MyZafira.ru

gennadiy2501 писал(а):А я решил попробовать вот как...

Эт что вместо прокладки? Или допом к ней?

ХИМИК писал(а):...Ну если почти 2 года уже все нормуль, то эксперимент удался? Или пробег маленький?

Пробег 40-45 тыс. Ну не совсем всё нормуль...
Подтекал антифриз здесь...



Разобрал , поменял все резинки на новые , кроме вышеуказанного места ...

Потом потекло масло из-под фильтра , как у DUNA69...
В этот раз ничего не стал покупать , выбрал из старых , они оказались толще чем новые ( как писал выше , фигурные 4,8 мм). Под все резиновые колечки подмотал чуть фумки.

Месяц ничего не подтекает. Железные прокладки не менял ни разу...

Nik776 писал(а):..Эт что вместо прокладки? Или допом к ней?

Допом...

Подскажите пожалуйста, может ли сломаться сам теплообменник? Появилось масло в антифризе, поехал на диагностику уточнить где именно течет. Сказали течет теплообменник и озвучили стоимость: теплообменник 12000р, прокладки 5000 , антмфриз с заменой 7000 и бачек 1800. Плюс работа вышло 30000 ) на форуме столько людей с этой проблемой, все меняют прокладки и никто не менял теплообменник

Развод...

blood86 писал(а):стоимость: теплообменник 12000р, прокладки 5000 , антмфриз с заменой 7000 и бачек 1800. Плюс работа вышло 30000 )

Энт где-ж такие "герои" живут и как называют себя сии красавцы?
Напишите, страна должна знать своих "героев".(чтоб не навещать их даже случайно )

blood86 писал(а): антмфриз с заменой 7000

это ж на что они его там меняют...)))

Voin 17 писал(а):

blood86 писал(а): антмфриз с заменой 7000

это ж на что они его там меняют...)))

Скорее всего имеется ввиду замена с промывкой системы.

Антифриз гм 300р литр концентрат 4 литра + канистра воды дистиллированной. Это ж 5 тысяч за работу. Даже если промывать систему, ну еще 500р сверху за воду. Мне так эгур приговаривали из-за старой жижи, коробку из-за гудящего ступичного, турбину по налету масла во впуске. Езжайте к другим мастерам и сверяйте результаты диагностики

На Али теплообменник вместе с корпусом фильтра чуть более 4,4 т.руб.

Сами вчера поменяли две резинки (овальную и в виде восмерки) которые стоят между корпусом масляного фильтра и двигателем, ну и на трубках. Овальную меняем уже 3-й раз, дубеет от температуры . Если справа корпус масляного фильтра хоть немного обдувается встречным потоком воздуха, то место, где стоит овальная прокладка, расположено прямо за катализатором, резинка не выдерживает. Примерный пробег между заменами 20-22 т.км. , первый раз видно подделка попалась (писали в этой теме), второй раз из неоригинального набора, сейчас поставили оригинал (была в пакете с голограммой, в отличие от первого раза, там прокладка пришла в простом пакете без опознавательных знаков). Посмотрим сколько пройдет. Прокладку между корпусом фильтра и самим теплообменником меняли только 1 раз.

Хотел бы узнать мнение собравшихся по поводу решения проблемы текущих тепообменников.Идея эта не нова.Некоторые пользователи заваривают аргоном теплообменник .тем самым исключается всякие течи масла и антифриза и их смешивание.Это все хорошо.Но зимой масло по ходу не очень хорошо нагревается,а летом не очень охлаждается.А если заварить аргоном канал для антифриза.А из масляного канала вывести патрубки и поставить на против нижней решетки бампера масляный радиатор.Места там хватает с головой!Масляных радиатором много видов.Ну можно еще кран поставить для перекрытия -открытия летом и зимой.Какие будут ваши мысли?

граф, если возникают такие мысли то пора избавляться от такой машины

да ладно!!))это не настолько дорого!!

граф писал(а):...Некоторые пользователи заваривают аргоном теплообменник .тем самым исключается всякие течи масла и антифриза и их смешивание...

Исключается только смешивание. Становится только на одну прокладку меньше...

но из за этой прокладки само больше головняка!!!

Nik776 писал(а):

blood86 писал(а):стоимость: теплообменник 12000р, прокладки 5000 , антмфриз с заменой 7000 и бачек 1800. Плюс работа вышло 30000 )

Энт где-ж такие "герои" живут и как называют себя сии красавцы?
Напишите, страна должна знать своих "героев".(чтоб не навещать их даже случайно )

Тюмень, полюс-дм , в прошлом официальный представитель GM , сейчас продают уазики и лифаны. К ним поехал на диагностику потому что в сервисе в котором покупал и всегда обслуживал машину не было записи на ближайшую неделю. Сейчас уже дождался записи и проблему устранил. Причем про замену теплообменника даже не возникало разговоров. Был вариант поменять прокладки теплообменника на аналог, но предупредили что затея так себе, и бывали случаи что даже с ремзоны машина не успевала выехать и новые аналоги уже текли. Поменял прокладку на оригинал , подкупило меня то что во первых у них оригинал стоит рублей на 500 всего дороже чем в емексе, и они дают 2 года гаратии на эти работы при условии что оригинальные прокладки ставлю и покупаю у них. Про замену бачка тоже речи не шло. Всю систему промыли спец химией, залили новый антифриз. Бачек сияет как новый. В общем результатом доволен, по деньгам вышло 14000 вместо предложенных в вышеописанном сервисе 30. Про проблему на 2 года минимум можно забыть

Бяда!
blood86, давай к нам в "Опель-Клуб 72" присоединяйся! Мы с Автоградом дружим! Ну или сами ...

Уважаемые знатоки, кто знает замена самого теплообменника решает вопрос при течи масла? или все таки только прокладки помогут

А ты типа собираешься заменить теплообменник с оставлением старых прокладок???

ХИМИК писал(а):А ты типа собираешься заменить теплообменник с оставлением старых прокладок???

нет конечно. замена естественно с прокладками, просто мне посоветовали поменять помимо прокладок и теплообменник вот я и думаю замена всего сразу проблему решить может?

nev311 писал(а):вот я и думаю замена всего сразу проблему решить может?

С таким подходом лучше всё сразу менять, т.е. машину в сборе.))! Я конечно допускаю, что теплообменник может повести , но с вероятностью 0,001%, а может и меньшей. А советовали конечно сервисмэны?