Очистка топливных форсунок

[garag]

Коллеги, может кому поможет, потому поделюсь опытом.

Купил прошлой осенью свою земфиру, вроде нормально откатался, но после замены воздушного фильтра резко вырос расход топлива. После чего я сразу же стал счастливым обладателем аккаунта на нашем форуме.
В общем много советов и в итоге поменял фильтр, поменял свечи, и самое последнее, что я делал - выкидывал сеточки из электроклапанов распредвалов, которые как уже неоднократно было описано в куче веток засоряются. Так же было и у меня.
В общем расход наверное упал, однако, частое посещение темы "Расход топлива" подводил меня к мысли, что что-то у меня не так.
Ошибок на моем БК вроде нет, кроме одной единственной и она касается связи с иммобилайзером.

Короче, машина в норме, расход .....нет

Все это время над моими потугами наблюдал мой друг и коллега, счастливый обладатель Ауди А6 2001 г.в. и периодически глумился, давая дельные советы, типа "Под бугор", "В утиль", "В село деду моему отдай".
Но кроме таких советов, он в течении полугода предлагал мне промыть форсунки неким девайсом, который у него есть и якобы это устройство меня избавит от всех проблем.
Полазав по нашему форуму и по российскому опелевскому и астровскому, пришел к выводу, что машину с пробегом 70000 лучше вообще не трогать до 90000-100000, потому как потом высока вероятность вложить в нее N-ю сумму по курсу доллара.

Но на досуге этот назойливый властелин колец доконал меня коллеги, потому и пишу.
В общем собравшись в после международного женского дня в теплом гаражике моих добрых друзей мы начали.
Сначала сняли сами форсунки по вот такому рецепту: http://www.opelastrah.ru/snyatie-i-usta ... rampy.html
Потом долго вертели их в руках и я слушал, о великой разнице между Форшпрунг дорч техник и Вир лебен аутос, ещё я узнал о некоторых бытующих в народе созвучных названиях марки моего автомобиля.....и потом мы начали собирать суперстенд, колхозные фото которого и видео по промывке я выложу как только мой друг соизволит их мне предоставить.
Сама процедура промывки не вызвала у меня дикой радости. Из 4 форсунок бодрячком работали....1 остальные три пысали струйками.
Промывали мы долго, около 30 минут, но это потому что я перестраховшик. Если мозги не любить, можно промыть минут за 15, но это моя машинка и мне на ней ездить. Полоскали карбклинером. Ушло 2 баллона.
В общем в конце промывки все 4 форсунки начали бодрячком туманить, что наверное и требовалось, как пояснил Властелин Колец.

Собственно все, езжу пока 5 день, про расход говорить рано, но динамика вроде улучшилась, во всяком случае тупления на изе стало меньше.

В общем если будут вопросы отвечу.
Покатаюсь недельки-две по городу отпишусь о расходе.
Шняга, которой мыли форсунки не русская, майд ин Украина, называется грозным словом Пульсар, как оказалось можно найти и у нас в Резани: http://bibika62.com/pulsar3.html

Видео и фото буду выкладывать по мере поступления.

[atrapin]

Шняга, которой мыли форсунки не русская, майд ин Украина, называется грозным словом Пульсар, как оказалось можно найти и у нас в Резани: http://bibika62.com/pulsar3.html

Неплохой бюджетный вариант себе брал за 600 рублей

[pogranec]

ждем фоток

[garag]

Atrapin, чуствую пора мне ВНЖ в Украине получать с такими ценами

у Вас там воообще какое-то раздолье для всего хорошего
Машины хорошие сначала у Вас появляются, гаджеты и прочее тоже, так теперь ещё и всякое автоинтересное

[garag]

Фотки буду вытрясать

[atrapin]

Atrapin, чуствую пора мне ВНЖ в Украине получать с такими ценами

garag, а вот цены на топливо неприятно удивят

[garag]

да, ...глянул я Ваши цены....останусь пока тут, но думаю это у нас ненадолго, скоро будет мировой стандарт, как например в швеции или финляндии, где правда прожиточный минимум 1800 евро...но это совсем другая история

[garag]

Atrapin.

А еще властелин колец говорит, что нужно ставить Спайдер ДЖЫСМ (spider gsm), говорит что круть несусветная, говорит у Вас на Украине там все катаются на этой штуке?? Короче чую раскрутит он меня на нехорошее.
А тут ещё мой старлайн приказывает долго жить, вызвал своего поверенного и приказчика, зимой через раз автозапуск срабатывал, хоть я и поставил максимальное время запуска. Но я думаю, это все из-за ошибки связанной с иммобилайзером, которая висит уже давно на БК.

В общем дай совет какой-нить???

[gennadiy2501]

Что-то garag совсем забыл про нас, а ведь обещал фото и видео

[alex782010]

Подскажите. Может кто пробовал вот таким приспособлением промывать на зафире в.
http://avto-for.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=1450
Фотки пока не научился вставлять.
Мыл им паджеру, зафиру а и фольц, использовал лавр.

[Белый]

alex782010, Таким и моем...

[garag]

Простите джентльмены, весьма редко стал заходить, т.к. работаю в приемной комиссии одного нашего рязанского вуза и честно говоря в последнее время стал вырубаться часиков в 22-23, в процессе чтения сказочек детям и силов на просмотры форумов пока нема. Фотки обязательно выложу, Обещал сделаю, как только вытащу их из своего коллеги который в последнее время чаще занимается со своей ауди, нежели со своей девушкой, говрит весна, у него гармоны заиграли. Так что пока помидорами не кидайтесь. А девайс alexa конечно зачетный

[alex782010]

Всем доброго дня.
Вчера сделал промывку инжектора не снимая форсунок, спомощью wynns. Предварительно проверил ошибки в системе 13604 и 13611
Для промывки форсунок пришлось отключать бензонасос путем отключения разъёма питающего провода. А тут на форуме находил что можно реле отключить в багажном блоке но фокус не прошёл.
Промывку сделал, все подключил в обратном порядке. Но появилась новая ошибка при проверке педалями p0170
А моментальный расход упал с 0,8 до 0,6

[garag]

0,6 странный расход, мне кажется в норме - 0,8

[alex782010]

0,6 странный расход, мне кажется в норме - 0,8

Без потребителей колеблется от 0,6 до 0,7

[garag]

Коллеги, фоток с зимнего промыва моего агрегата я не намыл, потому выкладываю фото сегодняшенго (26.05.2013) промыва форсунок....поехали.

прошу прощения, сервер ругается, что не может определить размеры изображений, сил заливать куда-то ещё кроме мэйла сегодня нет, потому вместо картинок пока - ссылки.

1. Начинаем. Стрелочки 1 - топливная рампа (если кто не знает), 2 - фаршмачная застежка клеммы на ЭБУ, снять которую можно оттянув наверх
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... ivsheg/3/4

2. Демонтируем ЭБУ.
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/22

3. Освобождаем доступ для демонтажа топливной рампы опель зафира. Стрелочки: 1- топливная магистраль (снимается с защелки), 2 - какая-то хрень на резинка, снимаем резинку с железки, т.к. будет мешать снятию рампы с форсунками, 3 - вывинчиваем винт крепления топливной рампы с форсунками - Torx 30 (их всего 2), 4 - коробка со жгутами, снимается вытягиванием наверх, 5 - трубка вентиляции коллекторных газов (снимается с защелки), 6 - топливная рампа без топливной магистрали.
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/21

4. Демонтируем топливную рампу (понятно, что с форсунками на ней)
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... album_id=3

5. Перед вытаскиванием форсунок из колодца, обязательно пшикните туда карбклинером
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... ivsheg/3/6

6. Демонтируем клеммы форсунок
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... ivsheg/3/5

7. Собствено сама рампа с форсунками
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... ivsheg/3/9

8. Чистим колодцы тряпочкой с карбклинером после демонтажа рампы (колодцы видно на втором фото)
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/13
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... ivsheg/3/8

9. Полный набор инструментов для разборки, сборки и чистки форсунок. Понятное дело, тут кто во что горазд, но у меня это: карбклинер Абро, пульсар 3, отвертка плоская, нож, трубочка диаметром 8 мм, 2 хомута на трубочку, бита Torx 30, винная пробка
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/10

10. Собираем стенд. Стрелочки: 1 - трубочка от карбклинера, которая засовывается в винную пробку, которая стоит в резиновой трубочке на стрелочке 2 и стягивается хомутом, 3 - трубка с хомутом на рампе, 4 - рампа, 5 - форсунки, 6 - места подключения пульсара (подключается 1 красный и один черный и пофиг как), 7 - пульсар, 8, 9 - накудываем пульсар на клеммы аккумулятора
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/11

11. Надеваем трубочку от абро на баллончик абро карбклинера и жмем на карбклинер. Наполняем рампу и начинаем гонять форсунки в различных режимах.
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/12

12. Видео промывки
http://video.mail.ru/mail/baturkin84/3/2.html

13. Промытые форсунки
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/14

14. Ещё раз главные ингридиенты. Вместо Абро 244 мл, можно взять Hi Gear 437 мл ,но это если у вас сильно плохие форсунки. Пульсары я знаю есть в Рязани и на Украине, ну и наверняка где-нить ещё, и не только пульсары
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/18
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/17

15. Поле битвы
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/16

16. Смазываем уплотнительные кольца форсуном маслом перед установкой обратно в двигатель (обязательно)
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/15

17. Собираем все и подключаем все
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/19

18. Заводим движок, прогреваем и радуемся расходу на холостых:
http://my.mail.ru/mail/kreativsheg/phot ... vsheg/3/20


после промывки земфиры подогнали фокуса второго и (тут я конечно завидовал) в течении 15 минут промыли и собрали все обратно. Движок у форда намного проще разобрать.
http://video.mail.ru/mail/baturkin84/_myvideo/4.html


все, пошел спать

[garag]

Ну и ещё раз, для лучшего понимания процесса разбора форсунок смотрите топикстартер, там ссылка.

[Metallik]

alex782010, доброго врмени суток
Собираюсь промыть жидким средством форсунки
Вопрос такой, на рампе с одной тороны подходит топливный шланг, а с другой стоит платиковая пробка. Устройство для промывки подключать на место пластиковой пробки?

[alex782010]

Да всё правильно понял. Только на рампу приходит одна пластиковая трубка подачи топлива а клапан это для проверки и сброса давления в рампе.
1. Отключаешь возле бака фишку на бензонасос а потом заводишь чтоб выработать бензин в топливопроводе и убедится что правильно отключил.
2. Снимаешь трубку подачи топлива чтоб не облить генератор бензином.
3. А дальше подключаешь промывку и .....

[garag]

Metallik.
Снимать эту пластиковую пробочку совсем не стоит.
Снимать нужно пластиковый наконечник бензопровода.
Отключал предохранитель на бензонасос и в общем давление в системе как мне кажется не упало.
Так что не парьтесь со снижением давления, снимайте бензопровод безо всяких. Обольете чуток, не критично, бензин испарится быстрее, чем Вы поставите все на место.