MyZafira.ru

atrapin, Это в А или в Б ?

Вячеслав в 31 писал(а):, Это в А или в Б ?

Глядел на своей АШКЕ

Вячеслав в 31 писал(а):Подскажите, кто знает: какие головки у пробки на КПП и у болтов поддона главной передачи? Хитрые или шестигранники?

Поддон обычный на 11. Пробка вроде 13.

У меня проверяли уровень. Долили 100 мл.
Вообще-то спецы предупреждали, что на заводе недоливают.

ost,
Похоже не НАЛИВАЮТ! Больше литра не хватало.

Кульча писал(а):Приехали, залили масла. Вошло 1,8 литра.

Интересно, а через какое отверстие заливается масло в РКПП, через смотровое или через выключатель заднего хода (с заменой соответсвующей прокладки)?

Вадим Лапшин писал(а): Интересно, а через какое отверстие заливается масло в РКПП, через смотровое или через

Проще заливать через пробку сапуна на механизме выбора передач

Вадим Лапшин писал(а):через какое отверстие заливается масло в РКПП

Мне доливали через смотровое. Шприцом с гибким шлангом.

atrapin, ost,
Спасибо за ответ!

Кульча писал(а):ost,
Похоже не НАЛИВАЮТ! Больше литра не хватало.

Саш, поговорил с людьми повыше рангом у ОД ,говорят такое первый раз слышат .Даже если есть такое то видимо совсем не массовый характер!
Но проверить не мешает все равно.
С другой стороны 100человек массовым не являются но они есть
Если вспучивание не признали массовым

Кульча писал(а):заодно взяли прокладку поддона

Интересно, если менять прокладку поддона коробки, есть ли необходимость использовать вот этот (15 10 181) герметик или это для чего-то другого?

Вадим Лапшин писал(а):если менять прокладку поддона коробки

А смысл её менять? Если менять масло, то старое проще откачать.
А по сути лучше посадить на герметик, не обязательно на 15 10 181, можно на другой.

ost писал(а):А смысл её менять? Если менять масло, то старое проще откачать.

-1. Всякая грязь и стружка оседают на дно, и если уж менять масло, то лучше снять поддон, полностью слить масло, помыть поддон и затем уже залить новое. Я так привык.
Кстати , на днях займусь этим процессом, т.к. хочется глянуть на главную пару и, особенно, на подшипники корпуса дифференциала. Тут уж масло по-любому надо будет заменить.

Вячеслав в 31,
возможно это и будет причина твоего гула, лично у меня есть ощещение (те пофвилось) что коробка начала гудеть потихонь.
да а самому сложно посмотреть уровень масла? где это надо делать? на яме?

Romanchuk писал(а):а самому сложно посмотреть уровень масла? где это надо делать? на яме?

В принципе не сложно, главное добраться до пробки. Не очень удобно. А вот без ямы или подъёмника не обойтись.

Вячеслав в 31 писал(а):хочется глянуть на главную пару и, особенно, на подшипники корпуса дифференциала.

Хозяин барин, только без разбора коробки состояние подшипников ты не определишь. Да и состояние главной пары тоже, большую шестерню увидишь, а страдают в первую очередь малые. ИМХО, овчинка выделки не стоит.

Romanchuk писал(а):возможно это и будет причина твоего гула, лично у меня есть ощещение (те пофвилось) что коробка начала гудеть потихонь.

Нет, уже нашел - шины.

ost, необходимость уже исчезла. Но масло заменю, коль уже купил, не помешает.

Поменял масло в кпп, снимал поддон, слилось чуть более 1 литра остальное остается в картере пятой передачи масло было чистое грязи и стружки не было, пробег 144000 км. Заливал через сапун:
URL=http://www.radikal.ru][/URL]

atrapin писал(а):Заливал через сапун:

Молодец! А где продают такие объемные шприцы?

Вадим Лапшин писал(а):Молодец! А где продают такие объемные шприцы?

Брал товарищу на девятку присадку в кпп ,был в комплекте