MyZafira.ru

Всем привет. Ну вот на моей Зафирке пробег перевалил за 100000 км. Решил заменить ремень ГРМ с роликами. Купил оригинальный комплект за 4600 р.



Вот, что в него входит



Разбираем. Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра с расходомером, сам фильтр, корпус. Для этого снимаем подводящий патрубок (стоит враспор) и движением вверх выводим переднее крепление из держателя, затем задние.



Откручиваем два болтика крепления верхней крышки ремня ГРМ и снимаем её.



Поддомкрачиваем переднее правое колесо, снимаем его и откручиваем защитный кожух.



Снизу



Накидным ключом ослабляем натяжной ролик приводного ремня и снимаем ремень. Если ремень не меняется, помечаем направление его движения. В отверстие натяжителя вставляем чеку (саморез и т.д.), которая удерживает натяжитель в напряженном состоянии.

.

Откручивая центральный болт натяжителя, снимаем его.

Надеюсь, Вы запомнили, как был проложен ремень?



Далее надо снять опору двигателя. Для этого я немного поддомкратил мотор снизу и подложил подходящую подкладку между подрамником и приливом поддон картера ( в моем случае – молоток).



Демонтируем опору ДВС (3 болта от кузова и 3 от двигателя) Разъединять её не надо



Средняя часть кожуха держится на защелках – аккуратно снимаем.



Откручиваем 4 болтика крепления нижней части кожуха



Выставляем ГРМ по меткам. Шкив коленчатого вала так



Метка на передней звездочке смотрит внутрь. Я поставил свои метки



Откручиваем болт крепления шкива коленвала. Как? Способов много. Гайковёрт. Нет его? Тогда зовите соседа, сажайте за руль, включайте 5-ю передачу и пусть давит на тормоз. У меня роль соседа выполняла доска, установленная враспор между сидением и педалью тормоза.

Перед ослаблением натяжного ролика и снятием ремня я хотел зафиксировать звездочки от прокручивания. Забегая вперед, скажу, что если звезды разбегутся, их достаточно легко совместить при установке нового ремня. Я сделал такую конструкцию из длинного болта М8, двух шайб и гайки. Гайку тяните слегка, без фанатизма.


Метка звездочки коленвала при снятом шкиве.



Снимаем ролики и очищаем все очистителем тормозов. Устанавливаем новый комплектГРМ.



Собираем в обратной последовательности с соблюдением моментов затяжек резьбовых соединений.

Кстати, обводной ролик ремня ГРМ выглядел так



Смазка выдавилась наружу. При вращении слышен посторонний шум. Сколько бы он прослужил еще, фиг знает, но до 150000 км (по сервисной книжке) вряд ли. А новый ремень такой же как и старый




До кучи еще снял дроссельную заслонку и отмыл её очистителем карбюраторов от грязи. На фото плохо видно, но её было достаточно, да и обороты Х.Х. немного плавали.



И ещё. Очищайте и защищайте номер двигателя. Мой покрылся ржавчиной, но я его более менее очистил и покрыл ЛИТОЛОМ. Крышки фильтра нет, т.к. ещё менял и масло.



Всем удачи и спасибо за внимание.

Спасибо дружище. Я так понял что у моей также меняется. Пригодится вскоре.

Хороший отчет, только я не понял зачем надо было воздушный фильтр разбирать - проще было его целиком вынуть

Вован045 Почти так же.... На твоем (как и на моем) на ремне ГРМ еще и помпа заведена. А на на Z18XER такого нет.
КСМ А как ты натяжение ремня выставлял? На А-шке просто , там две метки на ролике натяжителя "использованый" и "новый". На твоем вроде как-то хитро это делается... Просто я не знаю. На своем движке я ремень ГРМ уже минут за 45 в гараже меняю. А так отчет - Супер. Маладца.

MDN Воздушный фильтр менял
Халит Натяжитель автоматический

КСМ молодца! и отчёт хороший.
Для начала брошу в избранное,а потом на принтер и в гараж.

КСМ слушай, а какие симптомы были у протёкшего обводного ролика? Просто, у меня на холодном движке есть какой-то шаркающий звук - частоты, явно меньшей частоты вращения КВ. Пробег 62000, вот и стремновато: не ролик ли какой-то пошаркивает? Или это связано с приводом вспомогательных агрегатов?

Отчетец, ВОООО!!!!
Автору, Респектище
ЗЫ: Еще бы фотки, как нибудь от пропадания защитить. Сохранить что ль на комп

Pedro Симптомов не было. Менял по пробегу. Шаркающий звук был у меня тоже при пробеге примерно 52000. Поменял натяжной ролик ремня ГРМ - шум пропал.

КСМ, очень полезная и нужная информация. Молодец

Супер отчет. Спасибо!

КСМ
Молодец, спасибо за отчет!
А снятый натяжной ролик в каком состоянии, визуально были какие то изменения, посторонний шум при вращении?

Вадим Лапшин Нет

отчёт хороший,тоже предстоит первая замена скоро=)

КСМ писал(а):Халит Натяжитель автоматический

я не про поликлиновый ремень генератора. Я про ремень ГРМ. Там то же саморег-ся?

Давно пора создать раздел как на " http://astra-h.ru/ " ASTRA FAQ ,и скидывать туда всякие полезности.

Отчет - супер! Правильно сказано умными людьми - на принтер и в гараж

Кстати, у меня почему-то не показывает фотку после фразы в отечете
"Метка звездочки коленвала при снятом шкиве."

Замечательный отчёт. Особенно порадовал метод фиксации шестерней. Чувствуется инженерный подход!