по третьему варианту, кого небудь прошивал?

Вот он Стиг, во всем своем проявлении

[Vitamin73]

[komend]

подождем...когда научиться прошивать мой дизель...мне до сих пор интересно, что у меня за двигатель, сколько там реально лошадок и сколько станет после прошивки....а про сажевый...фиг его знает, как он там работает...не замечаю его...

[Белый]

Денис, а что Кирилл говорит по третьему варианту, кого небудь прошивал?

Прошивал. Говорят, что при резком нажатии на гашетку в движении колёса передние в букс сносит... Но, опять же, расход топлива увеличивается. Но прошитые третьим вариантом на бензин не смотрят. Им именно для такой езды машина и нужна...

[Мишаня1]

сколько станет после прошивки.

Дык все разбегутся

[Белый]

Мишаня1, Их всех сажей закоптит....

[Vitamin73]

при резком нажатии на гашетку в движении колёса передние в букс сносит...

мда.., так и коробас порвать можно, тут надо подумать..

[Белый]

Vitamin73, Коробас выживет. Он и не такие нагрузки испытывает при трогание с буксом, или резком переключении на пониженную передачу. А вот резину менять точно чаще придётся. Ну и с растущей динамикой движения - колодки и диски...

[Vitamin73]

Коробас выживет. Он и не такие нагрузки испытывает

Ну все.., уговорил..