Модератор: atrapin
Ты тоже подсел? Я подсел на неё, теперь машину без вебасты себе не представляю, как и машину без кондиционера.kvs писал(а):автономный подогреватель, по крайней мере в Сибири, вещь необходимая и очень удобная, на мой взгляд, не менее необходимая и удобная, чем кондиционер
IMHO, всё дело в том что в гараже. Она тебе продуктами сгорания всё засирает, двиглу кислорода не хватает. Кстати, в инструкции к вебасте сказано, что в закрытых помещениях пользовать не рекомендуется.kvs писал(а):ключаю подогреватель на холодном двигателе, в гараже,
это я в курсе, что в закрытых помещениях не рекомендуется, я ее надолго и не включаю... гараж не маленький, к тому же; а как объяснить, что она со второго раза заводится нормально? выхлопная труба Вебасты вниз выведена, а воздухозабор двигателя сверхуost писал(а): Она тебе продуктами сгорания всё засирает, двиглу кислорода не хватает. Кстати, в инструкции к вебасте сказано, что в закрытых помещениях пользовать не рекомендуется.
Кабы ветерок был, выхлоп бы снесло, а так он прямиком под капотом и скапливается. Либо дольше греть, чтобы тяга появилась, либо капот открыть на проветривание. Можно поправить выхлопную трубу вебасты, чтобы не сифонила прямо в воздухозаборник. Она же стоит прямо под воздухозаборником, справа за бампером.kvs писал(а):выхлопная труба Вебасты вниз выведена, а воздухозабор двигателя сверху
Не работает!
Жаль, там была вебаста в разрезе и как мужик её себе сам устанавливал.Андрей_Заff писал(а):Не работает!
Но вот этот материал у меня сконектился нормально. И надеюсь, после двух - трёх циклов нормального прочтения и изучения доп. материалов, я созрею к самостоятельной установке. Но если подвернётся нормальное по бюджету предложение по инсталляции, то будет рассмотрено. Засада в том, что якобы надо снимать бак.ost писал(а):Андрей_Заff писал(а):Не работает!Жаль, там была вебаста в разрезе и как мужик её себе сам устанавливал.Ну в этом годе домен не ресолвится.А шо делать? У меня нет места куда это складывать.
И у меня сейчас всё открылось. Авторам - [s]большое[/s] [s]огромное [/s] гигантское спасибо!Sergeyh17 писал(а):.... материал у меня сконектился нормально. .
Не якобы, а точно надо. У нас нет дырки из салона к насосу, а шланг в бак надо опустить.Sergeyh17 писал(а):Засада в том, что якобы надо снимать бак.
Ну и чё, сверлить надо?ost писал(а):а шланг в бак надо опустить.
Тут два варианта, либо заменяют один из винтов крепления крышки бензонасоса либо сверлят дырку в крышке. На дизеле проще, там топливная магистраль безнапорная, прямо под капотом ставят тройник после фильтра и аля-улё.Sergeyh17 писал(а):Ну и чё, сверлить надо?
Снимай-снимай. Заодно резьбу прогонишь. Для Зафиры это процедура штатная, всё-равно когда-нибудь снимать надо будет для прочистки фильтра на бензонасосе.Sergeyh17 писал(а):Уж очень снимать не хотца.
А как потом из насоса воздух гнать? Установщики просят не более трети заполнения.ost писал(а):Главное, чтобы бак был почти пустой.
Зачем? Он же погружной, всё само собой пройдёт.Sergeyh17 писал(а):А как потом из насоса воздух гнать?
спасибо обнадежили значит это всётаки оно ! заеду на днях к специалистам пусть посмотрят.Василич писал(а):1. Если выхлопная труба есть - то и сама вебаста есть (вряд ли можно демонтировать сам подогреватель, не убирая самой трубы). Обычное место для установки - в р-не бампера, напротив аккумулятора). Сам нагреватель - блок примерно 20*20*12 см, кроме гофры, на выхлопе есть и маленький глушитель размером с ладошку.
2. Одна кнопка м.б. в том случае, когда не устанавливают таймер, а только одну кнопку вкл/выкл (таймер можно докупить, если это актуально, в России цена около 200 долл). Я бы на Вашем месте установил бы прямое включение от GSM-контроллера или от сигналки с автозапуском.
3. Вебаста раньше работала, а теперь нет? У меня было такое дважды по разным причинам: А) перестала работать свеча (меняется вместе с камерой сгорания), Б) сильный нагар в камере сгорания (мне всё почистили, как следует, и посоветовали поменять заправку)
