Постепенно вылезла у меня проблема, двигатель бензиновый 1,8 стал на холодную тарахтеть как дизель, то есть очень громко. Даже сосед по ракушке спросил, каково мне ездить на дизеле
После прогрева >80 градусов все нормализуется.
Сервисы говорят по разному, от что так и должно быть до замена распредвала.
Вопрос: никто не сталкивался с такой проблемой?
_________________ Потомственный зафировод Zafira A 2002 1,8AT... Zafira B 2008 1,8МТА
amk_13, Напиши код двигателя - посмотрю в программе. По крайней мере на Бэшках с 1,8ХЕР нет гидрокомпенсаторов. Соответственно пока не прогреется двигло - не уменьшится тепловой зазор в клапанах... Отсюда и стучёк... Внутри машины он не особо заметен, а снаружи очень даже отчётливо слышен... Но не напрягает...
Белый, гидрокомпенсаторы тоже, пока не прогреется машина могут щёлкать, имеют право. Я бы сказал, что для машин с гидрокомпенсаторами этот звук более присущ нежели машинкам без оных. Особенно, когда гидрокомпенсаторы сильно пожилые и масло уже старое.
_________________ Мы с Зафирой дружили 3 года и 2 недели
Белый, ost, картина такая - стоят рядом 2 Зафиры А-шка и В-шка обе с моторами 1,8 (18ХЕ и 18XER), мотор А-шки работает как швецарские часы, а В-шка пока не прогреется стучит очень надрывно.
На счет гидрокомпенсаторов - часть сервисов дилеров уверяют что в двигателе 18XER они есть. Да и звук этот не похож на шум гидрокомпенсаторов. Я недавно свою Вектру продал с пробегом 280т км, вот там компенсаторы на холодную звучали
В Трейдинвесте сказали, что проблему знают, но у них нет какого-то инструмента (какого не говорят , для ее решения. Говорят ждем поставки от GM.
_________________ Потомственный зафировод Zafira A 2002 1,8AT... Zafira B 2008 1,8МТА
amk_13 писал(а):В Трейдинвесте сказали, что проблему знают, но у них нет какого-то инструмента (какого не говорят Wink, для ее решения. Говорят ждем поставки от GM.
Ну мир на Трейтинвесте не замкнулся. Стукнись к другим дилерам.
Скорее всего неотрегулированные клапана с завода пришли.
_________________ Мы с Зафирой дружили 3 года и 2 недели
Дтзельный стук бывает из за многих факторов: масло, угол опережения зажигания, смесь богатая, попрбуй заменитиь масло, но не факт, лучше обратиться к специалистам.
У меня есть стучек похожий на стук гидрокомпенсаторов на холодном движке, после прогрева пропадает. История этого дела такая: Машина куплена 08.2007 в "ГЕМЕ". Обнаружил где-то после 2т.км, подъехал к ним спросил, попросили оставить машину для холодного запуска и ничего они мастера не услышали, приехал к ним показал стук. Сказали что гидриков нет а стучит клапан который регулируется по типу наших 08-09, но комплекта регулировочных шайб нет. надо заказывать ( давайте всркоим двигатель, помериим зазоры, найдем нужный клапан, закажим нужную шабу, закроим, вы поездеете, а как придут запчасти сново вскроим и что уберем стук не факт). А оно мне надо на новом движке, да с непонятными руками. ИТОГ: на данный момент пробег 21т.км стук не напригает и слышно его только когда выехал из гаража и иду закрыть ворота. Делал ТО1 у знакомого мастера озвучил данную проблему, он сказал забей 1,8 все шумные в той или иной мере.
Я, как автор темы отмечу, что ездил с данным вопросом к 2 дилерам.
Ответ был одинаков - все в норме, проблем с двигателем не видим.
Я забил. А недавно вернувшись из поездки в Крым обнаружил, что звука который меня напрягал уже нет...
Двигатель на прогреве работает шумнее, чем прогретый, но прежнего стука нет. Текущий пробег 14800км.
_________________ Потомственный зафировод Zafira A 2002 1,8AT... Zafira B 2008 1,8МТА
ost, Так на той же картинке в экзисте тоже указаны разные размеры.... Какие заказывать то? Это же надо мерить существующий зазор, знать какая шайба сейчас стоит, знать нужный зазор и только после этого вычислить необходимую шайбу... И действительно будет весело если нужны разной толщины, а продаются по 16 шт... (оба этих фактора скорее всего и будут присутствовать...)
Внутри машины он не особо заметен, а снаружи очень даже отчётливо слышен... Но не напрягает... 
, для ее решения. Говорят ждем поставки от GM.
Нет!
