О термостате

[lunatic]

Не опишешь. Он тебе не расскажет

если он приживется, то мне пока достаточно и запуск пропеллера и при 108. лишь бы не было глюков в системе.

[lunatic]

подскажи где пропеллер слим купить? у нас 390 мм - это 15.3 дюйма. Какой брать 14 или 16 дюймов?

[Александр161]

Думаю проще будет вообще отвязать пропеллер от системы охолождения, и сделать по принципу девятки. Вставить датчик на 92 градуса в патрубок и от него через реле включать пропеллер.

[lunatic]

Думаю проще будет вообще отвязать пропеллер от системы охолождения, и сделать по принципу девятки. Вставить датчик на 92 градуса в патрубок и от него через реле включать пропеллер.

Примерно так и будет. Только нужна обманка.

[krenkel]

Конечно проще. Только вы попробуйте эту простоту объяснить ЭБУ. Да так, что бы он вас своими чеками не затрахал

[lunatic]

Конечно проще. Только вы попробуйте эту простоту объяснить ЭБУ. Да так, что бы он вас своими чеками не затрахал

посмотрим на реалии жизни и будем решать проблемы по ходу их поступления:-)

[lunatic]

Вчера был в гостях у Егеря. Провели эксперимент по снижению температуры на включение большого кольца охлаждения. Заменили термостат (только лягушку) на 92 градуса от инсигнии. Первые три часа машина просто радовала:-) Термостат открывается на 92-93°. Вентилятор крутит 96-99°. Счастье оказалось недолгим, перестал работать термостат. Не открывает второй контур и соответственно повышенная температура. Сразу скажу - ничего не перегрел, опыт родного автопрома имеется. Для очистки совести сегодня связался с dBilas и получил ответ - мотор с турбиной справляется при штатных параметрах системы охлаждения. Посему сегодня будет установлен штатный термостат и эксперимент окончен. Пишу Вам для информации:-)

[lunatic]

Егерю гранд мерси за коробас:-) машина уверенно разгоняется на всех передачах:-)