Моя Зафирка троит!! 1,8xe автомат 2001год

[arhis]

Моя Зафирка троит!! 1,8xe автомат 2001год

Вобщем купил я ее с горевшим чек энжин.
Приехал на диагностику- показал датчик кислорода и разрыв цепи в 3-ем цилиндре.
Одно похоже лямбда, второе - это видимо катушка. Свечи нормальные двухконтактные. Проверяли искру на свечках - на третий цилиндр катушка действительно дает слабую искру. Вопрос в том, менят надо катушки или комутатор барахлит (возможно старый хозяин снимал акумулятор на заведенной машине)
Еще: на холодном движе практически не троит и тяга нормальная. Как только температура достигает 85-90градусов троит по-страшному и соответственно не тянет. Помоготи!!!

[Белый]

arhis, Раз показало катушку - то видимо всё-таки придётся менять, хотя с похожими симптомами (на холодном движе практически не троит и тяга нормальная. Как только температура достигает 85-90градусов троит по-страшному и соответственно не тянет) - бывает, что датчик температуры хандрит... Если есть возможность - можно поставить другой и посмотреть что изменится.

[arhis]

датчик температуры может и быть но вроде эти компутерщики все датчики проверяли путем их скидывания и проверки компом новых ошибок. На всякий случай еще съездю к ним. Кстати когда температура выше нормы тогда вообще такое ощущение что только два цилиндра работают а не три колбасит так аж почти глохнет на холостых!!!
Есть еще мнения, товарищи??

[Белый]

arhis, Скидывая фишку с датчика можно проверить только работает он или нет! Если он выдаёт не те показания, какие должен - таким способом его не вычислить...

[arhis]

Может и так но в таком случае нужно кучу датчиков будет поменять, чтоб узнать причину которае может и не в них.
Еще есть варианты??

[Белый]

arhis, От нагрева куча не поможет... Один с заведомо исправной машины достаточно, а вообще - нормальный диагност с прибором - всегда найдёт. можно ведь и по показаниям определить врёт датчик или нет.

[Мишаня1]

arhis, у сервисменов должна быть диагностическая карта с порядком замены датчиков. При хорошем раскладе они возьмут датчики подоткнуть, но скорее их будут менять по цепочке за твой счет
Другого пути нет, ( если не считать метод ТЫКА),

[arhis]

Кстати в этой машине есть коммутатор?? Может он мозги компосирует, т.к. он распределяет зажигание на цилиндры, а не катушки. И еще кто знает как правильно называется эта рамка на которой эти катушки сидят?

[arhis]

...да...и кокая маркировка свечей должна быть, может у меня короткие свечки прошлый хозяин поставил, т.к. у меня еще есть подозрение, что пружинки в свечных колокольчиках от нагрева ослабевают и не дают хороший прижим к свечке???

[Мишаня1]

Кстати в этой машине есть коммутатор?? Может он мозги компосирует, т.к. он распределяет зажигание на цилиндры, а не катушки. И еще кто знает как правильно называется эта рамка на которой эти катушки сидят?

УПС...
У этой машинки блок управления двигателем ( не жигули это). И зажигание в цилиндры он не распределяет.
Обратись на сервис. Лучше будет.

[Белый]

Мишаня1, +1
При чём можно(и даже лучше) к неофициалам, но специализирующимся на Опеле... 2001г у ОД - слишком шоколадно чинить...

[arhis]

Товарищи- эти сервисмены - полные дундуки!!!! Сам устранил проблему после нескольких поездок к ним. Вобщем эти товарищи даже не удосужились посмотреть какие у меня свечки и снять колпачки с колокольчиков. Я сам допер, что от нагревания пружинки в этих колокольчиках размягчаются и не дают нормальный контакт проводов со свечками! я просто растянул немного эти самые пружинки в местах где они сжаты вплотную и все! Зафирка полетела даже без намека на трояк!!! Теперь просто поеду к этим "знатокам" и обнулю комп. А если спросят как я устранил проблему, запрошу за инфу бабульки, которые они с меня взяли в двойном размере!)) Пущай локти кусають!!
Дык вот я и спрашивал про ПРАВЕЛЬНЫЕ свечки на Зафиру с моим мотором, т.к. мне кажется что они должны быть длиннее, чтоб пружинки плотно сидели?