MyZafira.ru

VIN, доливай 2л и 400мл ДМСО на 40-45 минут... потом дальше минералкой...

Может кто подскажет, как по быстрому клапанную крышку снять? Вдруг отчёт получится.

VIN, потом прокладку менять придётся... если "удумаешь" бери от Вити Рейнц...)))

а так выкрутить все болты, и снять крышку...

CrazyMax писал(а):Вити Рейнц

..о да , скейчас двигатель у моего авто перебирают , большинство запчастей от ВИТИ ( VICTOR REINZ ) .все из германии .

nester71, механики наверное довольны = в чистом моторе приятнее ковыряться...)))

CrazyMax писал(а):механики наверное довольны = в чистом моторе приятнее ковыряться.

ну да .

nester71, надеюсь переборка двигателя вызвана не промывкой Димиксодом?

VIN писал(а): надеюсь переборка двигателя вызвана не промывкой Димиксодом?

нет . старость . 330000 км . после разбора : коренные и шатунные надо было менять уже , масло съемные кольца полопались все - под замену уже , масло у меня стало поджирать сильновато при 324000 км . В общем надо было уже . Думал что 500000 проеду . не миллионик двигатель .

Ещё один вопрос : С димиксидом в масле , выехать заехать из гаража можно на первой заливке, обороты 1000-1200.

Я думаю можно, я когда мыл у себя то иногда подгазовывал.нр у меня был не ужасный случай.

VIN писал(а):выехать заехать из гаража можно на первой заливке, обороты 1000-1200.

я так и делала .

nester71 писал(а):

VIN писал(а):выехать заехать из гаража можно на первой заливке, обороты 1000-1200.

я так и делала .

Выехать можно на масле , но с димексидом заехать 2 раза на слив масла...
Как сказал мой зять :" Что это за страшные стуки были ?"
Делал "трилогию" Два раза по 400 гр с переливом 2 л , третий 500 гр + 2 л.
Двойная промывка . Фильтра были грязные . Первые три скукожились как песочные часы.
Нагрузку с такой нормой димексида в двигателе лучше не давать.
Вечером демонтаж поддона , хочу посмотреть не сливаемый остаток.
Будет фотка.

CrazyMax, как снять трубку щупа чтобы смыть краску на z22se

Антон медер, нууу... Лучше руками...)))
мы с таким мотором не сталкивались, но особых трудностей на других моделях Опеля не испытывали...

CrazyMax, понятно будем пробовать пробег 267 тыщ . спасибо !

VIN писал(а): С димиксидом в масле , выехать заехать из гаража можно на первой заливке, обороты 1000-1200.

Мне тоже пришлось заезжать три раза с димексидом- пипец стуки
CrazyMax, могло что-нить попортиться от такой жестокости?
Теперь после долгой стоянки при запуске движок мне напоминает мои вольности подобными же звуками в течении 1-2 сек, так же как после смены масла и фильтра. Третий день ужо. Это закончится когда-нить?

zar, у меня также.
Похоже димексид растворяет пластиковую вставку обратного клапана рыжего цвета.
При снятии фильтра были обнаружены мелкие ошметки такого же цвета.

AndreyK писал(а):zar, у меня также.
Похоже димексид растворяет пластиковую вставку обратного клапана рыжего цвета.
При снятии фильтра были обнаружены мелкие ошметки такого же цвета.

И шо теперь делать?

Братья, чем дело кончилось? Что посоветуете?

Поменял мотор на контрактный. Масло чернючим стало через 50 км. Мыть или не мыть - вот в чём вопрос! И хочется и колется. Беспокоит антифрикционное покрытие поршней, которое может съесть димексид.



Какие будут мнения? Что на этот счёт скажет гуру Макс?