Прицеп на ZAFIRA ll

[roterlord]

Доброго дня всем, интересует такой вопрос:
- хочу стать каравайнером - у меня зафирка Б, и коробка изя. Двигатель 1.8 140 коней. Вопрос: не повлияет ли это на коробку - т.е. не вылитит ли она у меня - рассчитана ли она на это? Масса прицепа (с тормозами) примерно 900 кг.
Кто может ездит а может кто что знает ... подскажите пож-та

[Санчес]

Мне кажется все ровненько будет ,учитывая вес нашего авто 1503 без нагрузки, тем более прицеп с тормозами. А с коробкой ничего я думаю не будет та же самая механика, иногда просто на ручку переходи чтобы совсем не насиловать,допустим на разгоне. Разогнал-на автомат, и чеши по-тихому.На автоматах же таскают и ничего . А какой прицеп если не секрет?

[pev]

Можешь ехать с прицепом, как обычно. Два раза ездил на Трехречье Ахтубы с прицепом под завязку. Да еще по буеракам, паромам, мама не горюй. На трассе только режим А. Когда надо гдето пройти тяжелый участок, то М1. Прицеп у меня обычный, с нагрузкой кг600 наверное. Так вот ласточка его даже не чувствовала на хвосте.

[pev]

А еще смотри в инструкции по эксплуатации масса буксируемого прицепа, по-моему до 1500кг с тормозом.

[СерыйАИБ]

иногда просто на ручку переходи чтобы совсем не насиловать,допустим на разгоне

А вот это считаю лишним, ведь ИЗЯ при переключении учитывает не только скорость движения и обороты двигателя, но и усилие прилагаемое для движения (к примеру при разгоне в горочку переключения будут происходить на более высоких оборотах нежели по прямой). Так что пусть лучше ЗАФИРОМОЗГ Изю бережёт.

[frozen]

Иногда езжу с прицепом без тормозов с загрузкой около 100-300 кг.
у меня тоже Z18XER 140 л.с. Easy
Ощущение, что машина не чувствует его.

[maxus]

Да нормально все будет Если уж на фокусы дом-прицепы вешают и до Турляндии доезжают...

[atrapin]

у если АШКА такое тянет то БЕШКА должна и подавно!

ЗЫ. "мопед" не мой просто фото попалось в инете

[middayboy]

Приветствую всех!
А с какой подвеской (резиножгутовой, рессорной или пружинной) эксплуатируете прицепы и как ощущения?
И на много ли лучше прицеп с тормозами?

[korablikoff]

а у меня такой вопрос к прицеповодам: страховочные троса которые на прицепе практически ни на одной сцепке не достают до места, куда их можно закрепить. все трейлерные системы импортные, прицеп отечественный. цеплять их надо. как выходите из такой ситуации? на производстве прицепов вроде как и знают об этом, но он сертифицирован, допуск имеет, и длину троса увеличивать не хотят.

[upo01@inbox.ru]

1. Самый хороший по характеристикам это резиножгутовой, но ресурс у него не большой и требуется полная замена резиновых частей.
2. Рессорный самый грузоподъёмный (до 500 кг.), гружёный идёт хорошо, но пустой прицеп скачет по трассе во все стороны.
3. Пружинный самый хороший, но ниже грузоподъёмность (до 300 кг.) чем у рессорного.
Тормоза на легковых прицепах стоят инерционные (не самые удачные) и поэтому существенно отличаются от грузовых которые тормозят синхронно с тягачём.

[upo01@inbox.ru]

а у меня такой вопрос к прицеповодам: страховочные троса которые на прицепе практически ни на одной сцепке не достают до места, куда их можно закрепить. все трейлерные системы импортные, прицеп отечественный. цеплять их надо. как выходите из такой ситуации? на производстве прицепов вроде как и знают об этом, но он сертифицирован, допуск имеет, и длину троса увеличивать не хотят.

В хозмагазинах на развес продаются цепи. Покупаете звено покрупнее и попрочнее, накидываете на крюк (в идеале прикручиваете на болтах) и в путь.

[Sergeyih17]

страховочные троса которые на прицепе практически ни на одной сцепке не достают до места, куда их можно закрепить

Прицеп серпуховского производства трейлерная система венгерская, цепи крепятся к проушинам на фаркопе. Трос от рычага тормоза туда же.

korablikoff А куда Вы хотели закрепить?

[korablikoff]

А куда Вы хотели закрепить?

конечно к проушине, но в штатных системах сцепки на авто она, проушина, под бампером, и трос с болтами туда не дотягивается. конечно же используется карабин, цепляет оба троса за проушину.
насчет венгерского сомневаюсь, может это в серпухове и шикуют))).

[Sergeyih17]

насчет венгерского сомневаюсь, может это в серпухове и шикуют)))

Кроме оцинкованного кузова с крыльями и прогнившей фанеры на днище + колёса и оптика. Остальное:

«Автофлекс-Кнотт» - фирма – представитель в России интересов венгерско – немецкой компании AUTOFLEX-KNOTT, которая в свою очередь является составной частью ведущей европейской промышленной группы, специализирующейся на производстве фаркопов, тормозных систем и комплектующих деталей для прицепов.

Заказан и оплачен !000$ в 1994 годе. Поменены фанера и Костыль с колесиком.

[korablikoff]

Заказан и оплачен !000$ в 1994 годе. Поменены фанера и Костыль с колесиком.

ну если 94 года все подходит, тады ой!

[vit]

Приветствую всех!
А с какой подвеской (резиножгутовой, рессорной или пружинной) эксплуатируете прицепы и как ощущения?
И на много ли лучше прицеп с тормозами?

Мой "Тонар" был с резино-жгутовой подвеской.
Такая подвеска хорошо работает при полной нагрузке, а при полу-пустом прицепе, прицеп прыгает на каждом камушке, передавая удары через фаркоп на кузов.
Решил заменить на пружинную, в результате чего переделал весь прицеп.

Здесь всё описано.
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=71&t=4289

[DroZh]

Приветствую всех!
А с какой подвеской (резиножгутовой, рессорной или пружинной) эксплуатируете прицепы и как ощущения?
И на много ли лучше прицеп с тормозами?

У меня мзса на рессорах, на заказ сделали черный тент)), и воткунл литье 14 черное , самосвал, вроде ниче полет нормальный, на резинках и пружинах не катался.
А насколько я помню тормоз ставится на прицепы с грузоподъемностью выше 750 кг (категория Е)

[DroZh]

а у меня такой вопрос к прицеповодам: страховочные троса которые на прицепе практически ни на одной сцепке не достают до места, куда их можно закрепить. все трейлерные системы импортные, прицеп отечественный. цеплять их надо. как выходите из такой ситуации? на производстве прицепов вроде как и знают об этом, но он сертифицирован, допуск имеет, и длину троса увеличивать не хотят.

У меня на прицепе стоит цепь с болтиком, крепится к проушине на фаркопе. Цеплял к антаре, галанту, 99 без проблемм. Цепочка штатная. Аще на всякий случай стоит блокировка замка самой сцепки (шара).

[korablikoff]

Цепочка штатная.

у меня штатных два троса, с наконечниками под 2 болта, еще ни на одном фаркопе куда надо не дотянулись.