MyZafira.ru

Семерка писал(а):

Эра неплохо блок управления убивает

Согласен на все 100 %.Хлебнул я с этой эрой.Лучше отдать 6-7 тысяч за Delphi,чем потом вложить в 10 раз больше.

ЭБУ накрывается? Ничего себе! Это как? Я именно ее и поставил, в дороге накрылся модуль, который я уже ремонтировал, ничего. Менять срочно?

V.K.S. писал(а):а случилась проблема в дороге, при движении из Питера в Москву, когда до дома оставалось примерно 350 км
машина стала хуже ехать, педальным способом определили, что ошибка 030401

как и следовало ожидать,
нашел на модуле зажигания повреждение в виде кривой дорожкий, которую залил эпоксидкой Момент в двух минитюбиках, нужна была всего 1 капля (купил в Оби, видел потом в Ашане такую же и дешевле....
а вот простой, которая с советских времен, эпоксидной смолой - долго ждать пока высохнет.

ошибка двигателя на приборке сама перестала гореть после недели ежедневного катания с десятком запусков двигателя.
а вот педальный способ все равно показывает наличие ошибки 030401
но мотор едет и не троит

Ошибки надо чистить!

Не миновал меня тоже пробой второй раз в том же цилиндре, пробег после ремонта 1500 км, пытался сделать в дороге, но явной дорожки не обнаружил, почистил, где было подозрение, замазал герметиком, замотал изолентой, поменял свечи (с собой был комплект)-не помогло, может пробило по старому месту под эпоксидкой, буду смотреть. Короче купил новый модуль Делпи в EMEXe за 4700.

а кто помнит, как правильно должны располагаться металлические кольца-накладки на мз?
влияет ли эта прорезь на частоту пробоя?

bogus писал(а):Не миновал меня тоже пробой второй раз в том же цилиндре, пробег после ремонта 1500 км, пытался сделать в дороге, но явной дорожки не обнаружил, почистил, где было подозрение, замазал герметиком, замотал изолентой, поменял свечи (с собой был комплект)-не помогло, может пробило по старому месту под эпоксидкой, буду смотреть. Короче купил новый модуль Делпи в EMEXe за 4700.

В каталожном номере купленной катушки Делфи в конце есть буковка А?

В каталоге были с буквой А примерно на 1000 р. дешевле. Я взял Delphi CE20009-12B1.

V.K.S. писал(а):а кто помнит, как правильно должны располагаться металлические кольца-накладки на мз?
влияет ли эта прорезь на частоту пробоя?

А причем прорезь? Било по кратчайшему пути от пятака высоковольтного вывода по трещинам в черном изоляторе в нижний край экранов в разных местах по окружности в зависимости как трещина пошла

власик писал(а):

Семерка писал(а):

Эра неплохо блок управления убивает

Согласен на все 100 %.Хлебнул я с этой эрой.Лучше отдать 6-7 тысяч за Delphi,чем потом вложить в 10 раз больше.

ЭБУ накрывается? Ничего себе! Это как? Я именно ее и поставил, в дороге накрылся модуль, который я уже ремонтировал, ничего. Менять срочно?

Почитайте мои сообщения начиная с № 515.

Семерка,
Понятно! Ужоз, конечно! Я уже почти год как катаюсь с этим модулем, заметил недавно одну особенность: на пятой когда едешь со скоростью 90-100 и хочешь ускориться газом в пол, наблюдаются провалы в двизателе, подкодбашивает немного. Будто топлива не хватает. Сегодня, от греха, заказал новый Делфи. Спасибо!

Как говорил уже выше, после замены пробитого модуля на новый модуль от Эра, стал замечать провалы в динамике, особенно при ускорении на 5 передаче. Проявлялась в виде небольших по амплитуде, но очень частых подергиваний, возможно это были пропуски зажигания, но ошибок никаких не давало. Я не сразу связал это с новым модулем. Кто бы мог подумать. Но почитав здесь о том, что модули от Эра- редкостное г..., решил его срочным порядком сменить на оригинал. Так вот, после смены, провалы пропали, динамика вернулась. Всем спасибо! И не покупайте модуль от Эра.

Добрый день!
Пока не ремонтировал свой сдыхающий модуль, но решил поискать новый. Вот куда меня занесло:
https://ru.aliexpress.com/item/Auto-Ign ... -uR7uBY3Rz
Производитель TROFOM.
Кто что РЕАЛЬНОЕ слышал? Об этом модуле или производителе?
Мнений про любую поделку из Поднебесной по принципу -"это Китай - значит гамно" не надо.

salomat, вот тут и действует поговорка: "Кроилово ведет к попадалову!"
Я никак одного понять не могу: есть проверенная фирма Делфи, она же поставляет модули для GM, стоит сравнительно недорого (5 тыщ - я не считаю охренительными деньгами за эту деталь).
Тоже, в свое время, пробило модуль. Был куплен Делфи.
Зачем брать не пойми чего за 3 тыщи, если есть проверенный и гарантированно качественный вариант за 5????

maxus, я новый пока не искал. Хотя придется. Посмотрел на свой,да есть на 2-х трещинки длинные, а когда с четвертого стал снимать резинку наконечник(1 см от края) развалился на несколько частей. Толи я такой неуклюжий, толи он прогорел так.
Понятно, Китай заказывать уже не буду, хотя бы из-за того, что долго.
Возникает еще вопрос, а в модуле отдельные катушки(или как правильно) можно менять? На разборе, похоже, есть один. Посмотрю состояние, ежели что можно катушки некоторые поменять.

А чем модули отличаются где В1 или 1А на конце номера?

salomat, модуль нераздельный. Там спаренные 4 катушки. Меняется он целиком. Тут я с производителем не согласен. Хотя определенная логика прослеживается
По номеру... В том же экзисте можно по вину пробить.
Заносите вин, он выдает детали в каталоге под Ваш вин, ищете модуль, сначала в перечне будет оригинал, а затем заменители, ищете делфи и усе

Сейчас зашел туды.
Оригинал 9600
По заменителям выдает и В1 и 1А
В1 стоит 5660, 1А на тыщу дешевле. По рейтингу заказов народ берет В1.
Чем они отличаются подсказать не смогу

Писали где то, что один китайский, другой испанский ...

Чудеса на виражах! В одном магазинчиков, который торгует в основном под заказ, нашелся в наличии Дэлфи за 4300 рублей всего. Уже поставил, всё работает...
Да, на сайте в Экзисте были за 4300-00 и 4681-00 и с заменой ....1А 3943-00.

Машина дергается и неровно работает на холостых. Снял модуль зажигания проверить на пробои, сразу заметил на резинках на всех, маслянные капли. Что это может значить?