Климат холодит только на скорости свыше 50 км/ч

[arik]

Столкнулся с такой же проблемой.И вчера был вынесен вердикт- компрессор под замену (по гарантии). Причем менеджер сказал,что мой случай уже не первый.

[nik1878]

Столкнулся с такой же проблемой.И вчера был вынесен вердикт- компрессор под замену (по гарантии). Причем менеджер сказал,что мой случай уже не первый.

Да не компрессор это,а расшерительный клапан бракованный.
Камуто понадобился компрессор,вот они и поменяют, твой продадут.Клапон промоют продуют азотом и всё заработает,и тебе хорошо и они с деньгами.

[nik1878]

2. Ну конечно проверить количество масла и фронта в системе.

количество масла и фреона могут проверить специалисты.

Это каким же образом специолисты проверят количество масла?
Спец может только добавить масла при заправке.

[Alexandr30]

Поменял клапан, климат также в пробке не работает, требует замены компрессора.

[Solodovnikov]

Прошел год, прошлым летом съездил на ТО, там мне сказали, что это возможно малое количество фреона(мне эта идея показалась бредовой, так как кондиционер-то охлаждает прекрасно...пока работает, проблема, что он отказывается работать), проверили путем выкачивания и закачивания обратно, оказалось всё в норме, денег не взяли. Кондиционер заработал, стал работать как положено - всегда. Но осталась вторая проблема - рёв компрессора на разгоне. Как на тракторе разгоняешься. Лето в Питере быстро закончилось, поэтому проблема была отложена до лучших времен. Но вот снова лето, жара, время очередного ТО, а за него теперь хотят 16 тыс. Если этот рев неустраним (его никак не проверить в салоне, как ни газуй на холостых, нужна нагрузка), то ехать к дилеру желания нет. Может кто-то за год столкнулся с таким вопросом и знает решение? Проблема в рёве компрессора, охлаждает он всё как положено. Может ли это быть гарантийным случаем и как заставить сервис-мэнов это всё услышать. За 16 тыс я готов поменять компрессор(по гарантии на ТО), но лишь бы не просто масло со свечками и фильтрами.

[novis1983]

А у меня проблема такая-промыл оба радиатора так, что если смотреть через соты, то все чисто и видно насквозь, вентилятор работает нормально, по опкому давление нормальное от 700кРа до 2200 кРа. поменял салонный фильтр на угольный. при включении кондиционера трубки холодные, испаритель тоже холодный проверил рукой когда ставил новый фильтр, но из сопл идет еле прохладный воздух, что за фигня не пойму....

[forward]

есть у меня зафирка
всё работало отлично, в один день еду и кондей стал дуть тёплым воздухом. Открыл капот вижу на стыке двух трубок всё зелёное и в масле. Ясно вытекло всё через это место. Заехал в сервис вытянули всё что во мне оставоалсь - поменяли резиенку - собрали - заправили а кондей не включается. Прозвонили муфту - теперь уже не работает. Предложили менять муфту на что я сказал подумаю. Поехал в кишинёв к ребятам они муфту быстро разобрали - запаяли проводок напрямую. Заправили всё работает. Отьехал 60км от кишинёва и опять перестал включатся кондей. Утром на холодную завожу машину кондей работает . Только проеду немного компрессор отключается - хотя вентиляторы все крутят. Возможно немного перелили фреона? и теперь муфта отрубается ? глянул по опкому данные ниже вылаживаю графи давления и т.д.
также ссылка на логи

[Владецец Зафирки]

Позавчера тоже такая фигня возникла. На холостых и в пробке не холодит нифига. Как только набираю скорость - сразу прохладный дует . Причем произошло это после долгой стоянки машинки на солнце(до этого было все нормально). Педальным способом обнаружил ошибку (к сожалению не записал ) -сразу обнулил . Вроде пока работает кондей нормально(тьфу, тьфу , тьфу....)

[forward]

у меня ошибок небыло никаких - т.к. подключен опком и смотрел.Позавчера ехал с работы вечером на улице было около 23градусов и кондей работал нормально

[Владецец Зафирки]

.Позавчера ехал с работы вечером на улице было около 23градусов и кондей работал нормально

Блин ! Позавчера кондеи сбесились?!?!?! У меня тоже позавчера

[forward]

так что скажут спецы? по графику - может у меня слегка завышенное давление и поэтому муфта отрубается? говорят в двух местах нужно мерять давление, но в опкоме показывается только одно давление

сделал ещё несколько замеров - вообще уже никакой закономерности немогу найти
вечер завожу , и сразу включаю кондей , жду пока машина полностью прогреется кондей всё время работает без каких либо проблем - дозжаю до нужной мне точки кондей работает как часы


завожу холодную машину и сразу еду - кондей работает нормально - по за пару минут до конечной точки следования резко вырубается и всё


прогретая машина - включаю кондей вообще ноль реакции к середине пути как запустился и стал работать пульсирующе - то включается то выключается и соотв. машина начала дёргатся иногда из-за этого


сегодня утром на улице +22 - завожусь включаю кондей -ничего не работает давление в системе после стоянки было 680kpa доезжаю до середины пути - сам включается и начинает работать