MyZafira.ru

Подскажите, кто нибудь читал про дизель на наших машинах, и как он к нашиму топливу?

Дизельные Зафиры в Россию не поставляются, по причине, как раз-то некачественного топлива и связанного с этим гарантийного ремонта.

виталя, сходи на астраклуб. Там есть подраздел о зафирах. В нем появляется чел с украины на дизельной зафире.

ездил почти год на дизельном Б5 факен-вагене - наш парафин самый парафиновый в мире. надоело покупать промывки, надоела копоть, продал нах

YaR писал(а):дизельном Б5 факен-вагене

читал все самое положительное про эти движки, а тут такой ответ. хотя сам хотел дизель.ну нравиться )

Очень геморно у нас на дизеле. И с обслуживанием тоже не все так просто.
Туарег дизельный аж через каждые 5 тыщ км. нужно на ТО гонять.
И в сервисах с квалифицированными мотористами-дизелистами тоже плохо (знаю не по наслышке).

еще лучше ответик, в инете присмотрел такую Зафу дизельную уже почти был готов , но теперь трижды подумаю. Спасибо всем!!

лучше не рисковать.

По моему вы зря. Друган летает на Forde Mondeo TDCi - никаких проблем - за 2 года почти 100 тыс. км. Машина не останавливается практически. Для холодов стоит Webasto, и всем советую - дизель не понимает наших морозов, а копоть.... Иногда надо давать "жизни"- педаль в пол и погонять немного- система продуется и нет проблем. У нас дизель в почете на Лукойле.
Отец ездит на 2.2 TDi Zafira. Человек аккуратный, взял немца с 1 рук. По эксплуатации хлопот нет, машиной доволен. Но ездит всего 2 месяца, машине 3 года и 150 пробега. И ТЕМ НЕ МЕНЕЕ!!!
Просто все любит своевременный уход и ласку.

http://www.kornev-online.net/Luk_DT_EKTO.htm
Это про дизель на лукойле .

Andreas писал(а):Это про дизель на лукойле

У нас, так сказать в местах где зародилась компания ЛУКОЙЛ, дизель не знаю какой потому как не приходилось заправляться, но бензин самое настоящее г...но, причем заправки только лукойловские других банально выжили... вот и приходится заправляться всяким дерьмолуком.

Andreas, ....Блин,прочитал...я в шоке!!!..Да жечь надо такие заправки..нах....!!!...Вот уррроды,блин....

На Киприотчине ЛУКОЙЛ скупил сеть заправок ESSO ,(чтоб мы тут родину не забывали ) хоть обьём продож не идёт ни в какое сравнение с Российскими но 95 здесь стОит 1.33 бакса литр = 34 рубля , оч удобно привёз карасин продал цену умножил на 2 и сложил денюшки в Европейский банк

Вчера купил КЛАКСОН 22 2007 стр.6 написано:... Автомобили работающие на солярке начали продавать и дилеры "опель". У покупателей появилась возможноть приобрести "Corsa" "Meriva" или "Astra" с 1,3- литр. дизельными дв. 75 и 90 л.с. Для "Astra" и "Vectra" Предусмотрен 1,9- литр. мотор. В зависимости от настроек он может выдавать 100. 120. 150 л.с. Обидно что в списке нет Зафиры.

Андрей_К, будет и Зафира на дизеле. Но пока все это только в Мск и СПб.

Дизельная зафира у нас пояаится в самом ближайшем будущем.
Точно не уверен, но быть может на обновлённую зафиру будут ставить дизель, т.е. 2008 модельного года.

Эх...Я тоже как-то мечтал о дизеле...Читал много отзывов...Хотя цена...И мастерство наших механиков энтузиазм убавили...Обидно получается, Украина входит в число допущеных до дизелей, а нам как всегда от ворот поворот...Хотя не думаю, что там солярка лучше..Разве что климат помягче...

я тут однажды, когда был морозец под -14, наблюдал-
мужик с паяльной лампой под ленд крузером на обочине, а на заправке обьявление "дизель сорт летний, температура фльтрации
-5°C"

Сразу оговорюсь, что я за использование дизеля, но существует много НО.
У меня была дизельная машинка (BMW 525 dts), не новая и иногда ломалась и мой вывод:
В нашей стране можно покупать только новую дизельную машину с гарантией да и то если зальешь поганое топливо могут и гарантии лишить.
Нормальную зимнюю соляру начинают продавать только в январе и надо постоянно заливать присадки в топливо.
Ремонт очень дорог и если посчитать экономию от использования дизельного топлива и разницу стоимости ремонта дизеля и бензинового двигателя и топливной аппаратуры, то уж точно выгоды никакой.
Насчет вони и гари ничего не могу сказать плохого, так как бензиновые двигатели тоже неплохо пованивают сероводородом от нашего бензина.

ну у нас все вышеперечисленные проблемы с топливом и обслуживанием слава богу минимальны или совсем отсутствуют...смущает лищь цена качественного дизельного топлива,а именно в 1 евро за литр..дороже даже 98-го.... а так турбодизель в купе с 6 ступенчатым автоматом...да ещё и на Зафире...вообщем идеальная семейная машина получается