и снова про "дизельный" звук движка

[Узбек]

А вообще -если сальники не менялись , то на таком пробеге уже им время приходит !

Не факт.У друга пробег 240,шестерни не менялись,сальники тоже.У меня тоже пробег побольше,сальники не текут.

[Glabus]

Если все-таки приобретать авто, то сразу надо брать комлект ГРМ (оригинал-около 4-6 тыс ) , 2 сальника на валы (оригинал -около 300 руб ) и герметик для бугеля , чтобы одним махом убить 3 зайца . Работа одна и та же почти - все равно полезут сальники менять , заодно и бугель промажут и ГРМ заменят(тем более скорее всего на него масло попало уже -если сальники или бугель сопливят.).
А! Блин! Забыл ! Если бугель промазывать будут , то и прокладку крышки заодно надо будет приобрести - крышку вскрывать тож надо , чтоб бугель снять.
У нас эта работа стоит 2-2.5 тыс поменять ГРМ + 1 тыс добраться до сальников с бугелем.

А шестерни при этом менять не придётся?

[Владецец Зафирки]

Не факт.У друга пробег 240,шестерни не менялись,сальники тоже.У меня тоже пробег побольше,сальники не текут.

Вам очень повезло !Я довольно таки бережно ,не напрягая двигатель пользуюсь авто ! Но вот после 100 тыс и сальники сопливили и бугель после 115 подтекал

А шестерни при этом менять не придётся?

Если не тарахтят - то зачем менять?

[Glabus]

Пока тему изучал и бродил по ссылкам, попались где-то фото разных ЭМ клапанов нового образца. И вроде как было написано, что их сейчас разными делают на впуск и выпуск. Не шестерни, а именно клапана. Разница в положении отверстий этих самых клапанов по отношению к отверстиям в блоке.
Толи со ссылкой на инсигнию было, толи ещё куда.
Нет ни у кого в закладках таких фото и ссылок?
PS
Порылся ещё немного.
Вот ту обсуждают какие-то новые клапана от Инсигии
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.p ... start=1725

Вот по этим новым клапанам есть какие-то номера?

[gennadiy2501]

Открываете каталог на Инсигнию , двигатель A18XER , смотрите
http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?p=1&c ... 0&usr=1366
Клапан,электромагнитный,положение распредвала 12 35 299

Для сравнения открываете каталог на Зафиру Б
http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?p=1&c ... 0&usr=1366
Клапан,электромагнитный,положение распредвала 62 35 597 , артикул более не обслуживается , применять 55567050 либо 12 35 299...

[krenkel]

Glabus, слышен звон, но неизвестно где он. Это про Вас!!!
Не трожьте ВектраКлуб! Там все, что надо обсуждается. И НИ КОГДА там не обсуждались клапана разные на впуск и выпуск, ни с какими разными отверстиями.
Клапана есть модернизированные и старой конструкции. Не знаете в чем дело? Читайте
http://astraclub.ru/threads/100893-Меня ... -0013-0014
и картинки там есть с разными отверстиями в клапанах

[master33]

Всем добрый день.
Просьба к знающим людям, посмотрите видео, у меня стойкое ощущение, что шестерня впускного распредвала это ... как бы помягче сказать ... пора менять.
Вот думаю менять сразу две? Шестерня выпускного распредвала стоит на месте без люфта? Ну и я так понимаю клапана регулировки фаз туда же ..?
Посоветуйте, вопрос сильно не дешёвый ...
Видео:
https://yadi.sk/i/5oE-Z6R73F4nHY - люфт шестерни
https://yadi.sk/i/0lCh4dRh3F4nLM - звук при работе

Да уточнение, пробег 210 000, ГРМ менялся на 90 000 комплектом, шестерни и клапана не менялись ...

[Игорь крым]

Здравствуйте. При пробеге 270 000 км было дизеление при запуске. И вот недавно двигаясь по городу услышал этот знакомый звук но уже не уходящий а постоянный. Сразу же поставил машину в гараж и закупил нужные детали. К чему я это всё пишу..... При замене шестерёнок (спасибо форуму за подробный отчёт по данной процедуре) обратил внимание на то что с шестерни выпуска масло текло рекой при снятии, а с шестерни впуска практически небыло. Клапан на впуске был заклинит обломком размером с 1мм какой то железячки которая попала под шток. Вроде везде пишут что первой умирает шестерня выпуска, а тут ситуация совсем наоборот получается?

[krenkel]

Первая умирает впуск.
Клапан был без сетки? Значит раньше туда уже лазили.
Этот случай еще раз говорит о необходимости наличия сеток на клапанах.
Этот обломок скорее всего часть развалившейся шестерни

Жаль, что не сделали фото

[maikl5305]

Продал машину при пробеге 226000 км. Покупал , когда было 56000.
Дизеление при запуске присутствовало все 6 лет !!! Забил на это.
Летом в жару периодически выскакивала ошибка по впуску. Ничего не менял, так и отъездил

[Игорь крым]

Жаль, что не сделали фото

фото чего?

[krenkel]

Как чего?!
Конечно же заклиненого клапана какой-то железкой.
Интересно же

[власик]

Пробег 155т.к. Утреннее дизеление, буквально пара тройка секунд, появляется только когда уже пора масло менять в очередной раз. Не знаю почему, но именно тогда и проявляется. Правда есть еще один настораживают момент. После прогрева, двигатель работает ощутимо шумно- отчетливо слышен звук клацанья клапанов (характерный такой цокот) плюс глухой громыхающий звук в зоне головки блока (с чем сравнить даже и не знаю). Шестерни и клапана никогда не менялись. Масло не ест, не течет нигде. Чего это может быть?

[Киселев]

Чего это может быть?

Ошибку выдаёт?

[власик]

Чего это может быть?

Ошибку выдаёт?

Не, никаких ошибок нет.

[Киселев]

Ну и тогда нечего париться. Бывает просто чек не горит, но самодиагностика обшибку показывает, а это как правило указывает на проблему что она есть. А раз ошибки нет, то не стоит зарубаться.

[KatrAn_31]

власик, а масло какое используете?

[власик]

власик, а масло какое используете?

Liqui Moly "Special Tec LL 5W-30"

[власик]

Ну и тогда нечего париться. Бывает просто чек не горит, но самодиагностика обшибку показывает, а это как правило указывает на проблему что она есть. А раз ошибки нет, то не стоит зарубаться.

Ошибки нет, но шум двигателя-то беспокоит. Раньше тихонько бурчал себе, а сейчас жестко как-то. Цокают похоже форсунки, из их зоны расположения цокот доносится.

[сдю]

Всем добрый день.
Просьба к знающим людям, посмотрите видео, у меня стойкое ощущение, что шестерня впускного распредвала это ... как бы помягче сказать ... пора менять.
Вот думаю менять сразу две? Шестерня выпускного распредвала стоит на месте без люфта? Ну и я так понимаю клапана регулировки фаз туда же ..?
Посоветуйте, вопрос сильно не дешёвый .....

Такой люфтище может быть в этой шестерне только если она по каким то причинам не встает на фиксатор, если ошибок по впускному распредвала нет, то шестерня свою функцию выполняет, люфт этому не помеха, попробуй для начала заменить эм клапан впуска на модерн, при этом удели внимание надежности контактов в фишке подключения проводов