Я в шоке!!! воздуховод возд.Фильтра в масле!!!

[Opeleвод]

все пипец снимай голову

qwerti ты это к чему?

Не о себе ли, болезном? Имхо

[Брат с Севера]

qwerti, пошутил?

Если расхода масла нет, форсунки работают как надо, приемистость не потерялась и не вырос расход бензина - не надо трогать движку.

Разницы особой нет, у меня на японце также было, причина - возраст (пробег) двигателя... это и засорение маслоотделителя, и избыток картерных газов из-за износа маслосъемных колечек, которые создают избыточное давление в картере (в результате чего масло в виде мелких капель попадает в систему вентиляции картера и, не оседая на маслоотделителе, идет прямиком к форсункам, где смешивается с бензином, и далее сгорает в ЦПГ).
Повысится расход бензина, упадет приемистость - почистить форсунки, в первую очередь. А вот когда начнет жрать масло литра 3 и более на 10 тыкм - тогда уж "здравствуй, капиталка"...

[qwerti]

кроме шуток щас как раз такой мотор капиталю , для начала советую померить компрессию на чистые цилиндры, конструкция поршя хреновая перегородка от верхнего кольца до днища всего мм 2, очуметь. заправился раз на смертьнефть детонация и ищи друга моториста.
за капремонт такого движка я попросил 50тр, а запчастей ещё на 30
это касается z18xe

[Брат с Севера]

...ага, ну все бы и капиталились сразу же, как только маслице в воздушном фильтре появится... откройте воздухан любой машины с хорошим пробегом - 1 из 2-х окажется с таким же эффектом... но катаются люди при этом, без головной боли, десятки и более тыкм...
хозяин - барин

[fatSergio]

не мешайте механизму работать IMHO

[qwerti]

для начала советую померить компрессию на чистые цилиндры,
может и правда не стоит так глубоко лезть, бывает такое кода мотор
новый грубая обработка гильзаблока потом проходит , ну чтоб капало
на сервисный ремень , с этим нужно разбираться . потом будет дороже

[_Sea_]

ИМХО надо сгонять к двигателистам. Если идёт слишком много газов через шланг системы рециркуляции, посмотреть компрессию (кольца залегли или износ) с нашим бензиком бывает залегают кольца (достаточно одной заправки) у меня (правда на митсибиси) помогла жидкость для раскоксовки. Как результат количество газов уменьшается и система начинает нормально работать. Но почистить её всё равно не помешает (сам шланг и клапан).
Или как вариант поставить маслоотделитель (это из области тюнинга ) - цена вопроса от 3-4 т.р. Вещь как правило универсальная.
От масла в фильтре должно помочь.

[qwerti]

еще раз говорю этот движка полное Г.... если заправился г.... пойдет
детонация и кольца не залягут их просто зажмет и не какая жижа не поможет тем более масло отделитель, берешь выводишь вентеляцию в бутылку по более наполница маслом обратно в дигатель льешь хоть на масле с экономишь
заберу поршневую с расточки покажу наглядно

[fatSergio]

qwerti, вот кабы ты ещё и знаки препинания бы расставлял - цены бы тебе не было.

[Правдолюб]

À êàêîé ïðîáåã ó ìàøèíû? Òàê, äëÿ îáùåãî èíòåðåñà ñïðàøèâàþ.

[qwerti]

150 тысяч км

[Правдолюб]

150 òûñÿ÷ êì

íåãóñòî äëÿ 1,8 - è óæå ïðîáëåìû... Õîòÿ êòî çíàåò, êàêîå ìàñëî òóäà çàëèâàëè è ñ êàêîé ïåðèîäè÷íîñòüþ... Ëó÷øå âñ¸ æ ïîïðîáîâàòü ðàñêîêñîâàòü êîëüöà. Ñòàðûé äåäîâñêèé ìåòîä - êåðîñèí â ãîðøêè ÷åðåç ñâå÷è è ÷åðåç 50 êì ïðîáåãà ìàñëî çàìåíèòü.
ÈÌÕÎ, õóæå óæå íå ñòàíåò.

[qwerti]

чего там коксовать если поршень РАЗВАЛИЛСЯ и кусками повылетал в трубу

[Правдолюб]

Ïîðøåíü íà ìåñòå. Ñ äûðîé â ïîðøíå åõàëà áû ïî-äðóãîìó. Ìîãëè ïîëîïàòüñÿ êîëüöà - òîãäà òî÷íî ïåðåáîðêà. Íî, ïîâòîðþñü - ïîïûòàòüñÿ âîññòàíîâèòü ìîæíî (à âäðóã êîëüöà íå ïîëîïàëèñü, à ïðîñòî çàëåãëè?)

[qwerti]

Поршень на месте. С дырой в поршне ехала бы по-другому. Могли полопаться кольца - тогда точно переборка. Но, повторюсь - попытаться восстановить можно (а вдруг кольца не полопались, а просто залегли?)

да туговато с вами движок уже скоро пустит первый дым , писал о том
что было

[denspam]

пробег у машинки 120 т. км. после того как стал норамльно ездить (до 130-140 км) все нормализовалось. масло не идет.
расход масла примерно 100 гр на 1000 км
кстати появилось все это после замены масла - залил полусинтетику ликвимоль. приближается замена маслица - думаю может зря полусинтетику - лучше синтетику залить?

[qwerti]

пробег у машинки 120 т. км. после того как стал норамльно ездить (до 130-140 км) все нормализовалось. масло не идет.
расход масла примерно 100 гр на 1000 км
кстати появилось все это после замены масла - залил полусинтетику ликвимоль. приближается замена маслица - думаю может зря полусинтетику - лучше синтетику залить?

да не бери в голову, синтетику будет больше жрать