MyZafira.ru

Здравствуйте, помогите разобраться. На этой неделе появилось сообщение низкий уровень антифриза, посмотрев на бачок, вижу что он полный (двигатель горячий). Потом повторилось еще 2 раза. в Субботу на холодном двигателе смотрю бачок пустой, а на пробке эмульсия.
https://cloud.mail.ru/public/BMDc/55zozaQiS
Долил антифриза и поехал к мастеру (около 20 км). на месте обнаруживаем, что через несколько минут после выключения двигателя, антифриз из бачка ушел (на обратном пути то же самое: пополнив там бачек антифризом, приехал домой с пустым бачком). Мастер говорит, что это прокладка головки блока цилиндров, я за прокладки теплообменника.
Сегодня нашел мокрое над помпой с правой стороны двигателя
https://cloud.mail.ru/public/KMQT/YFdBhv4Sy
Помогите разобраться что же это
Факты:
1. Масло в антифризе есть;
2. антифриз куда-то уходит;
3. антифриза в масле нет;
4. заводится с первого раза;
5. повышенного дыма (пара) из выхлопной трубы нет;
6. Свечи в абсолютно нормальном состоянии.

Больше похоже на прокладки теплообменника. Запаха горелого масла нет, когда прогреется?

zav писал(а):...Запаха горелого масла нет, когда прогреется?

Не могу сказать точно, по крайней мере не обратили внимание когда смотрели и проверяли свечи. Правда это было на улице, а не в помещении.

shtirlic0322 писал(а):На этой неделе появилось сообщение низкий уровень антифриза, посмотрев на бачок, вижу что он полный (двигатель горячий)

Уже только по этой фразе выношу вердикт - это ТОЧНО прокладки маслообменника!! Поплавок впитывает масло попавшее в антифриз и портит его и он тонет даже при нормальном уровне антифриза.

ХИМИК писал(а):Уже только по этой фразе выношу вердикт - это ТОЧНО прокладки маслообменника!!

Таки да,но куда у автора девается антифриз?Если как он говорит утечек нет...

shtirlic0322 писал(а):Сегодня нашел мокрое над помпой с правой стороны двигателя

Достаточно чтобы выбило при движении литр и бачок пустой!

От литра выбитого,а он походу 2 заливал,там под капотом срач от антифриза должен быть знатный.

По всякому бывает

Доливал два раза, всего около литра.

То есть поллитра за раз! Вполне могло прокапать незаметно при движении на скорости.....

Ну так и проверте уровень масла,если он прибавился ,то значит теплообменник.При пробитии прокладки головки симптомы следующие: Машина начинает сильно греться.В системе охолождения создается избыточное давление но этот момент сложно отследить, так как исправная пробка на расширительном бачке его скидывает.И еще из расширительного бочка начинает вонять выхлопными газами.

Александр161 писал(а):Ну так и проверте уровень масла,если он прибавился ,то значит теплообменник

Поясни!

ХИМИК писал(а):Поясни!

Ну,типа,через теплообменник вода попадает в масло и уровень последнего повышается.
Хотя автор говорит,что антифриза в масле ёк...

Да,забыл сказать.
У друга тоже слегка уходил антифриз,подливал потихоньку.Начал грешить на помпу,там было слегка потливо как на вашем фото.Но помпу меняли совсем недавно и ставили SKF.
Короче,месяц назад поменяли мы ему прокладку маслонасоса и всё-антифриз на месте,всё сухо....Прокладки водяных каналов были дубовые и кривые-косые.

Узбек писал(а):масло попадает в масло и уровень последнего повышается.

а первое масло откуда берется?

Волга21 писал(а):а первое масло откуда берется?

Бывает....вода конечно-же...

ТС какой пробег то?

В общем докладываю. Пробег 92 тыс. Может и поспешил, но отдал сегодня машину на замену прокладки головки блока. Прокладки теплообменника менять буду заодно. Мастер сказал, что над помпой масло. Откуда? Вчера пробку на бачке не докручивал до конца, сегодня уровень антифриза на месте. Разбирать машину он начнет в среду. Всё равно не чувствовал я запаха антифриза в выхлопе и какого то большого пара не заметил.

shtirlic0322 писал(а): Мастер сказал, что над помпой масло. Откуда?

Из под передней крышки масляного насоса, менять прокладку а не ГБЦ скидывать...

А литр антифриза где? В масле его точно нет.