Прошу помощи в дали от дома. Загорелся чек!!!

[AZ009]

Смотрел уже данный пост.

[krenkel]

lamantin70 и stolyar, эти свечи 5165 есть двух модификаций!
Не знаю пока как попасть на нужную, но:
В каталоге у них зазор 1,1мм пишется. Это касается именно ZFR5F-11
Вот покупаю постоянно 5165 для машинки. У них зазор явно меньше чем 1,1мм. А было, что приходилось подгибать до нужного при заказе этого номера.
У 5165 маркировка ZFR5F
А есть еще и ZFR5F-11
Вторые нам великоваты по зазору!!!
Ставлю не первый год уже 5165 и очень доволен. Ставлю себе и другим. У меня z18xer OVCа
В каталоге NGK зазор указан как 1,1, а у нас 0,9. Имейте это в виду при выборе свечи

lamantin70, увеличенный зазор, быстрый выход из строя ВВ катушки. Твой вариант.
Встречаю такие свечи на пациентах обслуживаемых у меня.

[KatrAn_31]

На 58 тыс. второй раз меняли свечи, поставили НЖК, до этого стояли оригинал. Перед установкой зазор на свечах сделали 0,9 мм. (на всех 4-х свечах был разный зазор), через, примерно, 13 тыс. муж решил проверить свечи, т.к. машина вела себя не так как раньше, тупила иногда, ну не нравилась ему как едет, ошибок не было. Выкрутив одну свечу для проверки обнаружилось, что зазор на ней почти 1,2 мм., на остальных свечах зазор колебался от 1,1 до 1,15 мм. , модуль к счастью выжил, но свечи в срочном порядке заменены были на БОШ.

[tommy76]

Уже писал ранее, аналогичная история была в 11м году на 18XER. После плановой замены свечей у ОД машинка прошла 2т км и накрылся модуль. вскрытие показало - увеличенный зазор. Свечи были штатные- то ли ОД не проверяет зазор - то ли свечи такие

[AZ009]

Сделали диагностику была ошибка 017011 бедная и богатая смесь. Разве такое может быть?

[Alevs]

Смотрел уже данный пост.

А если бы не только данный пост смотрел, а читал всю тему про ошибку 017011, то не было бы вопроса

Разве такое может быть?

А было бы понимание что это за ошибка и какими способами исправляется.

[AZ009]

Все датчики работают исправно. Давление в топливной рампе 3.7 под нагрузкой 3.2., фильтр новый, подсоса и свиста воздуха нет. Масло за 4000 км в норме. Менять все по одному как то накладно. Донара нету.

[AZ009]

Читал всю тему про данную ощибку.
датчики работают исправно. Давление в топливной рампе 3.7 под нагрузкой 3.2., фильтр новый, подсоса и свиста воздуха нет. Масло за 4000 км в норме. Менять все по одному как то накладно. При этом всем чек не горит. Донара нету что бы все по очереди менять .

[stolyar]

Заметил. За 1500км. у NGK ZFR5F-11 увеличился зазор на 2 и 3 цилиндрах на 0,1 мм. завтра все поменяю на Bosch 0 242 229 699.

[senya2]

Помогите! Лезет ошибка "Неисправность датчика детонации" Датчик менял, менял катушку зажигания.Соответственно машина тупит и жрет не мало (это ощутимо) Ошибку сброшу, через 10-15 км опять вылазит и иногда пропадает. Мастера вообще ничего не говорят. Кстати на холостых чувствуется вибрация выше нормы, иногда обороты слегка упадут. Свечи новые. Если менять по детальке то у меня денег не хватит )

[граф]

Почистите ЦПГ какой нибудь раскоксовкой.ну типа вот такой-http://exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=EE00A76F&sr=-36
Была у меня подобная ситуация.но только до ошибки не дошло.Почистил-и все пропало.Больше чем уверен у вас нагар на поршнях.А также на клапанах.Можно увидеть выкрутив свечи и посветив фонариком.На дне поршня будет черный нагар.

[senya2]

Скажите, что будет если отключить лямбду зонд?

[Папа в кубе]

Джеки чан загорится! Динамика ухудшится ...
Не заглохнет. Ехать можно ... зацепился выхлопной трубой и обломал нижнюю лямбду, и ездил неделю, пока новую не поставил!

[senya2]

Как оторвали лямбду, сразу заметили изменения в работе двигателя ? У себя отключаю лямбду, ничего не меняется.

[Папа в кубе]

Ну чек то сразу загорелся ...