MyZafira.ru

Ну это... Это опять я... И очередная серия из цикла "Записки Сумашедшего"...

Мысль про нагар и проблемы от него были "навеяны" предыдущей темой "записок" про впускной коллектор = http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=71&t=28470, где некоторые из экспериментаторов столкнулись с появлением детонации, после переключения коллектора на "короткую" дорогу"...

Что сказать... Есть такой баг.. только причина кроется не в изменении геометрии коллектора, а в "возрастных изменения" мотора = нагарообразовании...

Поэтому, после активного поиска вариантов удаления нагара (https://www.drive2.ru/l/460692899210725085/ и https://www.drive2.ru/l/469410102273639292/), "моя найти" ещё один способ = "ну вАААще" (как у Панды)...

Собственно им и делюсь...

Для всех, кто имеет желание удалить нагар с камеры сгорания и впускных клапанов (для моторов без прямого впрыска) = мы тут опытным путем "пошукали" и "надыбали"…

"Ленивый" и "лайтовый" вариант "декарбонизации" поршневой = смешать Димексид с бензином, и очищать поршневую в процессе обычной эксплуатации…

Для этого нам (ну скорее всего Вам, потому что "нам" уже всё очистил) понадобится ацетон и ДМСО…

Рецептура проста…
Ацетон смешать с ДМСО в пропорции 4:1 (скажем 400мл ацетона и 100мл ДМСО)…
Полученную "гремучую" смесь добавить в бак (желательно предварительно смешав с бензином в отдельной ёмкости) при заправке "под горлышко" в соотношении 240:1 (60л бенза и 0,25л "гремучки"), и…
Ездить, как Вы обычно это делаете… Ничего экстраординарного делать не надо…
По идее, лучше выкатать два бака подряд = потому что это "лайт" версия промывки (без эфиров фосфорной кислоты = дороговато и тяжеловато с приобретением)…

С "аргументацией" (фотки видео) немного сложнее = эксперименты ставились "по желанию", и процесс изменений не всегда мною мог быть зафиксирован, НО… измерения компрессии на тех "кроликах" кто был "в доступе" показал рост (для угаженых = падение) и выравнивание компрессии вплоть до 1.5 очков (стремилось к заводскому) в зависимости от изначального состояния мотора…

Позже выложу "что есть" (фотки, видео) = пока так… Можно сказать "на веру"…

В общем, пробуйте = пишите "чего получилось"…

кому не лень = можете глянуть в блоге про раскоксовку вообще…

ДА, ЭТО = НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.
МЫ ОТКАТАЛИ ПРОМЫВКУ НА ОПЕЛЯХ, ШЕВРОЛЕТАХ, ФОРДЕ ФЬЮЖЕНЕ, МИТСЕ ШАРИОТЕ… ПОГОЛОВНО НА ВСЕМ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ…
Я ПРОСТО ПОДУМАЛ О КРАШЕННЫХ ПОДДОНАХ И КРЫШКАХ ГБЦ = ДМСО ТО БУДЕТ ПОПАДАТЬ В МАСЛО (ЧЕРЕЗ КОЛЬЦА)!
МОЖЕТ КРАСКУ ВСЕ-ТАКИ УДАЛИТЬ ЗАРАНЕЕ, А ТО МАЛО ЛИ…


О трактористах = тоже не забыли http://www.drive2.ru/b/477174303633178668/

Ссылка на Драйв2 = https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/

ЗЫ. на Опелёвских моторах нет крашенных поддонов и крышек ГБЦ = это написано для "не Опелей"...

====================================
Добавлено позднее...
Вид впускных клапанов после применения "гремучки" на бензине = первое видео из https://www.drive2.ru/l/480483283876971145/

и... если кто-то надумает применять димексид = то лучше прочитать это до заливки жижи ))) https://www.drive2.ru/b/480559699935101000/

Что такое ДМСО?Ну колхозник я...

Узбек писал(а):Что такое ДМСО?

лекарство

Прочёл.Покупать в аптеке или где?

В аптеке я буду покупать..подходит.

CrazyMax, или может кто в курсе химии, вопрос: я бак выкатываю недели за 3-4. Эта смесь не испариться (испортиться) за такой срок? Добавлять ее, по дороге на море... Нет, наверно не рискну.

Тут будут особенности… ДМСО с соляркой просто так не смешиваются = нужЁн "помощник", который сможет сочетать "приятное и полезное"… Им (применительно к соляре) будет Трибутилфосфат (ТБФ) http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/4558.html

Для полного растворения ДМСО в солярке потребуется смешать его с ТБФ в пропорции 5:1 = ну или 500мл ТБФ и 100мл ДМСО…

Несколько жестоко - действующее вещество 40 руб, вспомогательное - 1000руб (на полтора бака, как я понимаю). Подешевле вариантов "растворителя" нет?
CrazyMax, и это, масло после выкатывания бака с промывкой получается желательно сменить?

Просто серия, просто из цикла

"Записки Сумашедшего"...

shtirlic0322, у меня бак за неделю...
Я бы по дороге на море = как раз два бака подряд будет...

Александдр, "се ля ви" = ни с чем больше не смешивается, я проверял...

Зато эффект впечатляет = народ пробовал разные жижи, сказали эта самая впечатляющая по результату...

Выкатано 6 баков подряд = в масло либо не попадает либо такой мизер, что на смытие грязи под крышкой гбц не влияет, а дмсо очень "лют" к нагарам...

EVO, похоже на правду???

сейчас наш сумасшедший народ начитается -записок сумасшедшего-романтика-писателя ! и начнется!!!!!!!И что людям спокойно не живется !? ну- меньше знаешь-как говорится ....

wowano181974, так ты не вникай = так спокойнее будет... )))))

EVO писал(а):Сумашедшего

..каждый человек хоть чуть чуть такой..

Александдр, Трибутилфосфат, 99% может купим в складчину и поделим пополам?

CrazyMax,
Для получения максимально результата за один раз = надо залить в бак предварительно смешанную смесь и солярку в отдельной ёмкости (на 1.5-2л) и залить её при заправке ("до полного") в пропорции 6% смеси от 100% полного бака (60л соляры = 360мл смеси)…
Вопрос---- 360 мл от смеси: 600мл готовой смеси 5:1 ТБФ и ДМСО и плюс 2 литра соляры , т о есть 6% от 2,6 литров этой смеси .
ИЛИ ОТ 600 мл готовой смеси 5:1 ТБФ и ДМСО расчитать? ..

nester71, дельное предложение в принципе, только я пока сомневаюсь... Не проще ли воспользоваться обычным готовым очистителем, типа Хай-Гира?

Александдр писал(а): Не проще ли воспользоваться обычным готовым очистителем, типа Хай-Гира?

..заливаешь и ничего не чувствуешб , тут обещают осязаемый эфект ..

nester71, 360мл смеси ТБФ и ДМСО разбодяжить с соляркой в 2л баклажке = перед заливкой в бак на 60л... я про дизель...

Ну что, на наших -z19d... - дизелях никто не попробовал?