MyZafira.ru

Привет всем кого не видел! Давненько я не выползал в свет... Рад видеть "старичков" в бодром здравии и приятно оглядывать новичков
Но речь сейчас о другом. Всем известный Кирилл с калиты-моторс решил параллельно с прежним видом деятельности, заняться серьёзно и грамотно чипованием наших движков ( его координаты есть в этой теме: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 1%82%D0%B0 ). При чём эта тема его настолько "торкнула", что он закупил оборудования на полмиллиона рублей, месяц учился в Италии и даже запланировал в своём бюджете покупку стенда для измерения мощности двигателя.
В общем сейчас у него есть прошивка ПОЛНОСТЬЮ снимающая ограничения по "горячо любимому" нами ЕВРО-4. есть 3 её варианта. Первый не значительно прибавляет мощность, второй самый оптимальный и экономичный и третий с максимальной мощностью но и с увеличением апетита мотора.
У меня зашит второй вариант. Сказать, что машина изменилась - значит ничего не сказать. равномерная тяга с низов и до...( отсечку он тоже передвинул и до максимума я ещё не добирался, да это и не нужно). Уверенные обгоны, реже приходится переключать передачи, т.к тяги хватает и так, уменьшился ( действительно, хотя я в это не верил и движок провоцирует к агрессивной и быстрой езде) расход топлива.
Прошивка так-же как и все не определяется ОД и на гарантию не влияет. Хотя сомнений у меня на счёт этого давно нет. Все ведь помнят, что я с новья езжу с прошивками Кирилла и мулькой и вот уже 135 000 родной каталик и движок живут в мире и согласии...
Стоит удовольствие 5000 руб. но для клубней мы договорились на 3500.
Естественно никого не агитирую и не призываю. Есть и другие прошивки, просто информирую и прошу избитые темы "против" тут не писать. Мы ведь давно договорились, что подобные темы читают только заинтересованные лица. Скептики проходят мимо...
искренне Ваш...
Поскольку меня теперь снова не всегда бывает, то по разрешению Кирилла выкладываю его телефон здесь: 8 906 082 50 89

Белый писал(а):Привет всем кого не видел!

И тебе Привет! Давненько тебя в печатном виде не видно было
Кирилл молдца! Как диагност и прошивальшик Денис, когда ты прошился? И как давно Кирилл эту затею начал в жизнь двигать? Насколько расход падает?

Белый, Денис привет!
А для Корсы С (МТА)- есть что-то? И еще, вопрос: как ударные нажатия на педаль газа (переключения на более высоких оборотах?) отразятся на износе дисков сцепления?

zZz, привет-привет Лёш. Прошился на праздниках. расход пока упал на 0,5 литра, но я не обнулял БК и не сильно много проехал... Около 200 км не больше... Но такой "падёж" на таком пробеге обнадёживает. Хотя и пробок было не много. Думаю, что и летом с кондеем будет ощутимо приятней ездить

Opeleвод, Саш привет. Про Корсу не интересовался, но можно всегда позвонить и спросить... А про переключения - с чего обороты то больше? Я так же сбрасываю газ при переключении и обороты остались неизменными. А вот подхват поле нажатия на газульку радовать не перестаёт

Opeleвод, а что за прошивки, от кого, неизвестно? Может самопал, а может и от известной какой конторы...
А рекомендации по топливу после прошивки (типа, не ниже 95-го) были какие-нибудь?

dwarfkoddo, По топливу рекомендаций нет. Происхождением не интересовался. Мне всё равно. Я ему давно доверяю мозги своей машины и ещё ни разу не пожалел об этом... Я и сам заправляю сою машинку только 95-м. она изначально на нём мягче работала... Хотя ела и 92, но небольшое увеличение апетита напрочь стирало экономию... Вот выбор и остался за 95-м. Но таких тем здесь тоже навалом.

dwarfkoddo писал(а):Может самопал, а может и от известной какой конторы...

Имя Кирилл на форуме известно еще с 2007-2008 г ( даже дилеры в тех годах советовали к нему обращаться). Он сам пишет проги. В 2009 прошивал у него прошивку Евро3( то есть гарантия еще была) на борту 139 тыр. Полет нормальный .Доверие к челу ИМХО на +5( диагностика и прошивка+ лямду мне спас от полной замены, путем перепрошивки), еще огромный ++++ ,то что Денис рекомендует. Денис плохого не посоветует. Это легенда нашего клуба. ЗЫ:Ден извини, заслужил

Белый писал(а):А вот подхват поле нажатия на газульку

Денис, так об этом и вопрос. Т.е. диски смыкаются при вращение маховика на более высокой, чем до смены прошивки, скорости? А иначе откуда больший подхват (т.е. передача мощности к ведущим колесам за меньшее количество времени)?

dwarfkoddo, вопрос не по адресу))

Белый писал(а):Прошился на праздниках

Еще вопрос. Мулька жива? Если да, то не пробовал совместное использование. Или, ну ее нафиг

Opeleвод писал(а):А для Корсы С (МТА)- есть что-то? И еще, вопрос: как ударные нажатия на педаль газа (переключения на более высоких оборотах?) отразятся на износе дисков сцепления?

Opeleвод, Вопрос про МТА будет актуален и для Зафиры...
Первый момент, который меня "смущал" после чиповки мотора, это отчетливый запах "горящего" сцепления при "резвых" стартах со светофора...
В процессе "драйва по шоссе", такого не наблюдалось...

И второй момент, как правильно подметил Денис:

Белый писал(а): движок провоцирует к агрессивной и быстрой езде

что при нынешней "натыканности" камер может отрицательно сказаться на "кармане"...

За "все остальные" "плюсы" (тяга, расход, кондей и т.д.) "голосую двумя руками"!!!

CrazyMax писал(а):что при нынешней "натыканности" камер может отрицательно сказаться на "кармане"...

Предохраняться нуно

Opeleвод писал(а):Т.е. диски смыкаются при вращение маховика на более высокой, чем до смены прошивки, скорости?

Обороты сбрасываются до холостых за то же время. Так что изменений нет. И газулька нажимаетс при уже сжатых дисках.

Opeleвод писал(а):А иначе откуда больший подхват

Подхват за счёт увеличившейся мощности и её равномерности ( нет удушья мотора в угоду экологичности)

zZz писал(а):Еще вопрос. Мулька жива?

А то... я без неё не могу уже... Суперспортом не пользовался никогда. Не нравился он мне, а вот Спорт не выключаю ни при каких обстоятельствах...

Белый писал(а): Не нравился он мне, а вот Спорт не выключаю ни при каких обстоятельствах...

То есть счас совместное использование? Мозги БК не вскипят?
Спрашиваю, потому что ни где ни читал, чтоб народ совместно использовал. Если чиповался, то мулька на выход.

zZz, А я и после прошлой прошивки с мулькой езжу. Мулька ведь только чувствительность педали газа добавляет. Можно вместо неё гирю к подошве привязать... Мозгам кипеть смысла нет...

CrazyMax писал(а):Первый момент, который меня "смущал" после чиповки мотора, это отчетливый запах "горящего" сцепления при "резвых" стартах со светофора...

Хм, нигде в отзывах о результатах "чиповки" такого не слышал. CrazyMax, может ты слишком уж "резво" стартуешь?
А остальные, кто "чиповался", такого не наблюдали?

dwarfkoddo, Тоже не слышал таких отзывов, но умом понять могу... На Изике ведь переключаются передачи без сброса оборотов. Вот по этому при больших скоростях вращения маховика и могут происходить пробуксовки сцепления. Но опять же - то же самое актуально и без прошивки....

dwarfkoddo писал(а):CrazyMax, может ты слишком уж "резво" стартуешь?

dwarfkoddo, На зимних встречах СВАО (помнится "проверяли" моргание всех "стопаков" при экстренном торможении) приходилось "стартовать" чтобы на промежутке метров в 300, чтобы разогнаться до 60-70... Вот именно тогда, эта "особенность", очень сильно "проявилась"...
Не скажу за не чипованных коллег, но "пыл" на "резвые старты" данный "опыт" меня охладил... Так что, "чудил" я исключительно "с ходу"...

Белый писал(а):Но опять же - то же самое актуально и без прошивки....

Денис, видать без прошивки мотор так не "тянет"...

CrazyMax, ну да, на месте встречи СВАО особо и разогнаться то негде... Собственно, как я понял, это всё же больше частный случай. А "с места в карьер" ни на какой коробке ни разу не полезно (если не ошибаюсь).
Опчем, жду квартальной премии (если будет) и тоже попробую.
Кстати, Белый, а Кирилл всем клубням обещал скидку (рамки, наклейка...)?

dwarfkoddo, Обещал всем. Если что - на меня ссылайся