MyZafira.ru

Волга21, как я понял, грязное масло может попасть в поддон: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=27546

mr.anderson писал(а):как я понял, грязное масло может попасть в поддон:

не понял фразы. в поддоне оно всегда грязное.
а для чего тут ссылка про развалившийся клапан?

Волга21,
как я понял, грязь копится на фильтре и в его стакане
соответственно если убрать фильтр, грязное масло сольется в поддон и нужна будет замена масла, нет?

В поддоне 4.25 литра якобы чистого масла. С фильтра выльется 0.01 литр грязного ... Ложка дегтя! Поменяете - конечно будет чище! Но это не обязательно...

Доброго времени суток!надоела горящая "жёлтая" маслёнка и дизеление при запуске, купил на разборке корпус фильтра в сборе.Сегодня распилил достал этот 3-х копеешный клапан, сфоткал а как выложить не знаю.

[/img]

А зачем было пилить то ?

gennadiy2501 писал(а):А зачем было пилить то ?

Ну видимо, чтобы достать аккуратно, не обломав ножек!

А у меня теперь так...



Правда это не окончательный вариант , пришлось ещё по месту подгибать и подрезать...

Да , если кто-то тоже решит попробовать сделать так же - без паяльника винт закручивать не стоит , корпус очень хрупкий , обязательно треснет...

добрый день. заметил, что лампа давления масла при заводке гаснет одновремеенно с каким то щелчком. нигде по темам ничего щелкающее не упоминается. кто нибудь знает, что щелкает? щелкает системно, каждый раз через одно и тоже время после заводки. z18xer.

Synthetic писал(а):

eugenedup писал(а):добрый день. заметил, что лампа давления масла при заводке гаснет одновремеенно с каким то щелчком. нигде по темам ничего щелкающее не упоминается. кто нибудь знает, что щелкает? щелкает системно, каждый раз через одно и тоже время после заводки. z18xer.

включение муфты компрессора кондиционера

так и предположил, щелчок лучше всего на насосе кондея ощущается.
а гаснущая в этот момент масленка - просто совпадение? 7 лет гаснет точно в момент щелчка...

Всем привет, разобрался с моргающей лампой давления, заказал на Ali клапан для круза, у него есть небольшая чашка, при закручивании фильтра клапан садится в эту чашку и масло не уходит. Сейчас давление в норме и нет 1сек. лязга шестерен. Сейчас даже радует.

DonSTV, а ссылочку на Али не покажете?

Лови, есть даже центральный шток но он чуть толще туго входил в фильтр, так я его наждачкой чуть обработал и все село как надо!
https://ru.aliexpress.com/item/AshituAu ... 33edrm4kUp

После замены масла (GM; ru) с фильтром Фильтрон (который мне изначально не внушал доверия; все куплено в Автодоке по наличию), "маслёнка" стала периодически гаснуть через 3-4 секунды. Совершенно рандомно и ни отчего не зависимо. Единственное, с понижением температуры, на холодную, регулярно. При работе двигателя лампочка не загорается. Проехал 2 т. км. Фильтр, что ли заменить? Что скажете?

не дожался фильтр и не закрыл клапан торцом, походу
Каких-нить полмилиметра не хватило высоты ...

Вот, кажется, в этом причина. Диаметры основания фильтров отличаются. Причем, у левого -Filtron oe648/6, отсутствие манжеты (или как её назвать?), не брак.
Увы, пока не проверил на деле, когда будет гаснуть "маслёнка".
... Посмотрел в сети фото фильтров, которые ставил до Фильтрона. Этот были Hengst, Daewoo, AcDelco. У них у всех, нижняя часть имеет такой же вид и диаметр как у Hengst на фото выше.
Вывод очевиден.