Кратковременный однократный стук при заводе двигателя

[Taras_sayan19ru]

Зафира 2012 года МТА, пробег 29 т.км. Периодически стал замечать стук в районе двигатель - КПП при заводе. Стук достаточно звонкий - металлический, кратковременный (менее 1 секунды), однократный, происходит при прокрутке стартером в момент подхвата двигателя, т.е. когда двигатель начинает сам работать. Предполагаю бендикс стартера или что либо в изитронике. Других симптомов нет.
Было ли подобное у кого и стоит ли заморачиваться?

[Kikujiro]

+1

[Andrew2010]

Было такое поначалу (первый год, думаю). Заводишь и как будто легкий но звонкий удар "молотком" под защитой двигателя. Прошло все само со временем. Причины возникновения и исчезновения не обнаружены. На работе агрегатов изменения ни до ни после не замечал.

[Храмцов]

Было ли подобное у кого и стоит ли заморачиваться?

Каждое утро дзинькает, третий год пошел

[Kikujiro]

А я думал только я слышу)))
Что же это может быть?
Дзинькает не всегда, даже не каждый день, но как правило после длительной стоянки.

[Maximo]

Kikujiro, пуск холодного двс это не штатный режим работы, могут быть вибрации, масло ещё не разошлось, я не обращаю внимание даже, может и у меня есть. Если стук продлжается более 2-3 сек после старта то да, надо подумать что это, а так - не надо мешать машине работать

[Taras_sayan19ru]

Спасибо всем за ответы, думал это только у меня слух есть . Буду игнорировать значит.

[Kikujiro]

mfiv,
а я и не мешаю)))
Просто любопытно, что же это может стукать?
Но то, что это ненормально — 100%!
Особенно утром, в тиши двора, звук получается таким звонким! — раздражает…

[Kikujiro]

И немного оффтопика на тему «не мешать работать»:
…как-то давно, механик по швейному оборудованию рассказывал:
«приезжаю на предприятие по вызову, прошёл, починяю машину и вижу — рядом что-то странное происходит; заинтересовался, спрашиваю:
— что это вы делаете?
— иголку меняю. И продолжает дальше разбирать машину…
А поменять иглу — это открутить-закрутить один винт вообще-то должно быть.
— можно посмотрю?
— посмотрите…
— и давно?
— да вот, несколько месяцев назад купили новую машину и вот такая непростая замена иглы у ней — то сними, это открути…
В общем, человек исправил им это дело — китаёзы одну деталь не той стороной установили, всё работало как надо, но поменять иглу не разобрав машину было невозможно…

А ведь можно было и «не мешать»!

[KatrAn_31]

Пару раз тоже было не сильно, но в момент заводки двигателя щелчек был. У себя выявили причину: просто забывали коробку на нейтралку сбрасывать перед выключением зажигания, в момент заводки коробка сама на нейтраль сбрасывалась со щелчком. Если на нейтрали коробка стоит, то ни каких стуков и щелчков не замечено.

[Maximo]

Kikujiro, если звук напрягает, то конечно надо поехать к знакомым механикам и посмотреть послушать. Звук звуку рознь.

А ведь можно было и «не мешать»!

Пример не совсем объективный, из-за этого звука ты не разбираешь каждое утро полмашины что бы завести, ты просто его слышишь и задаешься вопросом "а что это дзынькает?". Хочешь исправляешь, хочешь нет.

[Ferro]

на даче тут баловался ОП-КОМом...
так вот при включении зажигания тоже такое было..
посмотрел.. подумал.. и..
связал этот "Дзинь!" - с включением кондиционера..
муфта.. компрессор..

при выключении кондиционера через менюшку - этот "Дзинь!"
отсутствует.

ИМХО.

[Kikujiro]

На передаче не оставляю никогда.
Кондей тоже, как правило, выключен (включаю уже после начала движения).

mfiv, да я и не говорю, что аналогия — так, вспомнилось что-то
— люди, купив новую машину, считали нормальной такую замену иглы, пока не попались за этой операцией на глаза дотошному спецу…

Вот сегодня должен забрать из гарантийного ремонта изитроника/сцепления; послушаем…

[Kikujiro]

И, напомню, тема именно о

Стук достаточно звонкий - металлический, кратковременный (менее 1 секунды), однократный

Заводишь и как будто легкий но звонкий удар "молотком" под защитой двигателя.

Звуки кпп, кондея, несмазанного двигателя — не то.

[KatrAn_31]

Вопросы тем у кого стучит при заводке: Штатная защита стоит? Вы её снимали?
Просьба отвечать по существу (Да, нет).
У мужа есть версия, надо проверить.

[AudiTOR]

У меня подобный звук появился после очередного вмешательства сервисменов ОД. Они снимали/возвращали на место защиту. Иногда стучит, иногда нет... Всегда после ремонта/обслуживания возвращается "другой" автомобиль. И так было не только с Зафирой. Что-то дотянули, что-то нет, что-то село иначе...
Сейчас жду первое ТО, одна тысяча осталась, чтобы опять что-то изменилось в машине )))

[zafiroved]

Тоже есть стук. Появляется только на холодную. Был на 1 ТО, задавал вопрос мастеру, посмотрели, послушали, но машино-то горячая, стука нет.

[DJo]

Точно такой звук есть!
Пробег 15300 - звук был с самого "0".
КПП - механика, на передаче не оставляю, да и сама "перескочить" не может.
Кондей выключен.
Звук присутствует не каждый раз и намного чаще на холодной, чем на горячей.
Защита штатная, снималась-ставилась на ТО1, - звук как был, так и есть.

[Andrew2010]

У меня защита штатная.
А звук ... он похож на такой, который был бы, если ударить по чему-нибудь, чтобы внутрянку встряхнуть (например, фантазия, по жестянке с каталиокм) или еще похоже, что что-то при заводе движка перемещается (заслонка открывается или что) и как-то цепляет за кожух, согнутый из стали или литой из твердой пластмассы. Зацепляет, он оттягивается, а потом срывается со стуком.

[KatrAn_31]

Короче, в интернете много про этот стук написано, и у многих он присутствует.
Анализ материала с разных форумов и собственные наблюдения мужа:
Из форумов:
1. При заводке двигатель смещается значительно чтобы картером (или другим местом) долбануть по защите или по другим местам, такое возможно если:
- обломано крепление ДВС;
- порвана подушка крепления;
2. ослабло (обломано) крепление глушителя (было у некоторых).
3. Погнута защита и при заводке её "достает" картер.

Собственные наблюдения:
4. На машинах с "нуля", с защитой: снять защиту и посмотреть не лежит ли на ней что либо: у нас лежала гайка , хотя два ТО прошли у дилера (на ТО защиту не снимают, ее просто на одном болте оставляют и отворачивают в сторону, чтобы получить доступ к сливной пробке). В момент заводки ДВС вполне картером могло доставать до этой гайки и отсюда стук в защиту. У нас не было стука, видимо гайка сместилась и не попадала под картер, но она прочно так лежала, муж приложил определенное усилие чтобы "отодрать" её .

Еще попробовать снять защиту и завести.

Вообще на форумах советуют использовать помощника для локализации стука, один заводит другой (желательно снизу) слушает.