Замена вентилятора радиатора охлаждения

[СергГо]

Возвращаясь из солнечного Крыма на прошлой неделе, не доезжая 960 верст до дома сгорел вентилятор системы охлаждения. Вернувшись домой заказал в Экзисте за 4597 рубля 92 копейки вентилятор системы охлаждения от фирмы Bosch. Вооружившись мануалом от Третьего Рима на Опель Астра начал "курить тему". Согласно манускрипта необходимо было слить антифриз, для того что бы отсоединить шланг от радиатора, который якобы не даст вынуть вентилятор, отвернуть четыре винта корпуса вентилятора, разъединить разъем и вынуть самого карлсона в сборе с корпусом. На деле оказалось что на Зафире корпус вентилятора крепят два винта в верхней части, а в нижней части корпус вставляется в пазы. Антифриз я сливать не стал. Отвернул винт и вынул для создания оперативного простора приемник воздухана, скинул аккумулятор и платформу, отсоединил разъем вентилятора, разъединил хомут, крепящий патрубок к радиатору и аккуратно извлек рамку с вентилятором. Оказался той же самой фирмы Бош. Сборку произвел в обратном порядке. Включив, выяснилось, что вентилятор при включении кондея все равно молчит и через пару секунд после включения последнего загорается пробитая машина. Проверил предохран - 40 амперному амба. Тогда вопрос, если перегорел предохран, с какого перепугу сгорел вентилятор?

[ХИМИК]

А вентилятор точно сгорел или просто проводок обломался или щетки зависли Как проверяли??? (Просто мне "такой же сгоревший" тверской клубень для экспериментов отдал и через пять минут он у меня работал А в сервисе ему ВАЖНЫЙ электрик сказал, что всп проверил и надо новый

[Волга21]

Тогда вопрос, если перегорел предохран, с какого перепугу сгорел вентилятор?

присоединяюсь к вопросу ХИМИК.
ну а если все же карлсон сгорел насмерть, то пред защитил машину от пожара.

[СергГо]

Я его еще не разбирал, но такое ощущение что развалился подшипник - ротор и статор живут отдельной жизнью