MyZafira.ru

Папа в кубе писал(а):Ровно ставить надо валы приспособлением и при этом чтобы маховик находился по метке ВМТ.

да, валы ставятся по шлицам на другом конце от шестерен. Надо снимать клапанную крышку.

liss974 писал(а):Друзья приветствую всех. Посоветуйте вот такой комплект грм
Contitech CT1077K2. Встанет на 1.8xer?

Сейчас в нём идут ролики с надписью Контитеч. Сам такой купил, ждёт своего часа на установку.
Хотя попадаются сообщения, что ролики из комплекта К2, бывает, мрут.

Всех приветствую.
машина 2008 года , пробег 110 000км в двигатель еще не лазил. машина выходного дня, до 2015 года жила в теплом сухом боксе, поэтому влияние окружающей среды на ремень минимальное.
В любом случае пора менять ГРМ . Подскажите пожалуйста , что менять(ремень, ролики) какой фирмы, и если поделитесь католожными номерами, буду очень признателен.

Позитив писал(а):(ремень, ролики) какой фирмы, и если поделитесь католожными номерами,

Ремень ГРМ: OPEL - 5636452, GM - 93180815, GATES - 5603XS (1450 руб.);
Ролик ремня ГРМ обводной: OPEL - 5636978, GM - 24436052, INA/LUK - 532047210 (1200 руб.);
Ролик натяжной: OPEL - 0636160 (55574864), INA/LUK - 531077910 (2400 руб.);

Комплект роликов ДВС INA/LUK - 530045009 (3300 руб.);
Комплект ГРМ: OPEL - 1606355, GM - 95516740, GATES - K015603XS (5 т.руб.), INA/LUK - 530045010 (4600 руб.), есть еще SKF -VKMA 05260 (5 т.руб.), и AC DELCO - 19347460 (3100 руб.) (По каталогу AC DELCO для 1,8 нужен 19347444, а не 19347460, который на 1,6 идет, но в таблице применимости(стр.5) для двигателей 1,6 указаны оба номера ???, да и разница в цене на них +- 100 руб.).

Как то так, в скобках примерные цены (по состоянию на июнь 2017 года).
Мы бы взяли: ремень GATES - 5603XS (1450 руб.) и Комплект роликов ДВС INA/LUK - 530045009 (3300 руб.).
Можно и комплект взять INA/LUK - 530045010 (4600 руб.), но не известно какой там ремень (плохого, наверное не должно быть ), или AC DELCO - 19347460 или 19347444.

Пы.Сы. Статейка для информации (статью нашли позже, в ней есть описания указанных ремней и комплектов, в том числе про ремень в комплекте INA/LUK - 530045010 и про связку GATES - 5603XS и INA/LUK - 530045009 = оригинал).

110 т к заменил грм, ремень и натяжной отличные до 150 добежали бы а вот обводной сухой и люфт уже появился(выдавило смазку) всё стояло заводское. процесс занял 3-4 часа из них половину времени читал инструкции

Подскажите по срокам замены ремня ГРМ? Пробег 64 тыс., но машине 5 лет скоро. Если верить ТО замена каждые 3 года или 90 тыс прописана. Не знаю чему верить. Менять ли по сроку или дождаться замены по пробегу? При моих пробегах это машине лет 10 будет пока 90 тыс накатаю.

Z18XER 150 000 км или 10 лет пробега ...

SizyNos писал(а):... Если верить ТО замена каждые 3 года или 90 тыс прописана. Не знаю чему верить...

Думаю TIS-у можно верить...

друзья, собрался менять ремень ГРМ с роликами, но есть подозрения что сальники на распредвалах тоже уже от старости не герметичны, луж нет но вроде есть масляная пыль в из районе, подскажите, сальники распредвалов и сальник коленвала менял кто нибудь? есть ли подводные камни?

Если учесть, что шестерни распредвалов сидят на валах без шпонок и нужны: спецключи, приспособа для установки валов в ВМТ и динанометрический ключ. И знать схему затягивания болтов, то никаких!
Короче тема про замену шестерней есть!

witaha, добрый день!
Извиняюсь за необычную просьбу, но в 2010-м году Вы написали в этой ветке:
"КСМ молодца! и отчёт хороший.
Для начала брошу в избранное,а потом на принтер и в гараж."
Дело в том, что сейчас большинство фотографий уже удалены с хостинга, и фотоотчет, представленный КСМом, утратил информативность. Не сохранились ли эти фотографии у Вас?

Волга21 писал(а):vovan051, мне сдается, что ты предложил достаточно травмоопасный способ. Фиксация маховика явно выигрывает. Да и в машину садиться после ковыряния под ней!!!! Только если помощница есть.

Здрасте, приехали, так на всех нашемарках с древних времен гайку шкива коленвала откручивали.

Адам Козлевич писал(а):Не сохранились ли эти фотографии у Вас?

ссылка на 19 странице этой темы

Спасибо КСМ и другим энтузиастам за отчеты по ремонту. Заменил на своей (10 лет, 100000) ремни и ролики (Гейтс, Ина). Старый ремень ГРМ (GM) и натяжной (Ина) были в хорошем состоянии, паразитный (как и у всех) со следами выдавленной смазки и небольшим люфтом. Ремень генератора в трещинках, изрядно потертый снаружи (видимо тоже GM не разглядеть), натяжной ролик генератора с небольшим люфтом, он давно противно дребезжал при трогании с включенным компрессором кондея. Теперь поставил Gates T39291, дребезг ушел. Но, заметил, что шкив ролика расположен не строго посредине под ремнем, а остается еще свободное место с правой стороны и ремень ложиться аккурат полностью с левой стороны. И еще, честно говоря, надеялся, что с заменой привода ГРМ уйдет шаркающий звук на холостых шик-шик-шик-шик-шик, который начался почти с новья (в сервисах говорил еще тогда, что это натяжной ролик ГРМ так работает, не парься). Но звук этот так и не ушел. Всем привет!

Вадим Лапшин писал(а): И еще, честно говоря, надеялся, что с заменой привода ГРМ уйдет шаркающий звук на холостых шик-шик-шик-шик-шик, который начался почти с новья (в сервисах говорил еще тогда, что это натяжной ролик ГРМ так работает, не парься). Но звук этот так и не ушел. Всем привет!

У меня тоже такой звук, появился тысяч 10 назад, сейчас пробег чуть больше 83тыс. Вот думаю надо ли менять и на сколько критично? Хотел взять комплект (пусть в запас) AC DELCO. Не понятно есть ли разница (помимо 100р в цене) между 19347460 или 19347444. По vin в exist предлагают *444. Движок Z18XER

И еще, честно говоря, надеялся, что с заменой привода ГРМ уйдет шаркающий звук на холостых шик-шик-шик-шик-шик

Такая же фигня. У меня еще в районе 2000 оборотов проявляется - раздражает.

А из вас кто нибудь проверял работу движка без вспомогательного (генераторного) ремня?

Конечно! Я грешу на паразитный смазка на нем появилась.

AliBi писал(а):Не понятно есть ли разница (помимо 100р в цене) между 19347460 или 19347444.

Не знаю, но себе (после долгих метаний и изучения отзывов) ставил так:
Gates 5603 XS Ремень зубчатый,
Ina 530 0450 09 Комплект роликов ГРМ зубчатый,
Gates T39291 Натяжитель привода вспомогательных агрегатов,
Gates 5PK1545 Ремень поликлиновый.
На упаковках везде написано сделано в Е.С., пока все работает хорошо.

pancir,
А как бы поподробнее получить чертеж?
Очень буду благодарен