Регулятор температуры - пропуск 21 градуса

[Kikujiro]

На новой машине (электронный климат-контроль) такая фигня -
пытался выставить регулятором 21 градус, а он перескакивает сразу или на 22 или на 20; 21 мелькает на мнгновение (и то - только маленькой цифрой, а не всплывающе-увеличенной)
Долго правда не экспериментировал, заметил уже, когда к дому подъезжал и решил, что может какие новшества, но почитал мануал дома - ничего такого не вижу…
Что может быть?

[Kikujiro]

Ложная, похоже, тревога — сейчас несколько раз пробовал, нормально всё
Бум наблюдать…

[Ferro]

На этом блоке используется что-то типа фото-резистора для определения вращения ручки..
Возможно попала пылинка.. Либо "подпотело"..
Было подобное в 2004-2005году..

Продувал сжатым воздухом.
Ручку не снимайте, только попортите.

[Kikujiro]

Ferro,
пасиб.
Наблюдаю. Сейчас опять что-то проскочило, какая-то пауза/заминка между кручением и индикацией, но теперь хотя бы знаю возможную причину уже легче.

[Kikujiro]

Был у ОД.
Резюме — блок климата под замену по гарантии; ждём когда приедет…

[Ferro]

Был у ОД.
Резюме — блок климата под замену по гарантии; ждём когда приедет…

ага, аналогичный случай был в далеком.. 2005..
помнится еще пугали платным ремонтом.. 17тыщ объявили..
ОД из Реутово..

[Kikujiro]

Ferro,
хорошо, когда есть с чем сравнить — предыдущая Зафирка за пять лет ни разу не дала повода задуматься об этой регулировке: один щелчок — один градус!
Да и по-большому счёту, основные переключения так и идут 22-20-19-21…
А тут, когда первый раз приехал и думал, что меня ждут с распростёртыми объятьями, посетовал, что «переключения нечёткие, не каждый щелчок — градус…»
И был озадачен ответом: «а кто вам это пообещал, что каждый щелчок должен соответствовать одному градусу??»
Уехал. Думал.
Переформулировал (хорошо, что глюк позволял это): «не каждый щелчок вообще изменяет температуру!» (а он действительно — с 20 - на 20, а потом сразу на 22, т.е. чтоб поставить на 21 его и вовсе нужно крутануть вправо, а потом влево…), такая формулировка возымела отклик

[Волга21]

Резюме — блок климата под замену по гарантии;

нифигасебе! А я не проверял градусы - как поставил на +20, так и работает 7-й год.
Может я чего "прощелкал" и не поменял?!

[ИГОРЬ NK]

Все!!! Амба!!! Как жить дальше? Что делать? Не ставится 21 градус)))))))) ребята, а при 20ти ездить не реально?)))

[Призрак]

Один щелчок - один градус)) Все четко.

[Kikujiro]

Волга21,
и что, и летом — всегда 20 ?
И никогда ни на минимум не охлаждаешь салон в жару, ни на максимум не прогреваешься зимой?? Вообще ни разу не трогал регулятор?
Дело в общем хозяйское, но я доволен, что у нас есть регулятор температуры и пользуюсь им.

[Волга21]

И никогда ни на минимум не охлаждаешь салон в жару, ни на максимум не прогреваешься зимой?? Вообще ни разу не трогал регулятор?

ни когда!
Хотя вру. Раз жена летом сказала, что холодно, на 22 поставил. Но в следующую поездку показалось жарко, вернул назад. Ни разу не крутил до минимума или максимума. Знаю об этом чисто теоретически.

[Torik]

Волга21,
и что, и летом — всегда 20 ?
И никогда ни на минимум не охлаждаешь салон в жару, ни на максимум не прогреваешься зимой?? Вообще ни разу не трогал регулятор?.

А зачем ставить минимум или максимум? На то он и климат. Задаешь комфортную для себя любимого температуру, а климат сам ее подгоняет, причем если разница большая, он сам старается максимально быстро довести температуру до выставленной. Вот и получается что он сам ставит минимум или максимум на какое то время. У меня тоже и зимой и летом 20-21 градус стоит. Единственное на зимний период отключаю компрессор кондера и все.

[Призрак]

А в мануале написано, между прочим - независимо от времени года, периодически включать регулятор на минимум и гонять так в течении 1 минуты.
Вроде не ошибся.

[seregeng]

Единственное на зимний период отключаю компрессор кондера и все.

А я и этого не делаю.Может и надо бы,по науке,но бывает потеть начинает...сырая одежда,вода на ковриках.Вообщем не трогаю ничего

[Kikujiro]

Отклоняемся мы, конечно от темы
Призрак,
путаешь , минимум никто не заставляет ставить; мануал просит: «Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо включать охлаждение (т.е. кондиционер) на несколько минут один раз в месяц, независимо от погоды и времени года.»
А минимум — он конечно не часто используется, но бывает летом ЖАРА, и бывает, приходится в эту жару бросать машину на солнцепеке и вот тогда, перед тем как ехать (минутки на три) — приоткрыть слегка окошки, вентиляцию — «на салон», температуру — на минимум, скорость вентилятора в АВТО или на 5-6… — т.е. т.н. «максимальное охлаждение».
«Максимум», наоборот, я использую наверно только в холодное время года — мне так проще, не перекладывая на автоматику поставить сразу (Hi)-(окна или окна/салон/ноги)-(4), а когда уже почуствую, что жарко и окна ясные — убавить температуру до 20 и включить AUTO…
p.s. кондиционером, кстати, пользуюсь только по необходимости, обычно езжу в «экономичном» режиме

[Волга21]

и включить AUTO…

вот это действие было сделано 6 лет назад.
И все действия руками, что описаны выше, климат делает сам, причем очень эффективно.
Ну разве что окошки открыть/закрыть ленится.
PS и зимой кондекр сам как-то включается. когда нужно.