С климатом или кондиционером?

[Daniil]

Добри времени суток всем форумчаном.Хочу купить Зафиру 2009-20010гг.Подскажите в какой комплектации брать-с кондиционером или климатом?Спасибо.

[ринат 99406]

конечно с климатом, намного удобней. в своё время тоже думал что климат не нужен, пришлось взять с климатом - очень доволен.

[Daniil]

конечно с климатом, намного удобней. в своё время тоже думал что климат не нужен, пришлось взять с климатом - очень доволен.

Спасибо.

[Roman152]

Daniil, полностью солидарен с ринат 99406 бери с климатикой. Включил режим "авто" и не паришься, он сам за тебя все делает.

[frogroma]

Однозначно с климатом,поддерживаю коллег полностью

[zar]

Daniil, не слушай их. Не придавай этому значение. У климата своих недостатков тоже хватает. На разных марках кондеи и климаты работают по разному. Но климаты все, в режиме авто, стараются максимально быстро охладить салон в жару. Для этого они дуют на максимальных оборотах вам в разгоряченное лицо. Отсюда насморки, ангины, гаймориты. В результате в России многие вообще предпочитают не пользоваться кондиционером. Мозгов не хватает выбрать безопасное направление для холодного потока. Сев в горячий салон, нужно вручную направлять холодный поток максимальной мощности на лобовое стекло. Козырьки опустить. Холодный воздух ударяясь в козырьки, будет падать на колени. Позже, когда салон немного охладится, уменьшив обороты, меняйте направление на свое усмотрение. Еще один недостаток: климат чаще задействует компрессор, снижая его ресурс. Просто кондиционер заставляет крутить ручку изменения температуры чаще. Поэтому в идеале: автоматический кондиционер. Он поддерживает заданную вами температуру, а направление выбираете сами.

[Roman152]

Но климаты все, в режиме авто, стараются максимально быстро охладить салон в жару. Для этого они дуют на максимальных оборотах

zar, так ведь никто не заставляет дуть на максималке. Не вижу никакой проблемы в этом, т.к. мне ничего не мешает снизить обороты до желаемых пока салон не охладился и после включить режим "авто" для поддержки комфортной температуры. По ресурсу компрессора возможно Вы и правы, но не думаю, что он сокращается в разы.

[Николай_80]

Климат однозначно. Сам раньше считал что разницы нет. Мнение изменил. При желании автоматический режим выключается. Кондер тоже.

[ринат 99406]

zar а кто вам мешает в жару перед поездкой проветрить сало? в перегретом салоне кодей тоже работает с повышенной нагрузкой и снижается его ресурс

[Шура]

Была с кондеем и сейчас с климатом. Небо и земля.. Конечно с климатом и лучше и удобнее!

[tommy76]

Была с автоматическим кондеем, сейчас климат... Нифига разницы не вижу. На автокондее (на Бшке) поставил температуру и все,как на климате... Аппсалютно аддинаково

[frogroma]

Климат на моей машине тем и замечателен ,что при охлаждении раскалённого салона никогда не дует в лицо,он может пустить партию холодного воздуха в ноги кратковременно,а потом дует только на лобовое и немного в стороны .а после выхода на заданную температуру начинает чуть дуть в сторону салона.никогда никаких лишних движений не делал и за семь лет эксплуатации никто не прост удился ,какая бы жаркая погода не была на улице.вот как-то так

[mlashko]

Климат на зафире работает отлично. По крайней мере в сравнении с маздой капеллой.
Брать однозначно с климатом.
Кстати, что такое автокондиционер?
Вроде, есть только кондиционер, климат и двузонный климат.

[Daniil]

Пока на примете два варианта,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51798884-c371f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52810241-f8cc7.html по мнению опытных форумчан какой предпочтительнее?

[ринат 99406]

навскидку посмотрел бы второй вариант: цена пониже, заявленный пробег поменьше, два комплекта колёс на литье, подлокотник, центральная консоль не чёрный лак. единственное подогрева сидений нет, хотя "емеля" решает эту проблему. а так смотреть надо, диагностику проводить.

[ХИМИК]

Присоединяюсь ко второму варианту. НО! Только реальный осмотр даст ответ....

[tommy76]

Кстати, что такое автокондиционер?

Кондей с режимом АВТО - выставляешь темп , ставишь на авто и он живет своей жизнью, руководствуясь данными от датчиков темп в салоне.
Для охлаждения, просто нажимаешь кнопку кондея и ставишь нужную темп....
При достижении заданной температуры - "дуйка" успокаивается вплоть до отключения, потом сама включается.... АВТОМАТ.
Только потоки воздуха ставишь вручную...вот как-то так.
По-моему на Б шках в основном автоматы и климаты и стояли...

[tommy76]

Да, второй пободрее... нет омывалки фар и попогрея...но это не критично....

[mlashko]

с попогреем лучше. с емелей морочиться прийдется с дырками прикуривателя.

[EVO]

Была с автоматическим кондеем, сейчас климат... Нифига разницы не вижу. На автокондее (на Бшке) поставил температуру и все,как на климате... Аппсалютно аддинаково

+ 1000
Однозначно пофиг - "обучение юзера конкретному кондею" - это одна поездка летом.
Испытано на 3-х климатах разных производителей после наипростейшего ручного кондея - резюме - "человек умнее" .

Климат- "во всюда самодуй", возможно, необходим в представительском классе, но он там реализован не совсем так, как в гольф-классе вчетверо меньшей стоимости

Вопрос "Искать б.у. с кондеем или климатом?" похож на вопрос "искать б.у. с серыми ковриками или чёрными?". Есть более важные параметры и "хотелки".

К сожалению, в Zafira B, наличие климата завязано в пакеты опций.