Не снижается температура охлаждающей жидкости.

[Inspektor]

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел себе Зафиру, ездил, все хорошо, но в последние два дня начал включаться и постоянно работать вентилятор радиатора, при достижении температуры охлаждающей жидкости выше 110 градусов, держится на холостых ровно 114, вентилятор работает, так как будто, он сейчас улетит, а температура ни вверх ни в низ. Включаю печку на максимум, температура вниз, вентилятор молчит, отключаю печку, снова 110 и выше, и соответственно начинает усиленно работать вентилятор. При этом, на панели никаких ошибок не выдает. Подскажите, недавно прибывшему в Ваши ряды. Заранее спасибо.

[Демьян]

Inspektor, мойте радиатор. Потом проверяйте термостат.

[ХИМИК]

+100 мыть радиатор со снятием. Я думаю когда снимете вентилятор увидите по кругу забитые соты пухом, грязью, мухами итд итп.

[Inspektor]

Спасибо за совет, на днях займусь радиатором. Еще одна странность, началось это у меня дня три, четыре назад. После того как стал отслеживать температуру, заметил, когда выключаю зажигание, температура охлаждающей жидкости отражается совсем другая. Пример, с включенным зажиганием - 111, с выключенным - 73. Так должно быть, или это глюк какой-то, у какого то из датчиков?

[японец]

Так и должно быть

[Inspektor]

Добрый день. Сегодня ощупыванием патрубков, понял, что накрылся термостат, подскажите, он меняется только в сборе или можно просто снять сам термостат, просто в магазине мне говорят, что отдельно он не меняется, а только вместе с корпусом. Хочу конечно завтра разобрать и взглянуть, если конечно еще сегодня вы мне не скажите, что меняется он только вместе с корпусом. Заранее спасибо.

[ХИМИК]

А теперь сам-сам-сам ПОИСК

[Inspektor]

[Inspektor]

Поиск однозначного ответа не дал, даже книжку скачал по эксплуатации, завтра буду разбирать.

[Демьян]

Inspektor, так выглядит термостат без корпуса:

[ИГОРЬ NK]

Цена вопроса от 3500 р "ossca" и до 15000 оригинал с клеймом GM))

[LM_35]

Сегодня помыл радиторы: Теперь - песня! 85-89 по цельсию на трассе и не более 96 по целсию в пробке. До помывки было +10 к указанным цифрам.

[Демьян]

85-89 по Цельсию на трассе и не более 96 по Цельсию в пробке.

А не маловато?

[krenkel]

Демьян, а где он их мерил и чем? Надо еще ему и термостат профиксить.
На нормальном термосе за 100 градусов в трассе полюбасу будет

[Демьян]

Демьян, а где он их мерил и чем?

Наверно смотрел по БК.

Надо еще ему и термостат профиксить.

Вот именно.

[кулибин]

Наши движки "горячие". Все самое интересное после 100 градусов. А 73 градуса уже всплывало в связи с датчиком температуры.

[krenkel]

кулибин, прочитайте его пост про 73 градуса и поймете, что это так и есть.
Проделайтье, что он указал и у Вас так же будет 73 градуса

Я бы вместе с термостатом сменил бы и датчик температурный

[кулибин]

krenkel Как ни манипулировал, а на дисплее БК температура не меняется- 103 градуса. Может и у Вас датчик полетел?

[Демьян]

Как ни манипулировал, а на дисплее БК температура не меняется- 103 градуса. Может и у Вас датчик полетел?

Все у него нормально. Просто ваши манипуляции не носят профессиональный характер. Нужно в режиме просмотра температуры по БК заглушить мотор, и тогда появляются 73 гр.

[кулибин]

Что я и делал.