Долгий прогрев...

[о.Александр]

Попробую конечно термос махнуть, но ещё мысль пришла - а может дело быть в антифризе? Ну например, плохая теплопередача?
Возился недавно с переподключением газового редуктора, ну и разлил немалую часть (ногой задел ёмкость, ну и всё на пол ). Долил обычный с магазина. В итоге, печка греть начинает только от 55-60 градусов, до этого как молоко парное.

[о.Александр]

Поменял термостат. Ничего не изменилось. В планах замена антифриза, чиповка мозгов, регулировка зазора клапанов (последние два не из-за недогрева, а из-за эксплуатации на газу, но думаю помогут улучшить ситуацию )

[vedmak99]

о.Александр, Я не пойму,у вас в машине холодно или вы хотите от мотора104 градуса. Я раз на Вектре ехал с не работающим с термостатом он просто не открылся. По МКАДу ехал 60км. по пробке ,печка не давала закипеть.У меня у самого тепло начинает дуть из сопл когда прогреется где то 35-40гр. на улице -1гр.

[о.Александр]

В том то и дело, что холодно. Слегка тёплый воздух начинает дуть от 40, и то, благодаря электроподогревателю quick heat. Без него от 50 только начинается потепление. При этом до 70 авто греется довольно быстро, а вот последующий до 96...
Кстати, с новой прошивкой стал греться гораздо бодрее.
И, возможно, нашёл причину холода - воздух в печке. Если после пуска погазовать, то отчётливо слышно булькание в печке. Потом, после движения проходит, но на след. день опять. Видимо при остывании образуется разряжение, вот воздух и засасывает. Буду искать.

[vedmak99]

Если так не выгоняеться воздух при прогазовке, тогда под горочку вставать,чтоб к верху мордачка была.

[Демьян]

Видимо при остывании образуется разряжение, вот воздух и засасывает.

Попробуйте прогреть машину до рабочей температуры, дать ей остыть примерно до 70-80 гр. и дальнейшее остывание проводить при открытой крышке расширителя. Потом долить антифриз до нормы и задуматься о замене этой крышки расширителя. Возможно подклинивает обратный клапан.

[Stesha]

блин прочитал всю ветку...все равно не понял что покупать.
Температура выше 60 не поднимается у меня - на быстром ходу даже падает - я так понимаю заклинило термос в открытом состоянии.
не скинете номер детальки?..и сложно его самому поменять?1.8 хер у меня

[Демьян]

не скинете номер детальки?..и сложно его самому поменять?1.8 хер у меня

Один из оригиналов General Motors 6338 018, достойный аналог Wahler 4431.105D.
Меняется легко: Слить ОЖ, отсоединить патрубок и провод, выкрутить четыре торкса, поменять, собрать в обратном направлении, поменять ОЖ.

[Stesha]

о спасибо ож любую?

[Демьян]

ож любую?

Антифриз G12 (красный), любого легального производителя. В свою заливал отечественный.