MyZafira.ru

Здравствуйте!

Последние два дня наблюдаю такую ситуацию: при включении зажигания после ночи и (практически сразу) включении обогрева стекла сразу проваливаются, а затем повышаются обороты холостого хода. Пару раз так скачут, сразу отключаю обогрев. Все становится нормально, обороты до 1000, чуть повышены, пока машина не прогреется. Последние пару дней утром существенно прохладнее, чем раньше, сегодня было около 3 градусов, наверное, на дисплее авто.

Такого раньше не было (прошлой зимой, весной), приходил, заводил и включал обогрев, скачков оборотов не видел.

Может быть, знаете, из-за чего это может быть? Заранее спасибо.

Opel Zafira B, 1,6XER, 2008 г.в.

Как вариант просадка напруги тк обогрев довольно сольный потребитель. Попробовать посмотреть вольтах любым доступным методом до и после включения обогрева.

В смысле проблема с аккумулятором?

Еще вопрос: может ли такое быть при загрязненной дроссельной заслонке?

Измерьте напряжение между минусовой клеммой аккумулятора и корпусом машины при включённом обогреве.

У меня так же. Скачут с утра обороты. Дроссель мыл недавно ... Может все-таки мембрана прохудилась?

Мембрану только что менял (около 1,5 месяцев назад), дроссель не чистил. это не постоянно, а именно последние 2 дня. Если бы мембрана, было бы по-другому, как я понимаю. Напряжение померяю, напишу.

alex-koord писал(а):Как вариант просадка напруги тк обогрев довольно сольный потребитель. Попробовать посмотреть вольтах любым доступным методом до и после включения обогрева.

до включения обогрева на заведенной машине 14,1 - 14,2 В, после включения - 14 В.
При этом на выключенной машине - 12,1 В. Правильно ли я понимаю, что аккумулятор имеет маленькую емкость?

У меня стоит QuickHeat и падение напряжения составляет 1,5-2,0В ...
Надо снять разъем с ДМРВ и проверить ... писали уже, что он может мозг выносить!
Только сразу две ошибки в память двигателя пропишутся (датчик расхода воздуха, датчик температуры воздуха) и значек ESP загорится!

Не могли бы, если можно, прислать ссылку на эту проблему с ДМРВ.
Не видел ее.

DmitryYa, измерьте напряжение не на аккумуляторе, а именно так - один щуп на минусовую клемму аккумулятора, второй - на корпус машины. Должно быть - 0.

0, померил

DmitryYa писал(а):0, померил

А мерил сопротивление или напряжение?
А напряжение лучше по бк смотреть или опкомом

Напряжение ). Хорошо, гляну тогда еще по бк. Посмотрел: напряжение показывает то же, что и тестером, 14,1 - 14,2.

Неточно все-таки описал проблему: однократный скачок происходит через 10-15 секунд после того, как завел двигатель, даже без включения всего остального.

Снял разъем с датчика ДМРВ - как скакало, так и осталось скакать! Пока не нагрелся движок ... Вентилятор при этом не включал, только фары с автозапуском!

Если это совет, то могу сказать: у меня нет, насколько я понимаю, ДМРВ. Во впускном патрубке стоит датчик температуры.