Замена ремня ГРМ Z18XER для "чайников" (много фото)

[SpringlFox]

Все здравствуйте! Зафирка 2008г, пробег 225 000. Ранее 26.09.2013 при пробеге 135 400 менялся ГРМ предыдущим хозяином, моим другом у ОД. Вот перечень...Комплект замены ГРМ (CT1077K1)
Шестерни распред.вала впуск (55567048), выпуск (55567049)
Сальник распределительного вала (0636930) + Р/М
Клапан распределительного вала (1235299)
Прокладка клапанной крышки (55354237).
Судя по записям менялось всё.
22.04.2018 при 207 530 км менял с тестем прокладку маслянного насоса (809451) под лобовой крышкой ДВС (масло в системе охлаждения) . На замену ГРМ денег не было, по этой причине всё поставил назад, включая шестерни. Ремень в хорошем состоянии, один из роликов немного шелестел, со слов тестя. Затягивал шестерни на глаз, то усилие, с которым откручивал, т.к. не было ключа динаметрического.
Месяца 2 назад купил себе оба ремня, все ролики. Не покупал шестерни, послушал форумчан, что нечего трогать то, что не дизилит.
В конце сентября предстоит поездка к морю. Решил поменять ремни.
Да, к стати... где то месяц назад при стоянии появилось как буд-то троение, но не всегда. (Расход по БК 8,3 л на 100км, пробки редко, чаще на дачу)Обороты ровные, ошибок не даёт. Но это я грешу на подушку ДВС, только не знаю какую:).
Вопрос.
1)какая степень затяжки шестернь (хочу вскрыть крышку и с приспособой протянуть)?
2) можно ли по виду определить состояние роликов ГРМ ( хочу вскрыть посмотреть под кожухом пластиковым. Может мне рано ещё менять ГРМ?

[SpringlFox]

Ещё вопрос в добавление к верхнему посту. Какой момент затяжки у масленых крышек шестерни?

Вчера кожух снял пластиковый с ГРМ. Так подтёков не видно, но что под шестернями?... мешает посмотреть пластиковый кожух за ГРМ, примыкающий к блоку двигателя.

Спасибо!

[Вадим Лапшин]

Ремень в хорошем состоянии, один из роликов немного шелестел, со слов тестя. Затягивал шестерни на глаз, то усилие, с которым откручивал, т.к. не было ключа динаметрического.
Месяца 2 назад купил себе оба ремня, все ролики. Не покупал шестерни, послушал форумчан, что нечего трогать то, что не дизилит.

Привет! Не понял, зачем тебе подтягивать шестерни если они давно стоят и работают нормально? Что бы их подтянуть нужно снимать КК и специальным крепким тонким ключом удерживать валы, плюс приспособа между шестернями. Слышал, что многий ломают валы на раз два, а момент затяжки там очень серьезный. И зачем окручивать крышки шестерен, они гонят масло что ли? Если ты имеешь ввиду ролики ремня ГРМ, то затягиваются с нормальным по ощущениям усилием соответствующее плечу Г образного ключа с нанесением синего фиксатора. А проверить ролики без снятия опоры и разборки кожухов ремня не представляется возможным. А подтеки за кожухом можно и не увидеть.
Недавно так же менял прокладку лобовины двигателя масляного насоса, оказалось, что обводной ролик ГРМ от INA 530 0450 09 уже шелестит и выдавило смазку, это всего за 20000 км пробега. Видимо с эти роликом у всех проблема, брак идет, что ли.

[SpringlFox]

Не понял, зачем тебе подтягивать шестерни если они давно стоят и работают нормально? Что бы их подтянуть нужно снимать КК и специальным крепким тонким ключом удерживать валы, плюс приспособа между шестернями. Слышал, что многий ломают валы на раз два, а момент затяжки там очень серьезный. И зачем окручивать крышки шестерен, они гонят масло что ли?

Когда прокладку лобовой менял, пришлось и шестерни снимать. И т.к. не было динаметрического ключа, тянул на глазок. Не скажу точно когда, но появилась как будто разбалансировка при запуске ДВС. Не всегда, не заметил что бы только на холодную или горячую. Вот и всплыли мысли, может я затянул плохо, произошло смещение? Думаю снять ГРМ и по новой проверить все метки, вставить приспособу в прорези валов. Крышки масляных заглушек придется снимать.

[Вадим Лапшин]

Когда прокладку лобовой менял, пришлось и шестерни снимать.

Тогда конечно, и по меткам мог не попасть и шестерни могли при установке съехать, там ведь еще приспособа в конце валов ставиться пластинчатая перед установкой шестерен, потом снимается и шестерни затягиваются. С каким усилием не скажу, т.к. сам не тянул. В интернете полно, вот: http://opelastrah.ru/prilozheniya.html

[KatrAn_31]

произошло смещение?

по меткам мог не попасть и шестерни могли при установке съехать

При таких условиях 100 % ошибки будут (P0011 или P0014), даже если на 1 градус ошиблись или "съехали" шестерни. Тоже при затягивании впускной шестерни она "съехала" не значительно, всего то с трудом вышла приспособа (планка) с торца впускного РВ, ошибка не заставила себя долго ждать, пришлось перетягивать, и после затяжки шестерен проверять, чтобы при натянутом ремне ГРМ приспособа свободно перемещалась в пазах РВ, а также фиксатор шестерен свободно болтался между шестернями (не был зажат шестернями (люфт пару десятых мм.)).
Но при ошибке двигатель заводился и работал без проблем.

[SpringlFox]

Спасибо, что откликнулись!

Тогда конечно, и по меткам мог не попасть и шестерни могли при установке съехать, там ведь еще приспособа в конце валов ставиться пластинчатая перед установкой шестерен, потом снимается и шестерни затягиваются.

Когда затягивал валы приспособу ставил, но она, как мне помнится, была немного тоньше чем ширина прорезей валов.

При таких условиях 100 % ошибки будут (P0011 или P0014), даже если на 1 градус ошиблись или "съехали" шестерни

Ошибки ни какие не высвечивались.

Тоже при затягивании впускной шестерни она "съехала" не значительно, всего то с трудом вышла приспособа (планка) с торца впускного РВ

Вот не помню как приспособа выходила.

а также фиксатор шестерен свободно болтался между шестернями

Шестерни не блокировал, т.к. их пришлось снимать для замены прокладки лобовой крышки.

С каким усилием не скажу, т.к. сам не тянул. В интернете полно, вот: http://opelastrah.ru/prilozheniya.html

Как вы считаете, это момент затяжки шестернь ГРМ (Болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов-50 (затем довернуть на 60 и на 15)?
Не могу найти момент затяжки масляных крышек шестернь.
И может кто сможет пояснить, почему после момента затяжки доворачивать на столько то градусов, а потом снова на столько то градусов.

Спасибо!

[gcs]

Не могу найти момент затяжки масляных крышек шестернь

Болты шестерен 65 Нм + 125° + 15°
Крышки шестерен 30 Нм
На форуме должны же быть данные.
Про болты вот

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER: мурзилка

https://www.victorreinz.ru/RU/Скачать-и ... онтаж.aspx

[etoslava]

Соклубники, подскажите Ремкомплект ГРМ на Z16XER (ActraH 2008г.) подходит от 1,8? интернет пишет, что они одинаковые.
Спасибо.

[atrapin]

подходит от 1,8? интернет пишет, что они одинаковые.

Всё верно!

[Manner]

Всем доброго дня!
XER 1.8
Посоветуйте, какой ремкомплект ГРМ взять Gates K015603XS или INA 530 0450 10?
Или лучше по отдельности ремень, ролики брать разных производителей?

[ХИМИК]

INA 530 0450

Этот!

[Ramilz72]

Парни, пробег 93 тыс. Возраст - полные 10 лет, пошел одиннадцатый. До меня половина пробега за пенсионером, все остальное за мной за год с небольшим. Езжу спокойно, аккуратно, без старта со светофора и буксовки в грязи, без тяговой и весовой нагрузки.
Стоит дилемма, менять ли комплект ГРМ (+помпа)? По "книжке"- надо. Или можно немного ездить? Каждый месяц вынужден что то ремонтировать(возрастные или слабые места) на 5-10 тыс. руб., кроме того, на очереди целый "букет" неисправностей, требующих внимания и ремонта. Поэтому и такой вопрос, который бы не задавал, если бы было достаточно наличности.
Спасибо.

[atrapin]

Ramilz72, помпа к ГРМ никак не привязана...

[Ramilz72]

Ramilz72, помпа к ГРМ никак не привязана...

Спасибо за знания, однако, старался суть вопроса изложить более точно.
Более того, "хрен редьки не слаще"- ремонт(очередные,к сожалению, систематические расходы) будет нужен.

[Ramilz72]

через год или 15-20ткм вернись к замене грм.

Как то один из механиков мне говорил про 120 т.км. в моём случае. Но как то не очень ему доверился, хотя и спец по Опелям.

[Ramilz72]

Этот!

Не скажете, откуда такая уверенность? Это стоит с завода? Кстати, что стоит с завода, кто-нибудь обратил внимание?

[Ramilz72]

Кстати, что стоит с завода, кто-нибудь обратил внимание?

Нашел в сети это https://www.drive2.ru/l/8433378/

[ХИМИК]

Этот!

Не скажете, откуда такая уверенность? Это стоит с завода? Кстати, что стоит с завода, кто-нибудь обратил внимание?

Почему-почему.....да просто так. И в этом наборе, и в конти будут иновские и литенс ролики, а ремень либо гейтс, либо конти. И то и другое хорошие ремни, но я люблю гейтс!