Газ

[о.Александр]

Ну я ничего не прошивал. По началу и про вариатор думал и про прошивку... а потом забил. И так нормально едет.
Но, от сдвига зажигания на более раннее будет только лучше.

Мозги свои, но они только обрабатывают инфу от бенз форсунок и корректируют её для газа. К зажиганию, сдвигу фаз и т.д. они отношения не имеют.

[Донской]

Привет Коллеги!!!
Подскажите, баллон под машиной еще к кузову крепиться должен, или он лежит на рамке точно также как и запаска?

[gekus]

да, должен крепиться. ну и + рамкой прижимаешь.

[о.Александр]

У меня шпилькой притянули к кузову, гайку в районе замков ремней третьего ряда спрятали, под пластиком.

[о.Александр]

Я кстати заметил, что баллон стоит на салазках не ровно, а с наклоном вперёд. Поэтому у кого мультиклапан сзади, часть жидкой фазы газа не будет вырабатываться.
Я себе подложил брусок 25 мм (временно, для эксперимента ) между кузовом и баллоном в задней части, чтобы создать уклон назад.
Делал всё когда машина на газу работала только на холостых, ехать отказывалась (переходила на бензин) после этого проехал на газу по городу около 20 километров (правда почти везде по прямой и разгоняясь очень плвано ). в баллон вместо привычных 46 влезло почти 49.
Хотел просто баллон повернуть, но тогда трубки переделывать надо да и аварийный вентиль будет не достать.

[о.Александр]

А мотор я кстати, всётаки перепрошил. Впечатления положительные, расход упал на 1,5 литра, а динамика сильно прибавилась.
Ссылка на мастера в подписи. Прошивка специально разрабатывалась под газ.

[Vladimir_sen]

сегодня просчитал реальный выхлоп по ГБО кому интересно
за год эксплуатации.
упрощу таблицу .
в общем общий пробег 14500 км .
доля газа по километражу и по расходу около (87%)
цена у нас на газ в 4,8 раза меньше .
но я проехал около 7000 км по РФ там газ очень дорогой на наши 60 тенге ( летом было 15-16 руб) против у нас 25 тенге за л. ( гдето 5 руб.)
курс к тенге 4,5-5 тенге за рубль.
таблица получилась большая и сложная . ввобщем средние цифры такие .
ставил я за 35 000 руб.
проехал я почти 15 000 км за год.
средняя цена за газ у меня отличается от бензина где то в 3,5 раза
и окупаемость у меня всего 47 %!!!. тоесть мне еще надо проехать более 15 000 чтобы хотя бы в ноль выйти с тем же ценовым раскладом .
щас переведу на рубли .. тоесть если у вас бензин стоит к примеру 33 руб. то по моим расчетам газ около 11 р. ито окупаеться только аш после 30 000 км.
в казахстане бензин 125 тенге газ 25-30 тенге . если ездить только по казахстану то окупиться он конечно быстрее . но нетак уж намного. если честно целесообразность установки ГБО в росии с ценами на газ. я не вижу .
считай масса машины выросла на 55-60 кг. места под капотом стало меньше . зимой грею дольше. чаще заглядываю под капот . больше гемороя. не всегда у нас к примеру есть газ. + пусть до заправки лишние км накручивать. + есть риски с клапанами и т.д.

[о.Александр]

Так потому все и говорят, что ставить гбо есть смысл при пробегах от 20.000 в год.
Средняя экономия 1 рубль с километра.
У вас там халява просто! У нас газ 18-40

[Vladimir_sen]

да не халява есть и дешевле в некоторых областях . сам не видел но есть и по 15-17 тенге что почти в 8 раз дешевле бензина но там добывают этот газ не далеко. честно сказать по мойму цена на газ в россии завышена как обычно доют обычного труженика как могут и как хотят . что алкоголь , что бензин и все остальное . акцизы всякие видимо дерут . честно сказать . проще с российскими ценами тупо меньше ездить на бензине и все !!! вот и экономия существенная ! ну или искать попутчиков и делить затраты с ним или кому то платить за то что подвез.. потому как по моему опыту на данный момент экономический расклад такой . очень часто ездят в машине по одному человеку. а это 1,5 тоны железа ради одного человекас точки А в точку Б ( из за пустяка) .
экономия если ездишь в одного . брать машину меньшей массой с более экономичным расходом. кстати такие тачки дешевле зафиры !!! честно сказать зафиру взял с учетом хобби но я ее обьемы использую крайне редко!! всего несколько раз я загружал багажник полностью. до этого ездил на опель астре . обьема хватало в полне . для любых сумок и даже снаряжения . единственно я брал зефиру по сути для дальних поездок на море ( много хлама+ снаряга обьемная ). ну и была идея взять машину чтоб баб укладывать прям в машине .щас приходиться постаринке на заднем сидении ) опельсутрой заниматься))) нужна была тачка с задними сиденьями кроватью. тут я затупил(( . если честно в зафире Б особо неложиться в кровать да и не так там много места как кажеться с моим ростом не особо то развалишся там . короче для меня данное авто покрывает только 30-40 % возложенных на нее затребов ! реально минивен использую для поездок дом работа - и таких пользователей минивенов большинство! изза моря брать авто и ставить туда ГБо тоже мало эффективно так как машина обошлась в 6800 баксов + гбо. около 500 долларов . это по сути 7 поездок в турцию)) по сути 7 лет на двоих. ездить на черное море выходит почти тоже самое по бабкам но + усталость за рулем и прочий геморой. так что в реалиях России особенно в городах целесообразно взять седан или хечбек массой около тонны и не большим двиглом . ту же астру можно у нас один ездит даже меньше она ломаеться чем моя . зафира б вообще как беременная легкавушка и недо минивен и перелегковушка. взяли все с легковушки раздули ее увеличили массу и все и грузо подемность мотор тот же. коробка тоже . ходовка не усиленная не хватает большего клиренса и не хватает всетаки 4 на 4 потому как машина буксует везде!! после легкой астры просто везде ! ну и П.С. ездил бы я пороссии много ГБО бы непоставил ((( взялбы ченить полегче и не парился. было бы выгоднее и меньше гемора.

[a_pasha]

Приподниму темку, а то потонет.
Долго думал, наконец созрел и поставил ГБО. Уже почти неделю откатал, разницу чувствую только на заправках)) Установили комплект Zavoli Bora и тор на 65 л. Также для облегчения жизни клапанов настроен довпрыск бензина на повышенных оборотах.

[ИГОРЬ NK]

Также для облегчения жизни клапанов настроен довпрыск бензина на повышенных оборотах

все равно клапана зазоры посмотри и потом тыщ через 30 пробега, а то дорого выйдет потом

[a_pasha]

все равно клапана зазоры посмотри и потом тыщ через 30 пробега, а то дорого выйдет потом

У меня по плану через 20 тыщ замена ремня ГРМ, заодно и зазоры планирую смотреть

[ИГОРЬ NK]

a_pasha, правильно и желательно зазоры привести в максимум, а то они уходят, у человека хватило до прогарам клапанов 90000км, у меня за 20000км ушло по 0.2мм

[владимир.79]

Халит, не идет заправка через штатное ЗУ, может ли быть проблема в эл.клапанах на баллонах? Если да, то как их проверить?И еще вопрос: второй раз вышел со строя клапан на редукторе, может ли это быть из-за того, что я заправляюсь через ВЗУ, которое врезали в магистраль после баллонов,перед фильтром?Спасибо заранее!!

[ИГОРЬ NK]

А зачем так врезались? И какие Эл.клапана есть на баллонах? Вроде как там просто механический обратный клапан стоит. Может просто клапан в взу заклинил? Попробуйте шарик утопить, или открутить штуцер от баллона., когда начались проблемы с заправкой?, если сразу после врезки , то возможно в баллоне клапан, который только выпускает газ в магистраль, а в баллон не пускает

[dff]

Приветствую всех! извиняюсь за дубляж, но хотелосьбы ответ прочесть.
Подскажите, на практике ставят ГБО на двигатель 2,0 турбо?
Есть ли какие-то нюансы в отличии от стандартного мотора на 1,8?
Как я понимаю, впрыск происходит аналогично, форсунки не встроены в цилиндры?
Интересуюсь из-за того, что есть желание купить Зафиру В с мотором 2,0 турбо и устанавливать газ.
И еще вопрос не по теме, Зафиры с таким мотором продавались в России?

[atrapin]

dff, если хочется турбо и газ, бери Opel Zafira B 1.6 CNG turbo

[dff]

atrapin
Ага, и поставить турбину))

[atrapin]

dff, зачем ставить? Там уже всё есть

[dff]

Интересненько, но это метан, а метановых колонок днем с огнем не ссыщешь, проще с пропаном.