MyZafira.ru

Всем добрый вечер!Нужен совет подскажите пожалуйста, сегодня делал адаптацию,можно сказать сам прошла неудачно,до этого все работало, уже время подходило делать, каким прибором делали не вкурсе в итоге машина едет только на передаче А1 и все.Вопрос, поможет ли повторная адаптация у официалов или все хана сцепе мозгам и т.д.?Заранее спасибо

Какого года автомобиль? Живёте где? Не исключено, что вокруг Вас куча форумчан с Оп-Ком'ами проживает...

Профиль заполни, мил человек: может, и поможет кто, найдётся.

А пока - все экстрасенсы в отпуске

Я новичок прошу прощения что не так) Zafira B 2008 1.8 двиг. z18xer пробег 129 000 нахожусь в мытищах. И еще вопрос буксировать возможно или нет?

proninx писал(а):буксировать возможно или нет?

Изитроник подразумевает наличие обычной механической коробки передач. Соответственно, если есть электричество, и изитроник переключается в положение N - можно в этом положении буксировать, как обычный автомобиль на "механике".

Поищите по форуму, Мытищи это же не конец географии, кто здесь с севера Москвы есть. Попробуйте к себе с Оп-Ком'ом кого-нибудь заманить. Или мастерскую нормальную ищите в своих краях - к официалам ехать распоследнее дело в Вашем случае...

Да я понял спасибо! А op-com исправит адаптацию, такое вообще возможно или он просто ошибки считает.

Если всё с машиной нормально, то ОР-СОМ испоавит. Он и ошибки считает, и адаптацию сделает.

Сделаете правильную адаптацию и будет вам счастье.
ОР-СОМ поможет.
Хотя при таком пробеге можно уже и о замене сцепления подумать.

proninx писал(а):А op-com исправит адаптацию, такое вообще возможно

Это прибор, позволяющий, среди прочего, самостоятельно выполнить адаптацию.

В Вашем случае нужно попробовать её сделать, поскольку из Ваших слов вообще непонятно, как и чем её пытались сделать, на каком этапе процесс прервался, или с какой информационной надписью завершился.

Прежде чем тащить авто в сервис, нужно попробовать повторить адаптацию. А уж в случае неудачи – к грамотным сервисменам.

Собственно, я бы на Вашем месте купил Оп-Ком, который недорог, и ещё сто раз пригодится, и выполнил адаптацию самостоятельно.
(Ниже под спойлером инструкция для дураков: для себя делал, по ней до сих пор эту процедуру выполняю)

По вашей инструкции при переводе рычага в положение N нужно тормоз отпускать???
Откуда такая информация??
Научите человека.

suxov писал(а):Откуда такая информация?

В первом абзаце под спойлером источники указаны.

Что касается нажатия/отпускания тормоза – у части форумчан без этого процесс адаптации завершался ошибкой. Вероятно, на конкретном автомобиле конкретного года выпуска выполнение каких-либо пунктов может не требоваться. Но инструкция универсальна, и позволяет избежать возникновения типичных ошибок.

Андрей_Заff писал(а):Conditions not correct

У меня эта надпись выскакивает постоянно.

Андрей_Заff писал(а):Move selector to A position

и сразу

Андрей_Заff писал(а):Conditions not correct!

Грешу на необходимость замены щеток.

Андрей_Заff писал(а):

suxov писал(а):Откуда такая информация?

В первом абзаце под спойлером источники указаны.

Что касается нажатия/отпускания тормоза – у части форумчан без этого процесс адаптации завершался ошибкой. Вероятно, на конкретном автомобиле конкретного года выпуска выполнение каких-либо пунктов может не требоваться. Но инструкция универсальна, и позволяет избежать возникновения типичных ошибок.

И где там написано , что нужно отпускать?
Ткните носом.
А вот здесь конкретно написано педаль не отпускать!!!
http://www.drive2.ru/l/2479931/

suxov писал(а):А вот здесь конкретно написано педаль не отпускать!!!

Вы чего от меня хотите-то, поясните?
По Вашей ссылке, описывающей адаптацию изитроника на автомобиле Corsa по протоколу Astra-H, написано, что перед адаптацией колёса вывесить необходимо. Чего-то Вы по поводу этой чуши не возмущаетесь? Или взаправду колёса вывешиваете???

А про то, чем и почему заканчивается процедура «Обучение параметров коробки» написано выше под спойлером.
Там же указаны источники информации – «http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000082 , с дополнениями и исправлениями с http://www.myzafira.ru»

Проходит у Вас адаптация с непрерывным нажатием на педаль тормоза – радуйтесь жизни. У кого-то из зафироводов она успешно проходит только при алгоритме, указанном под спойлером. О чём здесь на форуме в профильных темах были и есть сообщения авторов. Интересуетесь – ищите их сами, мне это давно незачем, и не интересно: я приведённой инструкцией руководствуясь, давно и успешно адаптирую свой изитроник.

Vovosch писал(а):У меня эта надпись выскакивает постоянно. Move selector to A position и сразу Conditions not correct!
Грешу на необходимость замены щеток.

Не торопитесь.
У меня временами адаптация проходит «на ура», а временами – раз по цать приходится заново запускать процедуру.
Я уж не говорю про анекдотические ситуации: «Move selector to A position» и сразу «Conditions not correct!» И раз на пятый вдруг заметил, что зажигание включено, а двигатель не завёл, и шум от вентиляции, а не от двигателя…

Ошибки перед началом адаптации необходимо однозначно все стереть. При этом, лучше их в файл сохранить, а после посмотреть внимательно, чего там было.
Не исключено, что адаптация пройдёт успешно вообще без нажатия на тормоз (попробую в следующий раз), или при непрерывном нажатии, как рекомендуется во многих источниках. Оп-Ком прибор капризный, и мозги автомобилей отличаются в зависимости от года выпуска.

Насчет колес согласен ,не обратил внимания. Наверное каждый читает то , что хочет прочитать. И делает соответственно.
P.S. У меня адаптация тоже бывает с первого раза не получается.

Русская софтина 08/2010 выдавала ошибки при последней адаптации. Новая адаптирует нормально

для адаптации шнурок какой прошивкой должен быт прошит? 1.45 или 1.39???? например для рускрй версии оп кома

японец писал(а):для адаптации 1.45 или 1.39

На автомобилях до 2010 года включительно 1.39 исчерпывающе работает.

спасибо всем! адаптация поставила все на свое место.

Здравствуй Андрей! Сегодня впервые самостоятельно попробовал сделать адаптацию. Вывесил колёса,провёл обучение с синхронизацией. Попытался проехать-жуть,со второй на 3 как будто сцепление буксует...Всё делал не отпуская ножной тормоз...Снова и снова пытался..Выдаёт ошибки 1732-081(ДОСТИГНУТ ПРЕДЕЛ ПАРАМЕТРОВ кпп).. 1734(ТОЧКА КАСАНИЯ НЕ ЗАУЧЕНА)1735(НЕ ЗАУЧЕНЫ ПАРАМЕТРЫ кпп). Вспотел,когда вылезла F на дисплее переключения передач))...Почистил,проехался-всё равно что то не то показалось,особенно поначалу...Вывешивать не стал,так на земле и провёл всё по новой,т.е.заучивание и синхронизацию с дальнейшей адаптацией(всё на тормозе как и переключение с А на N) После проверил на ошибку-вылезла 1734-стёр..Проехался ,вроде нормуль.На душе не спокойно как то,т.к. ни чего не сохранял прежде чем заняться этим..Пробег 101000. Что ни так?Что посоветуешь? И если педальным методом не кажет ошибку ,это значит всё гут? Спасибо.Жму руку.Олег

Здравствуй Андрей! Сегодня впервые самостоятельно попробовал сделать адаптацию. Вывесил колёса,провёл обучение с синхронизацией. Попытался проехать-жуть,со второй на 3 как будто сцепление буксует...Всё делал не отпуская ножной тормоз...Снова и снова пытался..Выдаёт ошибки 1732-081(ДОСТИГНУТ ПРЕДЕЛ ПАРАМЕТРОВ кпп).. 1734(ТОЧКА КАСАНИЯ НЕ ЗАУЧЕНА)1735(НЕ ЗАУЧЕНЫ ПАРАМЕТРЫ кпп). Вспотел,когда вылезла F на дисплее переключения передач))...Почистил,проехался-всё равно что то не то показалось,особенно поначалу...Вывешивать не стал,так на земле и провёл всё по новой,т.е.заучивание и синхронизацию с дальнейшей адаптацией(всё на тормозе как и переключение с А на N) После проверил на ошибку-вылезла 1734-стёр..Проехался ,вроде нормуль.На душе не спокойно как то,т.к. ни чего не сохранял прежде чем заняться этим..Пробег 101000. Что ни так?Что посоветуешь? И если педальным методом не кажет ошибку ,это значит всё гут? Спасибо.Жму руку.Олег