Масло черное со сгустками и т.п.

[crius]

В общем пропустил замену масла. Раньше все по графику год или 15000 а тут все никак да никак.
Слили. Подвели, показывают - черное, густое, сгустки.
Говорят либо разбирать, промывать систему, либо попробовать раза 2-3 поменять через каждые 1000 км.
Выбрал второе.
Но вот терзают смутные сомнения.
Неужели нет какой-нибудь химии что бы залить и оно все прочистило после одной замены и без "разборки агрегата"?!

[atrapin]

crius, набери в поиск "демиксид"

[crius]

И далее применять внутрь?!
Первое же видео "ДИМЕКСИД ПОСЛЕДСТВИЯ" и т.д.

Есть какие-то секреты?

[ХИМИК]

Это ж на сколько затянули с заменой? Я тут у знакомой масло менял с пробегом 28 тыс и ничего, просто черненькое..... Но уровень она постоянно проверяла!

[crius]

Да затянул на тыс 10 перепробега. Каюсь. Из всех 3х Опелей первый раз такое.
Пока сменил масло два раза. На втором чуть лучше стало. Пока езжу.

Ну так по сути вопроса.
Меня могут развести на разборку с промывкой или все же можно какую-нить химию влить? Хотя про химию говорили, что может забить всё к чертям.

[atrapin]

И далее применять внутрь?!
Первое же видео "ДИМЕКСИД ПОСЛЕДСТВИЯ" и т.д.

читай внимательно: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=30982

[crius]

Посмотрел, почитал. Фильтр конечно почище моего после первой сливки масла. На второй получше стало, но все равно не дотягивает до показанного на видео "грязного".
Я конечно сам проводить химчистку не буду, предложу сервисникам.
Но боюсь они не правильно отреагируют...

P.S. вот здесь после промывки димексидом оказалось не все так радужно

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

[video]https://www.youtube.com/watch?v=Sc0ZRbN1JeM[/video]

[ХИМИК]

Я бы дешевым маслом по 500 км погонял не раскручивая движок на максималку раза три со сменой. И достаточно.

[crius]

В общем сгоняю на сервис на днях ибо все равно то делать. Посмотрю что изменилось за 10000 после 2й смены.
Хотя чувствую скажут еще пару раз сменить.

[Jippo]

Я бы дешевым маслом по 500 км погонял не раскручивая движок на максималку раза три со сменой. И достаточно.

Зачем такие фокусы, есть же промывочное масло? (и оно дешевое )

Это ж на сколько затянули с заменой? Я тут у знакомой масло менял с пробегом 28 тыс и ничего, просто черненькое..... Но уровень она постоянно проверяла!

В англии, например, на дизельный!!! хундай регламентная замена масла раз в 30 тыс. и ничего ведь ездютЪ как то.

[EVO]

У опелей европейский регламент тоже 30000 км. Нормальная эксплуатация. Просто ушлые сервисмены напугали непрезентабельной отработкой...

[crius]

Фильтр реально страшный был - черный с ошметками и слизью...
Сервисники из профильной темы. Вроде норм ребята. Могли ведь на переборку развести.

[atrapin]

crius, ну для полной картины напиши хоть какое масло было?

[crius]

Съездил на ТО
Заменил масло, сказали норм.
В прошлом же году как и сейчас заливали Dexos2

Какое было масло до прошлогодней (на 57000) проблемной замены не могу найти записи.
Но не менялось оно 27000 и заливалось в официальном СЦ.

P.S. рекомендация - замена прокладок теплообменника при след замене масла.

[Виктор О]

27 000, у меня пробег к 10 000 подходит и сердце екает что масло старое

[EVO]

пробег к 10 000 подходит и сердце екает что масло старое

Переименуйте его в "обкатавшееся".

[Виктор О]

Кроилово ведет к попадалову, и автор нам это наглядно подтверждает

[Lenkom42]

Съездил на ТО

P.S. рекомендация - замена прокладок теплообменника при след замене масла.

Нифига себе "рекомендация". Такую рекомендацию обычно дают если масло в антифризе уже. А это видимо в надежде поживиться предлагают.
Вообще лучше менять масло пораньше чем на 15тыс. На ойлклубе сколько тестов масел было. Больше 10тыс при обычной эксплуатации ни одно масло не работает нормально, на сколько я помню.
Разбирать двигатель если нет плохих симптомов (например, жор масла) не стоит, IMHO.

[Nik776]

Посмотрел, почитал.

P.S. вот здесь после промывки димексидом оказалось не все так радужно

Вот однако ВИДЕО??? Из ролика вывод который сложился у меня: один очень "интересный" человек не изучив тему промыл ушатанный дизель и пропало давление, плевать что мыл не тем и не так (хотя эффективно) но замете вкладыши и колено целые, при отсутствии давления.
А вот поршневая ушатанная в усмерть (ржавчина на гильзе говорит что двигло долго стояло причем очень таки образом видимо хотели оживить ) и димексид тут не причем, просто это ведро уже просилось в переборку.

Но не менялось оно 27000 и заливалось в официальном СЦ.
Выяснять как, не буду но в мото-часах в Москве Вы батенька поездили ну очень хорошо.
P.S. рекомендация - замена прокладок теплообменника при след замене масла.

С рекомендацией смотреть Вам, а там время покажет.
Удачи.

[EVO]

Проблемы не было. Её придумали. 27 тыс на штатном масле не повод для беспокойства.