MyZafira.ru

Всем, здравствуйте!

Сегодня при замене масла случилась неприятность... Раньше сливную пробку никогда не менял, но недавно обратил внимание, что вокруг нее стало потеть, поэтому приобрел новую пробку. И при закручивании в поддон она без особых усилий провернулась... На пробку сильно не грешу, вроде и по диаметру, и по шагу резьбы не отличается, разве что сама резьба короче максимум на 1 мм., но этого слишком мало, чтобы она так легко провернулась. Видимо, это я ее раньше... Но это все не суть важно, теперь нужно понять, что делать? Делать придется не снимая поддона - это геморрой еще тот...

Теоретически есть три выхода:
1. Новый поддон. Даже думать об этом неохота...
2. Рассверливание и нарезка новой резьбы под другую пробку.
3. Вставка переходной втулки.

Кто сталкивался с подобной неприятностью?

Спасибо.

А поддон из кого во матерьяла?

Алюминий.

Pompx, перерезай резьбу под М16 и вкручивай новую пробку с медной шайбой.
https://www.drive2.ru/l/8760570/

Поставь пробку от форда себе так сделал полет нормальный. Она из стали и подлиннее нашей, последние витки резьбы в поддоне целые, родная до них не достает. Затягивай без фанатизма на пробке резиновое уплотнительное колечко. Удачи.

Galitsin писал(а):Pompx, перерезай резьбу под М16...

Да, это вариант, но нужно очень точно резать - малейший перекос и будет течь.

Серега 123 писал(а):Поставь пробку от форда ...

Спасибо за наводку! Надо на рынке поискать...

В итоге, поставил фордовскую пробку, цена вопроса 150 руб. на рынке в Кунцево (продавец сказал, что такие пробки используются на Фокусах и Транзитах). Кстати, эта пробка мне показалась гораздо лучше нашей, знал бы, давно поставил себе такую. Мало того, что она длиннее, что разгружает резьбу алюминевого поддона. У нее больше и мягче уплотнитель, поэтому даже при слабой затяжке держит хорошо. Рекомендую. Она выглядит вот так:


Серега 123, огромное спасибо за совет!!!

Приятно когда дельный совет выручает человека. Удачи на дорогах.

А я сорвал внутренний торкс. Прикуплю про запас - внешний захват надёжнее!

Папа в кубе, так ты небось 40 крутил, а надо было 45.
К тому же куда так крутил в прошлый раз, что сейчас не открутить?
У меня такая пробка на старом поддоне была после того как в сервисе масло рукожопо сменили. То же сорвали при закручивании и стали отнекиваться на следующий день

Нет, Т45 был ... Высосал в итоге шприцем через щуп и залил 4 литра - уровень стал выше верхней метки. Знать не до конца высасывается через щуп ...
В следующий раз надо разводным сантехническим попробовать - высота пробки 4-5мм можно ухватиться попробовать ...
Да и грани были уже подмятые, и пробка запасная где-то лежит и колечко резиновое. И болтик М16, и герметик имеется ... Победим!

Меняйте через щуп, не трогайте пробку...

Ford 1013938 M14x1.5x20 c уплотнительные кольцом, их родная чуть больше 200р. Corteco (Китай) 135 р. По моему она.

Папа в кубе, у тебя точно получится!
Я тоже держу запасные пробки в наличии. Иногда такие варианты приезжают, что без газового ключика уже ни куда.

krenkel, конечно получится!
Страх перед ремонтом иномарки переборол года два как ... Заканчивается четвёртый год владения! Покупал на 100000км, сейчас 181000км. На пятилетие поди перешагну рубеж в 200000! Если машина меня вытерпит...

Тоже резьбу сорвал на поддоне, пришлось нарезать М16х1,25. Взял болт 16мм нарезал на свободной его части ближе к головке резьбу потом обрезал болгаркой под размер и всё. уплотняю резьбу обычной сантехнической ниткой хотя подтёком масла не заметил.Думаю лучше перебдеть! Занимался всем этим поздним вечером выпросив подъёмник у друзей на время поэтому не было возможности достать какую либо другую пробку.

Медную шайбу под болт подкладывали? А нить мазали чем-нибудь?

Pompx писал(а):Медную шайбу под болт подкладывали? А нить мазали чем-нибудь?

Нет не подкладывал,удалось найти обычную металлическую,а нитка уже идет с силиконовой обмазкой.

Уже несколько раз на астрах и зафирах заменял пробку (с перерезкой резьбы М16Х1.5) от ремнабора КПП ВАЗ 2108