MyZafira.ru

Всё зависит от прямоты рук (видел в жизни людей разных доложу я Вам. Не все из них были с кривым, но были.)

Я так понял не нужно просто опустошать бачок до самого дна? Или как происходит завоздушивание?

Можешь откачать всю, протереть чистой ветошью, а затем залить свежую жидкость. Если даже в шланге и останется пузырек воздуха не страшно ИЗИК его выгонит в бачёк сам.
Нельзя допускать попадания воздуха в главный цилиндр сцепления, но для этого систему нужно сильно завоздушить.

Спасибо. Тогда не так все страшно

Вчера долил жидкости. Было на минимальной отметке. Сегодня поездил, смотрю потеки на подрамнике. Сложно сказать с какой скоростью вытекает...
А вытекает, насколько я понимаю, когда поршень в цилиндре двигается, т.е. когда переключается скорость?

Короче, надо поменьше скорости переключать и поменьше стоять в пробках
А вот хотел уточнить: для чего на штуцер надевают шланг? Можно же баночку подставить? Шланг он для удобства или чтобы не хапнуть воздуха через штуцер?

Шланг ещё опускают в бутылку с тормозной жидкостью. Смотрят когда закончатся пузыри. После переходят к другому колесу. Если не знаете, лучше не вдавайтесь в эти подробности. Не забивайте голову, кто делает он знает и без шланга

slzima писал(а):Шланг ещё опускают в бутылку с тормозной жидкостью. Смотрят когда закончатся пузыри.

И когда вместо " мутняка" потечёт чистая жидкость.В прозрачной банке великолепно видно.

slzima писал(а):Смотрят когда закончатся пузыри. После переходят к другому колесу

Вообще то человек изик прокачивает....

ХИМИК писал(а): Вообще то человек изик прокачивает....

Хотелось бы верить.
Хотяяя.........

slzima писал(а):После переходят к другому колесу.

slzima писал(а):Не забивайте голову, кто делает он знает и без шланга

Не в коем случае не хочу обидеть автора.
Совет: внимательно читайте о чем пишут в чате дабы не попадать в неловкие ситуации.

Я внимательно читал и написал про колеса чтобы был понятен весь этот процесс. Прокачка изика не отличается (имею ввиду замену жидкости). Тем более что бачок один. Не впадайте в дискуссии по поводу написания некоторых процессов. Каждый видит по своему. Захотел помочь и уже облили грязью. Все умные, только когда захочешь что-нибудь найти на форуме, одна «вода». Информации ноль.

slzima писал(а): Тем более что бачок один.

В смысле бачок один - покажите мне тут тормозной бачок
https://a.d-cd.net/59c03ecs-960.jpg

Да уж...... Лучше информации ноль, чем такие сведения!

slzima писал(а):Захотел помочь и уже облили грязью.

Не в коем случае не хотел Вас обливать грязь или оскорблять, прошу прощения за троллинг (юмор) в Ваш адрес.
Просто изложенная Вами мысль о прокачке гидравлической системы изитроника меня крайне смутила и поставила в некоторый ступор.
Если быть более точным, аналогия с прокачкой тормозной системы здесь мне кажется не совсем уместна, да и техническая составляющая тоже страдает изъянами

slzima писал(а):Прокачка изика не отличается (имею ввиду замену жидкости). Тем более что бачок один.

Может быть Вы писали о прокачке сцепления на механической КПП?

slzima писал(а): Захотел помочь и уже облили грязью.

Это не я писал!!!

Graf писал(а):Это не я писал!!!

Я знаю исправил в ручную СОРРИ
Быстрая цитата, мать ее отцитировала кстати не первый раз уже.
Graf еще раз извиняюсь

Был вопрос, зачем одевают шланг. Ответ дан. Остальное для специалистов

Да куда уж нам.....Каким специалистам??? Сразу к дилеру!

Проехал на выходных с подтекающим ГЦС 800 км. Как оказалось течет медленно: За 250 км по трассе вытекает треть бачка, но все равно останавливался подливал. И еще: проверить уровень снаружи, не открывая бачок, не реально, уровень не виден.
Теперь буду искать где меняют или ремонтируют ГЦС...

IIISerg писал(а):Теперь буду искать где меняют или ремонтируют ГЦС...

Вам сюда http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=31381