Правильная эксплуатация Easytronic

[Мишаня1]

Можно наговорить еще много - пока стоишь на тормозе гидравл. система привода сцепления находится под давлением соотв. работает соотв. когда-нибудь сломается.

[uxo]

в последнее время езжу, и когда останавливаюсь, БК кажет что топливо при при нажатии на тормоз тратится меньше, соответственно получается что сцепление отходит, от рабочей поверхности... а значит колбасится только подшипник

[serg_zafira_07]

Всем привет.
Прочитал всю ветку, единое мнение только в одном - надо включать нейтраль в пробках.
Но возникает при этом вопрос - что при этом делать с тормозом (оно же сцепление на изе), надо ли после переключения на нейтраль отпускать тормоз и включать ручник?
Говорилось об износе выжимного, соответсвенно при не отпускании тормоза, но переключении на нейтраль выжимной в работе?

[морозный]

могу предположить (в очередной раз), что сцепление выжимается при нажатии на педаль тормоза только в А1 или М1 и на скоростях меньше какого-то значения...

(тк сцепление выжимается сервомоторами, а автоматика страшная сила)

[EVO]

Наш форумчанин отъездил 120 тыс до момента, когда на ТО-120 000 км ему посоветовали поменять сцепление. Не выжимной, заметьте, а само сцепление.

Самым правильным будет найти его и спросить - как он стоит на месте - в нейтрали или с выжатой педалью. Кажется, тема наз-ся "ТО 120000", у меня сегодня и-нет срывается всё время, посмотрите сами, плиз.

[Белый]

EVO, Обычно при замене сцепления подразумевается сцепление в сборе. Т.е Диск, корзина и выжимной...

[Alexander]

Когда стоит А1 и нажат тормоз, сцепление удерживается в разомкнутом виде усилием привода. Вообще то ничего смертельного, но из личных наблюдений в жару из за этого коробка перегревается сильнее и при троганье идут рывки. Я выключаю на N.

[tomkol]

Товарищи! Обращал ли кто внимание на разницу в расходе топлива при езде с изитроником в ручном и в автоматическом режиме. Т.е. может кто сравнивал - какой режим экономнее?

[N.A.V.]

Я вот ещё заметил вчера такую особенность Изи. Был снегопад и я ради прикола решил ехать в режиме снежинки, т.е. А2 это стартовая передача. Маршрут: внешний радиус 3 кольца - волгоградка - люблинка. Все время пробка, 2 горки наверх. Так вот где-то у Текстильщьков запахло паленым и Изя переключился в А1 при том что снежинка горит. Вообщем понасиловал я вчера немного коробку. Радует одно, что Изя отслеживает свое состояние и старается продлить себе жизнь.

[Kritomaster]

В руководстве написано, что при долгом стоянии на A1 изя переключается на N сама, но при этом на индикаторе стоит A1, т.е. если отпустить педаль тормоза машинка сначало включает передачу, потом сцепление.

На деле- это действительно так. Стою на долгом светофоре с включенной A1 передачей, через приблизительно секунд 30, педаль тормоза проваливается глубже и передача выключается на нетралку. Так что изя начала сама за нас думать еще больше)))

[Главный]

Я вот ещё заметил вчера такую особенность Изи. Был снегопад и я ради прикола решил ехать в режиме снежинки, т.е. А2 это стартовая передача. Маршрут внешний радиус 3 кольца - волгоградка - люблинка. Все время пробка, 2 горки наверх. Так вот где-то у Текстильщьков запахло паленым и Изя переключился в А1 при том что снежинка горит. .

Вот так сцепление и кончается на 30-40т.км.Зачем в пробке то на снежинке ехать?
А1 стало включаться т.к наверняка температура выжимного подшипника подходила к кретической,и чтобы его неперегреть окончательно,"мозг" стал втыкать первую передачу.

[Witaly]

Я вчера от корки до корки прочел мануал, от нечего делать (ехал пассажиром в область), не могу сказать что открыл много нового, но кое что почерпнул, в тч там описано что при пегреве сцепления в режиме winter коробка переходит к стандартной работе.
У меня следующее мнение, что режим winter включать без крайней необходимости, как то - гололед, снежный накат - не надо, категорически.

[ден]

Необходимо помнить,что изитроник механическая коробка с электронным выжимом сцепления.Сообразно этому и нужно подходить к его эксплуатации.Например,ненужно стоять на тормозах и А1 по 5 минут, уйди на N и ручник(на механике с педалью сцепления так никто же не делает).Когда холодно погрейте коробку на 3 передаче пару кварталов.Ну и т.д.Короче внимательней и побережливей относитесь к авто и он(она) ответит взаимностью.

[Alex469]

 ðóêîâîäñòâå íàïèñàíî, ÷òî ïðè äîëãîì ñòîÿíèè íà A1 èçÿ ïåðåêëþ÷àåòñÿ íà N ñàìà, íî ïðè ýòîì íà èíäèêàòîðå ñòîèò A1, ò.å. åñëè îòïóñòèòü ïåäàëü òîðìîçà ìàøèíêà ñíà÷àëî âêëþ÷àåò ïåðåäà÷ó, ïîòîì ñöåïëåíèå.

Kritomaster, ÷òî òî ÿ íå ïðèïîìíþ, ÷òî â ðóêîâîäñòâå èìåííî òàê íàïèñàíî. Íîìåð ñòðàíèöû íå ïîäñêàæèòå?

[Stesha]

А я вот хоть и вешу больше 100 - но не монстр 5 минут на тормоз жать:))) Устают лапки то! Вообще не парюсь. подъехал - светофор на красный - удар по изи в право по моему(о блин не помню куда - потому как на автомате уже всё) , ручник, закуриваю. В пробках - ну если не хрена не двигается за 10-15 машин то чего напрягаться, лапки они же свои родные. Надо удовольствие от езды учиться получать. А кстати про 120 000 - эт можно пару- тройку раз во владивосток съездить - нагрузка на сцепление нулевая...а в москве - километр за 2 наверно идет или за три:)))

[морозный]

Я вот ещё заметил вчера такую особенность Изи. Был снегопад и я ради прикола решил ехать в режиме снежинки, т.е. А2 это стартовая передача. Маршрут внешний радиус 3 кольца - волгоградка - люблинка. Все время пробка, 2 горки наверх. Так вот где-то у Текстильщьков запахло паленым и Изя переключился в А1 при том что снежинка горит. Вообщем понасиловал я вчера немного коробку. Радует одно, что Изя отслеживает свое состояние и старается продлить себе жизнь.

Добавлю свои пять копеек.

Если зимний режим активен, а стоишь на горке с уклоном выше какого то значения, по при троганьи изик сам переключается на А1.

[N.A.V.]

Добавлю свои пять копеек.

Если зимний режим активен, а стоишь на горке с уклоном выше какого то значения, по при троганьи изик сам переключается на А1.

Вроде как честно на А2 всегда ехал и на первую горку (с ТТК на волгоградку) и на вторую горку (волгоградка перед люблинкой). На А1 переключился только уже у рынка люблинского, видимо когда совсем перегрелся.
Главный, стараюсь вообще на снежинке не ездить никогда, так просто ради исследования можно сказать включил её. Вроде как снег валил, скользко было, решил посмотреть намного ли меньше пробуксовывать буду особенно в горку то. Как запах сцепы почувствовал, сразу всё нафик отключил от греха подальше.

[Kritomaster]

В руководстве написано, что при долгом стоянии на A1 изя переключается на N сама, но при этом на индикаторе стоит A1, т.е. если отпустить педаль тормоза машинка сначало включает передачу, потом сцепление.

Kritomaster, что то я не припомню, что в руководстве именно так написано. Номер страницы не подскажите?

Угумс, щас я в командировке, нету мануала под рукой.
Приеду 30 числа, сканарну или номер страницы выложу.

[Alevs]

я тоже читать люблю, интересно в каком мануале и про какую Изю такое написали? неужто про мою? - вроде новенькая совсем она, могет мануал ейный устарел?...

ты уж "сканарни" пожалста - не забудь! ну, или процитируй хотя бы