MyZafira.ru

Георгиевич писал(а):Со скидкой 15% 11300

11300. За что?

Александр161 писал(а):За что?

Замена прокладок, промывка системы охлаждения, возможно замену расширительного бачка, замена масла, замена антифриза , расходники и плюс работа.

alex-koord, +1000000.
В конце прошлого года делали, только материалы обошлись в 5,5 т.р. (только прокладки и антифриз, без масла и фильтров, + дистиллированная вода для промывки примерно 150 руб.)
Сервисы берут за работу от 5000 руб., "шараж-монтаж" конторы не на много дешевле и без гарантии. Меньше чем за 10 т.руб. мало кто делать будет, и то придется еще на бензин потратиться, чтобы туда доехать, еще не факт что оригинальные прокладки поставят, а не "китайский набор".
Так что, 11300 в проверенном сервисе и с гарантией вполне нормально.

KatrAn_31, к сказанному добавлю только то, что не все имеют прямые руки и место для такой работы, или гаражного мастера, что бы сделать это на 3-5 т.р. дешевле. Да, 5000 за 3-4 часа работы это не мало, но у большинства желания тратить время на поиск и реализацию более дешевых вариантов нет. Лично мне - проще сделать в надежном месте и забыть о проблеме. (Делал у Егеря)

Еще год назад закупил комплект прокладок, но до зимы сделать не удалось. На днях все-таки решился, убил на это два световых дня с перерывами на обед. По моим меркам этот ремонт оказался очень геморрным. Больше всего пугало откручивание гаек приемной трубы (не хотелось возиться с заменой сломанных шпилек), пронесло, шпильки удалось сохранить предварительным замачиванием вд-шкой и тормозухой с последующим нежным приложением откручивающей силы (10 лет и 155 000 км. их никто не трогал). Все остальное откручивается без проблем. Да, еще этот тепловой экран выпуска, вытащить без дополнительного разбора его удалось еле-еле, а вот поставить уже нет, поэтому лучше сразу скинуть ремень агрегатов и хорошенько отпустить компрессор. Далее самое неприятное это оттирать огромное количество мазута с теплообменника и вокруг повсюду (ненавижу эту грязь!). В остальном все приемлемо. Главное по возможности соблюсти идеальную чистоту в местах прилегания новых прокладок. Работа деликатная, требует терпения и времени (не зря дорогая), думаю, не каждый сервис сделает ее как положено, поэтому, если не сам для себя, то лучше к проверенному мастеру, иначе опять потечет или еще чего хуже. При разборке теплообменника на плоскости крышки-корпуса в месте контакта прокладки сверху, там где ходит антифриз, обнаружил эррозию металла поверхности, которая приводила к поддтеканию ОЖ, скорее всего - результат несвоевременной замены антифриза, либо применение некачественного антифриза. После установки отремонтированного теплообменника решил закрыть его сверху двумя слоями алюминиевой фольги - своего рода дополнительный тепловой экран от внутренней стороны коллектора и катализатора.

Только сегодня дошли руки до одного дела )))). Надо было проверить код прокладки между ГБЦ и выпускным коллектором.
В июне менял прокладки ТО в сервисе. Запчасти закупил сам, в том числе и эту прокладку ))). При выполнении работ выяснилось, что прокладка не та. пришлось покупать в сервисе новую прокладку.
Ну я и забросил её в дальний угол гаража, периодически всё пытаясь проверить - та или не та.
И вот сегодня посмотрел код на упаковке, код на самой прокладке - оказалось, это прокладка от Шеви Каптива 2.4.... ))))) Каким макаром меня угораздило её купить - хз. ))))

И такое бывает, я заказал уплотнительные кольца на подводку антифриза к теплообменнику 2 шт пришло 4 шт в упаковке по 2 кольца, В икснесте развели руками типа смотреть надо внимательней. Как говориться без комментариев

Nik776, это не нам надо смотреть внимательно, а производителю определиться раз и навсегда
Под этим номером то приходит пакетик не вскрытый с 2мя прокладками, то приходит пакетик с одной прокладкой, а то и вовсе в развес пытаются продать разбив пакетик из двух прокладок.
Значит тебе повезло

Согласен припрятал на чёрный день.

Всем привет.Вообщем потраченный выходной, куча нервов ,и конечно удовольствие от того что все получилось. И пиво после всего этого.
Начал я с 8 утра с помывки движка и загона зайки в гараж. Яма и отопление присутствует.
Все разобрал по инструкциям и видео, проблем с болтами, гайками и шпильками не было.
Разобрал все прочистил поменял. Герметик не добавлял никуда. Заменил ещё прокладку термостата, и ещё по плану была замена радиатора. Пообедал и продолжил. Все собрал время былоуже 15 часов. Начал заливать жидкость для промывки системы охлаждения с водой. И тут звук капающей воды. Расстройство. Полез под машины, и вы не поверите от куда течёт. Из под маленькой трубки самой короткой трубки. Вот это номер. Чтобы до неё добраться надо се заново разбирать. Вообщем бросил это дело поехал по делам. Успел все разобрать и намазать ее герметиком. Вернувшись через пару часов залил воды и о чудо все сухо.
Далее собрал все обратно. Погонял машин просто водой. Потом дистелированной водой. Потом залил антифриз и все ок, жара не где не течёт. Толоько масло пришлось долить 700 грамм или больше.
Вообщем зачем все это рассказал. Ребята сразу помажешь маленькую трубочку герметиком и тогда не будет сюрпризов. А так ничего сложного. Берите прокладки оригинал.на все ушло 3900 рупий ну + дис вода и антифриз 3 литра. Вообщем 4500 . Менял сам. Сейчас пью пиво и удовлетворён работой полностью. Всем спасибо за Советы. Особенно Katrina за точные номера прокладок. Радиатор брал nessens 3850 рупий.

Не долго радовался Я. Проблема вылезла на 120 т.км, машине 7 лет. Отвез к гаражному сервисмену. Материалы сам покупал. Сервисмен герметиком промазывал. Сейчас 143 т.км и проблема повторилась. Только масло не в бачке с антифризом как было в первый раз, а антифриз подтекает отдельно из под теплообменника, а масло отдельно. Теперь буду делать сам. И вообще склоняюсь к тому что лучше все делать самому. Ну убью один день, за то денег сэкономишь и время на свежем воздухе проведешь. Опять же пивка попить можно .

..некоторые вообще убирают теплообменник http://astraclub.ru/threads/154127-%D1% ... 0%BE%D0%B7 , ждем фоток ...

nester71 писал(а):..некоторые вообще убирают теплообменник http://astraclub.ru/threads/154127-%D1% ... 0%BE%D0%B7 , ждем фоток ...

Sergey185 писал(а):Проблема вылезла на 120 т.км, машине 7 лет. Отвез к гаражному сервисмену. Материалы сам покупал. Сервисмен герметиком промазывал. Сейчас 143 т.км и проблема повторилась.

Вот и мы не долго радовались. Не прошла и неделя как устранил глобальную течь, как под машиной снова стали образовываться пятна масла (несколько дней было сухо, масло капало на защиту, потом начало капать на землю).
Пришлось снова снимать корпус масляного фильтра с теплообменником. Причина: Оригинальная прокладка с артикулом GM 55353319, которую мы взяли вместо GM 5650960. Когда меняли все прокладки, заказывали оригинал (Опель, GM, Vauxhall). Все прокладки оригинал, каждая в отдельном пакетике с наклейкой GM и голограммой, кроме данной (55353319). В результате чего имеем:

, пластиковую прокладку, которая крошится в руках после 29,5 тыс. пробега.
Теплообменник разбирать не стал, поменял только эту прокладку, прокладку в виде 8-ки, и на трубках, которые остались после замены первый раз, и прокладку выпускного коллектора.
Потраченный вечер, примерно 1100 руб., второй день сухо ни где не сочится.
Мораль: Если сами покупаете оригинальные запчасти - проверяйте, чтобы запчасти были в индивидуальной , не вскрытой упаковке и на ней присутствовала наклейка с голограммой производителя.
Нам видно контрафакт попался или в пути подменили, кто его знает?

Блин!!! У меня тоже какая то прокладка в каком то невнятном пакетике пришла.....Почему в этой стране надо быть специалистом во всем????

Даже не знаю что сказать на увиденное..............................................
Химик не в стране, а с нашими людьми и их жаждой обогащения любой ценой.
Заметь специалистов все меньше и меньше, а фуфла все больше и больше раздувающего от важности щеки.
Да и машины мы все больше теперь чиним сами по той-же причине, а не из жадности.

Доброго времени суток коллеги.
Вообщем тема известная, пробег 97 000 машине 8 лет, подтекает масло из под теплообменника уже как тысяч 10 наверное течет...... масло не уходит, в салоне не пахнет, расширительный бачок без масла ...но ремонт чувствую нужен.

Вообщем совет ваш нужен. Не хочу в лоб бежать в любой сервис .... подскажите грамотных мастеров и сервис на данный вид работ...желательно в пределах СЗАО, САО. Дабы не плодить рекламу и не нарушать правила форума, кидайте в личку.
Самому не катит ....времени столько нет и печень уже не та.
Спасибо.

RAST, совсем не реклама, сам там чинил по советам форумчан.
В этой ветке найдете.

Спасибо Бро!