Катализатор

[A.S.M.]

С месяц назад мною был куплен OPEL Zafira 1.8 ET, комплектации enjoy. Машина 2007 года выпуска, куплена в автосалоне, пробег на момент продажи 700 км. Машинка тестдрайвная, потому и набежала немного. Дня через 3 после покупки у меня загорелся датчик проверки двигателя. Обратился в автосалон, там определили, что катализатор приказал долго жить. Собственна случай списали на гарантийный, и езжу пока так, но вопрос вот в чем. Мне кажется, что машинка тупит, туго разгоняется, причем с 80 до 100 на уровне отечественной классики, свыше 140 вообще не прет, чуть небольшая горка на 4-й, скорость не набирается, давишь гашетку идет переключение на 3-ю и обороты подскакивают до 5000, вообщем атас. Написал "кажется", потому как погонять я так и не успел, а судя по местным постам машинка должны быть пошустрее. Спросил у тамошних спецов, возможно ли, что с данной ошибкой, комп переключает двигатель в особый режим, те отвечают нет. Хотя помница на тазиках читал про такое. Кто что думает по этому поводу?

[GolDen]

Незнаю как на счет режима, но если катализатору пипец то машинка тупить будет полюбому, т.к. повышается сопротевление вых-х газов. Обратный эфект прямотока

[A_Sergio]

Надо бы свечки посмотреть. За 700км убить катю - анрил. Ну, или все эти 700 пройдены на первой скорости по кольцевой (хотя, судя по описанию, у тебя автомат?)
Возможно, глучит какой-то из датчиков (больше всего похоже на датчик положения к/в) или какая-то лямбда.

[A.S.M.]

Коробка Esytronic, так что погонять на 1-й даже при желании не получиться.

[Белый]

A.S.M., Ничего удивительного нет. Раз неисправность в катализаторе и комп её вычислил, то настройки встают в аварийный режим. Всё сделано для того, что бы добраться своим ходом до сервиса. Естественно, что при таких настройках ни о какой резвости и шустрости речи и быть не может...

[A.S.M.]

вот и я о том, а местные сервисмэны говорят о том, что никаких аварийных режимов нет.

[Белый]

A.S.M., Даже в жигулях и волгах(инжекторных) есть....

[Волга21]

а местные сервисмэны говорят

- всех на мыло!

[alexonik]

Коробка Esytronic, так что погонять на 1-й даже при желании не получиться.

на изе вроде можно

[A_Sergio]

Речь о том, что эти сервисмены приговорили тебе катализатор, хотя дело скорее всего в лямбде или в датчике. Если они не знают про аварийный режим - это диагноз их профпригодности.

[A.S.M.]

На самом деле не все так просто, гарантию тебе на блюдечке никто не предоставит, нужны доказательства. Они вскрыли глушитель, сфоткали, отослали в Москву, ждали подтверждения. Не скажу, что спецы высшего класса, но такие элементарные работы проводить умеют. А вот знаниями полными может и не обладают. Собственно поэтому и вопрос 1 поста, есть ли аварийный режим при сработанном датчике.

[Белый]

A.S.M., Есть. 100%

[A.S.M.]

Ну вот, в минувшую пятницу заменили катализатор по гарантии. После замены вместе с инженером по гарантии решили прокатиться и о чудо...........ничего не изменилось . Точнее изменилось только одно - не горит датчик чек енджина, а в остально все по-прежнему, машина также тупит. Во время разгона при достижении точки переключения скорости слышен некий металический звук. Если давить тапку в пол, то с 3 скорости переключение на 4-ю не происходит, движок застывает где-то на 5000 и дальше просто не набирает обороты. Инженер предположил, что это возможно остатки катализатора, но я что-то сомневаюсь. Записал в понедельник на диагностику, буду надеяться на лучшее.

[Белый]

A.S.M., Плохо... Попробуй скинуть клемму минут на 10(с АКБ). Мозги в машинке адаптивные... Могли подстроиться под езду с хреновым катализатором... Ну и если это был катализатор, то после его снятия было бы видно, что он развалился...

[A.S.M.]

Загнал на диагностику, жду результатов.

[Вячеслав]

Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !!!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
http://www.astra-h.ru/ecn.html Указаны коды ошибок.
По кодам ошибок сами определяем неисправность.

[Белый]

Вячеслав, Это при горящей лампочке... А если "чек" не горел, то и ошибок в памяти не будет...

[Вячеслав]

А ведь лампочка горела!
А в буфере обмена будут сидеть все ошибки, пока их не обнулить. Хотя бы сбрасыванием + клеммы.

[Белый]

Вячеслав, Так на сервисе при замене должны были обнулить...

[A.S.M.]

Ошибка была 004205, чичас ест-но ничего нет.