Холостой ход

[Sergo]

У меня ровно на 3 деление, если не включен кондиционер.

[Гора]

750.
Тут было выросли до 1000. Т.е. на холодном двигателе просто опускаются до 1000, а на горячем сначала падают до 750, потом медленно поднимаются до 1000. Съездил на 2 или 3 диагностики, компьютер ошибок не показывает, но правда, программы на CNG тоже нет. Снял аккумулятор на час, поставил - обороты выравнились. Заметил, что обороты ХХ снова выросли когда заводил утром при t -17 - 18. Процедуру с АКБ повторил, все встало на место. Сейчас собираюсь съездить во Владимир, там есть (по слухам) фирменный сервис с программой для диагностики CNG. Это уже больше для Халита и для друггих "газовиков".

[Вячеслав в 31]

Кстати, по повышение оборотов сразу после кратковременного провала через несколько сек после пуска двигателя: именно в этот момент к генератору подключаютя потребители энергии, вот отсель и нагрузка скачком возрастает на двигатель, он проседает, и, затем, мозги выправляют ситуацию , добавляют "угольку в топку", вот вам и добавка по оборотам ( на экране БК в момент подключения потребителей значек меняется на "U" )

[samoylof63]

опель зафира 1.8 xer изитроник во время движения на холостых оборотах 750 нажимаеш на тормоз обороты кратковременно поднимаются до1000 и опускаются до 750 .При выключенной скорости нажимая на педаль тормоза обороты не меняются.

[Vovosch]

z 18 xer 2010 изик.
по тахометру 750.
по оп-кому 760-780.
расход на хх 1,2-1,5.
с рождения до 100 тысяч пробега расход всегда был 1,2. без климата 0,9.
по тест режиму моментальный расход в районе 0,325 (если память не врет).

[KatrAn_31]

должен быть 0.215+-0,01 при всех выключенных потребителях на ХХ кроме магнитофона

Пробег за 90 тыс., по тест режиму БК 0,195 +- 0,02 ml/c., при включенной магнитоле, двух видеорегистраторах, паркронике (передние датчики включены постоянно) и доп. сигналке.

[Vovosch]

при всех выключенных потребителях на ХХ кроме магнитофона

Вчера специально смотрел. 0,275
Правда, магнитофон понятие растяжимое, так как к нему подключены два усилка. Один на 120 ватт, второй на 400.
НО, до инсталяции усилителей расход бал такой же...

[Vovosch]

в пересчете это получается почти 1,0л/ч. Это явно повышенный показатель.

Возможно и повышенный расход, но он такой был с момента покупки. Трасса груженый 8,4 на 100, город 11 на 100.
Авто по докам производства августа 2010г. Куплено было в октябре 2010г.
На одометре, на момент покупки, было 13 км. пробега. Калининградка.
За шесть лет эксплуатации (132 000 км. пробега, ездил только я) расход не изменился, только появилась мелкая, но навязчивая вибрация на хх. от двигателя. Думаю, что надо смотреть подушки двигателя и сайленты подрамника.