MyZafira.ru

Вскрыл дальше модуль, подскажите это похоже на пробои? на нескольких трубках полосы, под замену модуль?

blood86 писал(а):на резинках на всех, маслянные капли. Что это может значить?

может значить, что масло в свечные колодцы попадает, вот здесь про ЭТО http://myzafira.com/forum/viewtopic.php ... 62&start=0
полосы на пробои не похожи

[quote="blood86"]Вскрыл дальше модуль, подскажите это похоже на пробои?

Про капли масла не знаю, но короткая полоса - это точно пробой. Месяц назад у меня на астре j 1.6 было такое. По ремонту можно воспользоваться кучей видео-роликов, там у всех все одинаково. Только такой ремонт не помогает на долго (ну или только избранным, но никто о дальнейших пробегах не пишет). Короче, у меня через 2 недели после самостоятельного ремонта повторилась та же проблема на той же катушке. Только пробило рядом от первого случая. Похоже устает пластик... Вывод?: можно отремонтировать, как экстренная мера, и потихоньку заказывать новый модуль DELPHI.

Pere4 писал(а):

blood86 писал(а):Вскрыл дальше модуль, подскажите это похоже на пробои?

Про капли масла не знаю, но короткая полоса - это точно пробой. Месяц назад у меня на астре j 1.6 было такое. По ремонту можно воспользоваться кучей видео-роликов, там у всех все одинаково. Только такой ремонт не помогает на долго (ну или только избранным, но никто о дальнейших пробегах не пишет). Короче, у меня через 2 недели после самостоятельного ремонта повторилась та же проблема на той же катушке. Только пробило рядом от первого случая. Похоже устает пластик... Вывод?: можно отремонтировать, как экстренная мера, и потихоньку заказывать новый модуль DELPHI.

Починил с помощью эпоксидки, на всякий случай замотал изолентой...сделал эту процедуру для того чтобы точно установить причину подергиваний и троения на машине , так как ошибок никаких нет даже через опком, а судя по форуму причина могла быть из-за множества других неисправных узлов...после ремонта модуля машина заработала как надо. Всё стало ясно, и теперь можно заказывать новый модуль...Если б не планировал летом ехать на дальняк по уралу, то возможно и поездил бы так, ради интереса посмотреть сколько проходит ремонтированный, но увы, рисковать не охото
....и для статистики, модуль отходил 4.5 года, 58000 км, свечи менял на 30000 и на 58000 когда начались подергивания, свечи GM....кстати есть фотки их, сейчас закину

Слева 30К и бенз лукойл 92 справа 58К и бенз газпромнефть 92

Отремонтированный брось в багажник про запас, вдруг на дальняке пригодится

Статистика во имя науки: уже почти год ежедневно на оригинальном модуле с удаленными стальными экранами с катушек, вместо них обмотка лентой ФУМ - пропуски зажигания отсутствуют, функция системы зажигания стабилизирована в разных погодных условиях, модуль больше не снимаю, свечи не выкручиваю = есть возможность позаниматься решением других вопросов с авто. (Модуль оригинальный Delfi GM, родной для этой машины трудится с 2007 года каждый день 150 000 км., имевшие ранее место быть пробои вычищены и залечены прозрачным санитарным силиконом, а сверху добро замотано хорошим ФУМом).

Тоже езжу без экранов на отремонтированном ... Китайский Patron лежит в багажнике и ждёт кончины этого ...

Теперь и я в теме... Устраню и выставлю ФРАУ на продажу

я запутался.
для Зафиры Б с мотором z18xer 2008года какой модуль зажигания делфи будет правильным?
напишите пожалуйста
заранее спасибо

bogus писал(а):В каталоге были с буквой А примерно на 1000 р. дешевле. Я взял Delphi CE20009-12B1.

Предыдущая страница!

V.K.S. писал(а):я запутался.
для Зафиры Б с мотором z18xer 2008года какой модуль зажигания делфи будет правильным?
напишите пожалуйста
заранее спасибо

Они все правильные, с буквой А-сделан в Китае. В1 европейские, сняты с производства

А как вы экраны снимаете? У меня верхний, который чёрный легко снялся, а под ним который крепко сидит. Не могу его скрутить, боюсь модуль разломать.

Lolliking,
напиши в личку свой номер - если ватсап есть - я скину видео

прочитав тему нашел пробой на второй катушке, залепил и обмотал лентой фум. экран ставить не стал. работает нормально. но всё равно выставлю на продажу

ерундовая неприятность, не стоит только из-за нее избавляться от хорошей машинки

Папа в кубе писал(а):

bogus писал(а):В каталоге были с буквой А примерно на 1000 р. дешевле. Я взял Delphi CE20009-12B1.

Предыдущая страница!

вам трудно нормальный код написать?

не всегда с телефона удобно на улице листать кучу страниц.
а в почту пришел ответ на подписанную тему- и всем сразу спасибо...

Двое суток с "залепленным" модулем - полет нормальный. Погасил "чек" методом стирания надписи Insp.

сдю писал(а):ерундовая неприятность, не стоит только из-за нее избавляться от хорошей машинки

Ага. Если не считать замены в 2017 году прокладок теплообменника, комплекта сцепления и дифференциала

Отремонтировал свой модуль зажигания, был виден след искры на третьем цилиндре. Зачистил и эпоксидным клеем намазал. НО не успокоился и налепил термоусадку (не до конца, а только на верхнюю часть), очень ЗРЯ))), сейчас все работает, пропусков нет, но достать модуль не могу, термоусадка зацепилась и не дает достать. Кто чего посоветует, как достать?

Ливануть маслица и раскачивать ...

Силиконовым спреем пшикнуть.