MyZafira.ru

DmD писал(а):Бликует от чистоты...

Берёшь спичку,поджигаешь и копоть наносишь на щуп-всё прекрасно становиться видно.

кто желает поддерживать уже наведённую чистоту, можно и так = https://www.drive2.ru/l/484356313585812040/

Сегодня провёл сию процедуру.Было под клапанной довольно таки чисто,а стало просто чисто,всё смылось на ура.Фото не делал.Но,мы,гусские,дгуг-дгуга не обманываем.(с)
Правда стало вонять горелым маслом.То-ли масло поналивал на выпуской коллектор когда фильтра менял,то-ли маслоохладитель побежал.

Узбек писал(а):Но,мы,гусские,дгуг-дгуга не обманываем.(с)

Таки мы тоже, готовимся ща как будя на смену таки оно и сразу, а то.
Тоже собираюсь, руки чешуться.
Маслоохладитель проверь конечно, хотя маловероятно. Исходя из того что делал Макс все будет хорошо.

В общем купил трибутилфосфат.
Ждём потепления.

aleksey_75, Лёх, ты только попробуй в смесь "ДМСО+ТБФ" антигеля долить, и в морозилке проверить на замерзание...
а то "мало-ли" = змерзнет...

CrazyMax,
Макс я читал про это, думаю весну подождать.
Хотя руки чешутся.

А для бензинки стоит ацетон на ТБФ заменить или это ещё хуже гадость?

Да, кстати.
Для статистики.
ДМСО с маслом Motul 5w30 не смешивается.
Залил в теплую канистру с маслом (ну градусов 10-15) очень теплый ДМСО (градусов 40 после водяной бани) и поболтал активно в канистре.
При переливании в мотор, масло и ДМСО переливалось отдельными порциями. Т.е. - вот льется масло, а потом - вот ДМСО со дна канистры. Не, ну ДМСО конена, не девственно чистое было при переливании, желтое, но консистенция ег в масле изменилась не сильно.

Glabus писал(а):А для бензинки стоит ацетон на ТБФ заменить или это ещё хуже гадость?

ДМСО и ТБФ (без ацетона) = в бензе на дно выпадают...

Glabus писал(а):ДМСО с маслом Motul 5w30 не смешивается.
Залил в теплую канистру с маслом (ну градусов 10-15) очень теплый ДМСО (градусов 40 после водяной бани)

..10-15 градусов мало для масла . надо лить уже очень теплый ДМСО в трубку щупа на заведенном и прогретом двигателе. ДМС при 10 градусов сам уже густеет . Я купил в аптеке ДМСО , оставил в машине до вечера (на улице 8-10 ) ,сел в авто ,достал пузырек ДМСО , а он прозрачный , обрадовался ,встряхнул чуть пузырек ,выпал в желе ,огорчился .
Буду пробовать мыть на следующих выходных .

nester71 писал(а):надо лить уже очень теплый ДМСО в трубку щупа на заведенном и прогретом двигателе. ДМС при 10 градусов сам уже густеет .

Это была вторая порция масла для промывки с ДМСО.Я в прогретый лил.
Двигатель был горячий.

nester71 писал(а):ДМСО в трубку щупа на заведенном и прогретом двигателе

Так трубку же вроде снимать надо?
Или снять-промыть дмсо-поставить?
Кстати, как ее снять-то, можно пошагово,?

Александдр писал(а):Кстати, как ее снять-то, можно пошагово,?

Один винт на ГБЦ и один винт на картере флянчик (рядом с компрессором кандея)
P.S. это для Z19DTH

Александдр писал(а):Или снять-промыть дмсо-поставить?

ну да.

nester71 писал(а):

Александдр писал(а):Или снять-промыть дмсо-поставить?

ну да.

..делают некоторые так6 снимают , с одной стороны глушат ,наливают ДМСО и прогревают трубку , что бы реакция очистки откраски быстрее была ..
P.S. изучите https://www.drive2.ru/b/480559699935101000/ со всеми ответлениями , и будет более понятно все .

Александдр писал(а):Или снять-промыть дмсо-поставить?

Снять, залить ДСМО, прогреть феном что-бы снять краску внутри трубки и только потом поставить на место.
Сделать это необходимо и обязательно, что бы краска не слезла в результате промывки двигателя и не попала в маслоприемник масленого насоса.

Пока писал nester71 уже ответил.

nester71 писал(а):P.S. изучите https://www.drive2.ru/b/480559699935101000/ со всеми ответлениями , и будет более понятно все .

Читал конечно не раз, но сложновато воспринимается, слог....э... несколько художественный

.я планирую делать чистку 26-28 октября . расскажу как делал .