Долгий прогрев...

[Olegbez]

Я болел той же проблемой на зафире А, печка грела слабо. Первое что было сделано -устранение всех утечек жидкости СО. Наша система охлаждения (она же система отопления) работает на избыточном давлении. Т.е. пробка расширительного бака должна быть закрыта прочно. Далее после прогрева жидкость под давлением зайдет в печку, если система будет не герметична ( в моем случае пробитый радиатор) то избыточного давления не будет, так как будет уходить в негерметичных местах, и жидкость будет миновать радиатор отопителя и двигаться по меньшему сопротивлению.
Короче, я решил проблему только промывкой радиатора отопителя. До этого поменял термос и радиатор.
Вот здесь "покури" тема прошлого года, но это сути не меняет...
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=21445

[multik6300]

Olegbez,а подскажите как вы промывали радиатор печки,использовали какое нибудь средство и как после этого результат сразу был заметен?

[Olegbez]

На прошлой зафире А промывали, отдовал машину на промывку. Такими делами сам люблю заниматься но когда увидел какой это геморой добраться до печки, решил отдать на промывку. Как мне промывали посмотри вот здесь я подробно описал: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=21489

Единственное скажу, зиму с теплом я так и не перезимовал, через полмесяца, опять забилась. Так и продал.

[Newlander]

Olegbez, обычно это значит, что ему каюк. У самого такое было, вылечил заменой на термос от Шеви Круз.

Номерок не подскажешь, слышал что он в разы дешевле опелевского?!
На Z18XER подходит?

[Olegbez]

Вот код самого дешевого термостата на Z18XER от Круза: 55 597 008, в целофановой упаковкой и прокладкой в подарок, в пакете будет лежать GM55578419. И знаешь что самое интересное, что если ты будешь искать по коду ...419 то он будет стоить на тыщу рублей дороже, где смысл не знаю )))

[Newlander]

Olegbez Благодарю
А параметры не проверял, такие же по температуре срабатывания?

[krenkel]

Все там одинаковое.
У меня в наличии такие 419 термостаты по 3500р в Крылатском

[Newlander]

krenkel Спасибо, но я в Зксисте заказал, т.к. рядом с работой пункт выдачи, да и разница в 135 рэ всего.

[multik6300]

Подскажите пожалуйсто всетаки как правельно выгнать воздух из СО бульконья не какого не слышно но на холостых дует чуть теплый воздух.

[tommy76]

Подскажите пожалуйсто всетаки как правельно выгнать воздух из СО бульконья не какого не слышно но на холостых дует чуть теплый воздух.

Термостат, уровень в норме????
Долить в расширительный бачок до макс.
Раньше делали так (на ВАЗах): машину мордой загоняли на эстакаду и давали поработать минут 20. С открытой крышкой бачка..... Не знаю,насколько это эффективно, поскольку воздух должен и так выйти из системы.

[krenkel]

multik6300, на наших двигателях при исправной, герметичной системе охлаждения, воздух сам выйдет вверх.
Достаточно погонять на горячую на повышенных оборотах.

[multik6300]

Термостат в норме по opcomу открылся на 111 градусах пробовал газовать на горке результата нет антифриз долил до шва,до этого был на ризки нижнего уровня, сам антифриз мутноватый но примисий или что то не однородного в нем нет.патрубки подходящие к печке, верхний горячий нижний на холостом ходу теплый, а стоит прогозавать становится таким же как верхний, ну не может же так сиьно забиться радиотор печки на семи летней машине, на ней даже еще все хомуты родные стоят,ведь если печка работает то она и на либой жидкости долна отдовать свое тепло.?Может кто сталкивался с такой проблемой именно на бешке?

[mlashko]

Да. уже писал.
С виду антифириз тож норм. В выхи буду менять на тосол-синтез с промывкой СО. Отпишусь о результатах.

[Olegbez]

Я сталкивался...месяц не мог осознать что как такое может быть - у нас же иномарки ))
Смотри как у меня было на Ашке (то же самое) :
1) на холостых на прогретом дует теплым ( не горячим) воздухом, далее держу не отпуская в течении 10- 20 секунд 4500 об. и - ооо чудо идет горячий воздух.
2) отпускаем снова на холостой через секунд 10 -20 опять дует тем же самым прохладным.
3) Подача - обратка печки - температура должна быть разной, потому как теплосъем происходит с теплообменника, если обе горячие то съема нет по причине забитых трубок.
4) Если найдете фото теплообменника печки, то увидите что трубки диамтром с карандаш, забиться может от чего угодно.
Я долго в это не верил пока мороз -25 не заставил меня поверить. От безисходности все равно промоете. Хотя может у нас разные случаи...
Для теста подержите высокие обороты на холостых - если становится жарче то мойте теплообменник, увеличением напора от помпы загреет сильнее.

[Демьян]

Подскажите пожалуйсто всетаки как правельно выгнать воздух из СО бульконья не какого не слышно но на холостых дует чуть теплый воздух.

сам антифриз мутноватый но примисий или что то не однородного в нем нет.патрубки подходящие к печке, верхний горячий нижний на холостом ходу теплый, а стоит прогозавать становится таким же как верхний,

До радиатора печки можно добраться, после частичной разборке консоли. Если прогревается только часть радиатора со стороны патрубков, тогда возможно сломана перегородка в радиаторе печки. Если греется весь радиатор, тогда проверяйте заслонки. Исправная система заполняется без проблем. Для полноты эксперимента, промойте систему.

[Olegbez]

Товарищи...меня терзают смутные менживания по поводу времени прогрева двигателя. Кто более менее вникает в тему дайте рекомендации:
1) Я вот думаю неисправный термос должен определится ошибкой XXXX на дисплее диагностики, возможна ли такая ситуация что при пропускающем термосе на большой круг эта ошибка не вылезет?
2) Не могу "на ощупь" определить исправность термоса. Градусов 70 - трогаю подачу на радиатор шланг теплый, теплый ли он от того что там жижа теплая или это теплоотдача от термоса передается на резиновый рукав, сам радиатор не горячий...прохладный. Стало быть если нагретая жижа как то просачивается в радиатор значит выход с него тоже должен быть темплым?
4) При движении температура не падает.
5) Если в радиатор попадает нагретая жижа стало быть на скорости (трасса) должен остужать и понижать температуру, этого точно не происходит.

[Демьян]

1) Я вот думаю неисправный термос должен определится ошибкой XXXX на дисплее диагностики, возможна ли такая ситуация что при пропускающем термосе на большой круг эта ошибка не вылезет?

Если отвалилось уплотнение, то ошибки не будет.

2) Не могу "на ощупь" определить исправность термоса. Градусов 70 - трогаю подачу на радиатор шланг теплый, теплый ли он от того что там жижа теплая или это теплоотдача от термоса передается на резиновый рукав, сам радиатор не горячий...прохладный. Стало быть если нагретая жижа как то просачивается в радиатор значит выход с него тоже должен быть темплым?

Трогайте шланг ближе к радиатору. Пока термос не открылся он д.б. холодным.

4) При движении температура не падает.

Так и должно быть в диапазоне до 95 гр.
А где п.№3?

[ИГОРЬ NK]

Я вот думаю неисправный термос должен определится ошибкой XXXX на дисплее диагностики

не всегда... если резинка отслоилась, то ошибки не будет, может быть термос закис в чуть приоткрытом состоянии?, все равно. снимай термостат и смотри, а потом уж и все остальное...
офтоп: наши студенты в колледже в америке запустили 3х свиней и написали на спинах номера 1,2,4))))) долго полиция искала свинью под номером 3))))

[multik6300]

Я проверял работу термостата с помощью ОПКОМА при температуре движка 110 темперотура радиатора была 4 градуса потом по мере открытия термостата возрастала.

[Olegbez]

Под третьим номером был вопрос неочем я его исключил ))
Эх опель... опель..."Dank seinem Großvater für den Sieg..."