Кондиционер не холодит

[kireevmaksim]

Добрый день!Включаю кондиционер,а воздух дует почти теплый.Т.е салон вообще не охлаждается.Пробывал и на ходу изменений мало.Фрион проверяли,сказали все внорме.Что еще может быть?

[о.Александр]

Муфта.

[о.Александр]

Кстати, пережёвывалось уже многократно.

[leytenantn]

Добрый день!Включаю кондиционер,а воздух дует почти теплый.Т.е салон вообще не охлаждается.Пробывал и на ходу изменений мало.Фрион проверяли,сказали все внорме.Что еще может быть?

как не любят знатоки людей, не пользующихся поиском и создающих кучу тем ...
+1 муфта
разжевали все не раз, например здесь
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=7502

[Киселев]

Не работает кондиционер климат контроль opel Zfira Opel Astra в 99 % случаев на исправном автомобиле это грязные радиаторы охлаждения и кондиционера. Все наверное замечали что в опеле грязный мотор в отличии от других машин. У нас грязные дороги, радиаторы нужно мыть 1 раз в год с обязательным снятием с автомобиля хотя бы радиатора охлаждения. Промывка просто так без снятия не дает результата.
В противном случае компрессор кондиционера создает в системе давление более 16 атмосфер что при длительной работе в таком режиме приводит к его разрушению. Так же постоянно молотит вентилятор охлаждения который с блоком управления тоже стоит не дешево.
Господа, снимайте в мае радиатор охлаждения и мойте! И забудете об этой проблеме, или будет холодить только на ходу.
Всем удачи на дороге.

[Sunny]

Господа, снимайте в мае радиатор охлаждения и мойте!

Особенно актуально для машин старше 3-5 лет Стоимость помывки и замена ОЖ будет сопоставима со стоимостью покупки нового радиатора, после того как отмытый старый потечет из мест, где грязь отвалится. ИМХО мыть не снимая, как получится и только если уж совсем руки чешутся.

[Слава50]

фигня это все, насчет грязных радиаторов - до этого в астре Н 4,5 года ездил и особо не загонялся. Радиаторы отдельно не мыл. Летом 2010, когда за бортом за 40 зашкаливало, в салоне прохладно было. В Зафире, сначала мне всю систему в сборе по гарантии заменили, потом еще что-то шаманили. В результате, добились того ,что на скорости более-менее холодит, в пробке постепенно растет температура - как будто остаточным в системе холодом дует. Ездил к неофициалам - в ЕМГ , тоже не смогли определить в чем беда. Видать, зимний вариант исполнения!

[Komu-Zefira]

и только если уж совсем руки чешутся.

Абсолютно согласен!

[Призрак]

Промыть снаружи, это я согласен. А внутри, да каждый год, это перебор. 5 лет ездил, только на 4м году снаружи помыл. Заметил же разницу в охлаждении только после аварии, когда меняли радиатор, ну и фреон. Вот замена фреона мне кажется и была причиной усиления холода.
Что касается зимнего варианта, сомневаюсь. У меня по ВИНу тоже зимний вариант. Но летом исправно холодит все эти годы.

[УнтилоFF]

kireevmaksim езжайте к мастерам стойте у них за спиной и проверяйте давление которое выдает компрессор кондея. По низкому должно быть от 0,9-2,5 Bar (как правило синяя шкала), высокое 10-19 Bar (красная шкала). Идеальные значения 1,5 Bar на 15 Bar В основном проблемы по нижнему. У меня выдавало 2,7 Bar по низу и 17 Bar по верху. В пробках я потел, при скорости 70 км/ч ощущал легкую прохладу. Перед поездкой к официалам (машина на гарантии) получил ликбез от опытного холодильщика, что смотреть и за чем наблюдать. Итог поездки к официалам, 5 часов потраченного времени, нервы, кофе, сигареты. И я их дожал . 30 августа меняют компрессор по гарантии .