MyZafira.ru

Подскажите, пожалуйста, на улице за минус 30 . Машина простояла день. Заводится сразу, но обороты под 4000 и сразу глохнет

ошибки педальным методом не заводя или опкомом

Ошибки 011515, 042052, 062104, 111505, 161450, 161600. Помогите расшифровать. Заранее спасибо

Коды ошибок
http://www.astra-h.ru/ecn.html

mrsander писал(а):Заводится сразу, но обороты под 4000 и сразу глохнет

хотел сразу написать про датчик температуры двигателя, а тут и ошибки подоспели.

mrsander писал(а):Ошибки 011515,

она самая. лезь и смотри разъем, проводку ...

Спасибо

А где он расположен?

mrsander, датчик температуры ОЖ?
С правой стороны двигателя, под гофрой жгута проводов и ПЛАСТИКОВОЙ трубочкой (которую я у себя сломал когда полез к датчику). Такой Г-образный, из него торчит разъем с двумя проводами. Спереди из термостата торчит клапан термостата с толстым шлангом, сверху - Г-образный штуцер с пластиковой трубочкой, а датчик наоборот позади термостата ...
Поокуратней! При низких температурах пластик очень хрупкий ...

номер 34

Датчик под замену, меняется, легко, но главное не потерять скобу, скобу подвязывайте веревочкой перед тем как её снимать , далеко не в каждом магазине есть эта скоба.
Проводка под проверку.
И не насилуйте автомобиль, - 30 это уже экстремально и резинки все дубеют и железо становиться хрупким.

Спасибо, в выходные поменяю так как машина в гостях осталась

Не помогло. Двигатель все равно в разнос идет. Обороты сразу 4000 и глохнет

mrsander писал(а):Не помогло.

что "не помогло"?
какая температура до запуска по БК?

Пытался посмотреть не получилось. Подскажите как и где ее можно увидеть

mrsander писал(а):Подскажите как

http://www.astra-h.ru/test_bk.html

У меня магнитола не штатная и то работает когда салон прогреется (это только зимой )

Тогда только сканером...
А как Вы часы выставляете ?

На часы и дату кнопки работают

В один прекрасный день на смог завести машину. Смотрю инфу по инженерному меню, температура ОЖ при первом положении ключа зажигания 73 гр., температура при включённом зажигании 93 гр. Читал педальками ошибки,059704,017012,011514.Ну чтож,ничего не обычного 1) датчик термостата,2) бедная смесь,3)нет связи с датчиком.
Вариантов много,но логика рулит.
1) Датчик на термостате тот что ближе к переднему бамперу отвечает за температуру по большому кругу.
2) Датчик на корпусе термостата отвечает за температуру по малому кругу и за смесеобразование в цилиндрах, именно через него контроллер готовит смесь для запуска двигателя-Он падлюка сдох!
3) Датчик на радиаторе контактный отвечает за включение вентилятора.
Теперь замеры Омметром-
1) - 10 Ом.
2) - 2100 кОм.
3) - обыкновенный контакт.
При отключении №1 всё работает.
При отключении №2 включается вентилятор на постоянку, температура в инженерном меню минус 40!
№3 не отключал, нет вижу смысла.
Повесил на разъём новый датчик и завёлся без каких либо проблем.
Делал всё сам! Хорошо температура на улице была минус три градуса всего.
Удачи. Машинка у меня зафира б 2008 г.в. изик пробег 184000 км.

filosoof202 писал(а):1) Датчик на термостате тот что ближе к переднему бамперу отвечает за температуру по большому кругу.

уж сколько долбят в головы, что не датчик это совсем.
если интересно - форум наше все!

filosoof202 писал(а):2) Датчик на корпусе термостата отвечает за температуру по малому кругу и за смесеобразование в цилиндрах, именно через него контроллер готовит смесь для запуска двигателя

инжекторные машины можно завести и с ложными показаниями этого датчика.
перед пуском газ до упора - включается режим продувки цилиндров.
ключ на старт - медленно отпускается газ и при вспышках удерживать двигатель в работе.
после прогрева двигателя можно ехать. (до магаза! )