MyZafira.ru

Доброго времени суток. Наконец то я созрел поменять прокладки.
Вопрос: гайки медные 3 шт. на колекторе М8 шаг 1,5?
А то я на них посмотрел и гложут меня сомнения что они открутятся, прокладки завтра заберу, а вот гайки я не заказал. Кто то писал что отечественного автопромп подходят шпильки и гайки, можно по подробнее от каких моделей?

Они по моему на всех моделях М8 шаг 1,5.

дирижбансель, 1.25 является основным шагом для резьбы М8. Соответственно берите гайку М8*1.25 стальную или латунную, это уже дело вкуса.

Существует поверье, что медные не айс. Нужно из нержавейки.

Всем спасибо

ev1999 писал(а):wowano181974, 3800 только прокладки, без прокладки выпускного, и приёмной трубы. Плюс покупался фильтр, вода, антрифриз концентрат hepu, промывка, герметик виктор рейнз, т.е. все расходники на 6000-6500, делал сам, поэтому работа = 0, прокладки все брал оригинал.

оригинальный теплообменник стоит 6500. прокладки неоригинал отходили 2 месяца. оригинал - 4 месяца плюс работа каждый раз...

Прокладки оригинал, с герметиком, месяцев 7 уже и тысяч 12, три тьфу все пока нормально.

герметик виктор рейнз или какой? Не думаю, что с прокладками оригинал за весну и июнь что-то случилось. Если перебрать и их же на герметик посадить? Или как Krenkel пишет - маслонасос надо смотреть? Ремонт делать буду не сам. Разобрать, посмотреть, репу почесать и оставить на несколько дней не могу. Да и вообще, машина одна. И нужна каждый день. Можно как-то до разбора хотя бы приблизительно определиться в действиях? пробег 130к

Зос писал(а):...Ремонт делать буду не сам...

Вот они и пусть репу чешут.
Сомнительная экономия у тебя получилась:
- сначала сэкономил на зч
- потом отремонтировался непонятно где +, наверное, купил оригинальные расходники
- теперь вновь хочешь сэкономить. В этот раз на чем? Показать что надо делать сервисникам? Или купить непонятный радиатор теплообменника? МОжет если уж так криво все идет, взять оригинальный теплообменник всборе и заменить его разом?
Ты уже третий раз будешь менять эти резинки. Не надоело?
Может отдать в ремонт тем, кто в этом хотя бы понимает, а не просто меняет то, что ему привез зааказчик?
Вот отсюда и формируется стоимость работ с расходниками из наличия сервиса.
Расходники ваши и по гарантии с вас спрос, расходники сервиса и спрос с сервиса...

ну, в том, что так получилось - не вина мастера, а моя. это я пожадничал и купил левые резинки. второй раз когда менял - внешне теплообменник был нормальный. возможно его покорежило за эти 4 месяца. сервис - это совсем другие деньги. Можно приводить много примеров типа скупой платит дважды и т.п., но ... не от хорошей жизни девять лет езжу на этой машине и обращаюсь в гаражный сервис. поэтому сейчас раскошелиться на 6500 за новый оригинальный теплообменник и вдруг окажется - зря... совсем не хочется

Зос, ну krenkel плохого не посоветует. А почему не сам делать? Если нет доверия сервисменам. Там дел на световой день с запасом. Я бы сам полез если косяк выразит не первый раз. А если уж покупать теплообменник новый, то полюбому самому делать, там немного, ну или ещё проще поступить, отогнать машину krenkel. Саша сделает хорошо. Да у себя ставил на герметик Виктор реинз, серый, вот тут я совета Саши не послушал.

ev1999 писал(а):Зос, ну krenkel плохого не посоветует. А почему не сам делать?

Я знаю, не раз обращался.
Сам... Что-то и сам по мелочи делаю. Но гаража нет(вернее есть , но не для машины), ямы нет, на дороге на коленках - это фигня. Да и как ни сунешься - то одного инструмента не хватат, то другого... У меня весь инструмент под принтеры и ксероксы заточен. Это моё. А ехать к Саше оооочень далеко, через весь город

ОФФ: вот чудные люди: есть суперпроверенный мастер с форума, да еще и с одного города и вы все равно едете к какому то дяде Васе в гараж, который ничего не гарантирует???

Зос писал(а):А ехать к Саше оооочень далеко, через весь город

У вас наверное на такси из одного конца города в другой 200 рублей стоит, какая то непонятная экономия......
пс Очень извиняюсь за флуд.

Зос, Ну до Саши ехать недалеко по моему из любого конца города. Да и гараж с ямой не проблема. Было бы желание.

Так с Саше ехать на авто, а от себя я во время ремонта ни кого не отправляю.
Хочешь смотри за ремонтом, хочешь пачкайся вместе со мной, хочешь занимайся своими делами в другом месте.
При чем тут другой конец города?
Я по моторам езжу в Москву. 250км как-то не напрягает за правильную работу

У себя менял,ставил прокладки оригинал с герметиком ABRO GREY 999.В июле будет уже 3 года, и пробег больше 20 000 км. Полет нормальный без намеков на потеки.

Все там без герметика хорошо работает!
Если радиатор кривой, то и герметик не поможет

krenkel, Саш, как говорится герметик мне душу греет, пусть будет, если мазать немного и аккуратно. А город у нас небольшой и ехать к тебе из любого конца города не далеко, поэтому я не понимаю когда пишут, что ехать далеко, вот именно что если надо и в Москву поедешь.

А я ни куда не ездил. Купил набор инсрументов, нада было сделать это раньше., оригинал прокладок, с третьей попытки привез экзист. После суток приехал на дачу, залил жидким ключем гаечки и пошол спать, потом все легко открутилось и разобралось. У меня пробило прокладку масленную что между охладитеоем и мотором так что мне повезло масло травило наружу. Собрал все с новыми прокладками, пробег около тысячи, пока сухо.
Спасибо всем клубням за предоставленную инфу. К работе нужно приступать с правильным настроем и хорошим инструментом.
Вем удачи и еще раз спасибо всем.

Только что заменили прокладку теплообменника Зафира В на 90000. на сто ФОРМУЛА ОПЕЛЬ в Питере. Погнало масло в систему охлаждения. Со скидкой 15% 11300 и два часа работы если не менять начнутся проблемы с патрубками. У нас скидка и на работы и на запчасти. у членов клуба.