Дует горячий воздух при трогание.

[atk67]

В темах не нашел, поэтому обращаюсь на форум.
В теплое время столкнулся с проблемой.
После короткой остановки, при горячем двигателе, заводишь машину и с печки начинает дуть горячий воздух, все это происходит при отключенном кондиционере. При включенном кондиционере, когда заводишь машину эффект тот же, но кондиционер быстро остужает воздух и вроде все нормально.
Раньше такого не было.
Радиатор мыл, фильтр салонный менял, помпа новая, проблема осталась.
Создается впечатление, что в салон поступает нагретый двигателем воздух из под капота. На скорости, когда подкапотное пространство продувается, все нормально, идет прохладный воздух.
Машина 2009 г., пробег 110 т.

[Демьян]

Радиатор печки не имеет крана. Потому, когда заводите горячий мотор, вентилятор гонит тепло, которое скопилось в корпусе отопителя от горячего радиатора печки. Плюс тепло от горячего стекла, капота и мотора. На всякий случай можете проверить плотность перекрытия заслонки.

[atk67]

Радиатор печки не имеет крана. Потому, когда заводите горячий мотор, вентилятор гонит тепло, которое скопилось в корпусе отопителя от горячего радиатора печки. Плюс тепло от горячего стекла, капота и мотора.

Данный эффект появился летом прошлого года, ранее такого не было, и на предыдущей машине (Лачетти) за 110 т. пробега, такого не было.

На всякий случай можете проверить плотность перекрытия заслонки.

А отсюда можете поподробнее?

[Демьян]

А отсюда можете поподробнее?

Снять все лишнее в т.ч. воздуховоды, и визуально рассмотреть положение заслонки, отсекающей поток от печки.

[Nikoaz]

А отсюда можете поподробнее?

Снять все лишнее в т.ч. воздуховоды, и визуально рассмотреть положение заслонки, отсекающей поток от печки.

Демьян подскажите пожалуйста подробней: где и как можно увидеть плотность закрытия этой заслонки. Очень актуально т.к. у меня тоже самое. И тепловатый воздух практически постоянный( регулятор температуры - в крайнем левом положении,направления потока воздуха ставил в разные положения. Не меняется. Салонный фильтр поменял(с дезинфекцией). На улице + 15. А прохладный воздух можно добиться, только при вкл. кондиционера.

[excorp]

может стоит так же сделать калибровку заслонок климатической установки.

[Nikoaz]

может стоит так же сделать калибровку заслонок климатической установки.

Согласен. Но где-то писали,что со временем истрепываются уплотнители заслонок.Хотелось бы визуально все оценить. А уж потом и колибровать.

[excorp]

может стоит так же сделать калибровку заслонок климатической установки.

Согласен. Но где-то писали,что со временем истрепываются уплотнители заслонок.Хотелось бы визуально все оценить. А уж потом и колибровать.

Просто прежде чем разбирать торпеду можно просто колибрануть опкомом. Если прокатило и проблема ушла, то дальнейших шагов по разборке можно и не предпринимать.

[Nikoaz]

Конечно, если сложно туда добраться(поэтому и спрашиваю),то только так, как вы советуете. Или забить. Окна нараспашку. А в зной кондиционер.

[excorp]

Или забить.

Нет. Проблему надо решать. Так не делается.

[Nikoaz]

Прижмёт буду решать. Вот знать бы точно, насколько сложно туда (до заслонки) добраться. Ау-у форумчане........

[Демьян]

Демьян подскажите пожалуйста подробней: где и как можно увидеть плотность закрытия этой заслонки

Снимите бардачок, снимите воздуховод к ногам пассажира, в отверстие можете увидеть заслонки. Снимите левую крышку с консоли рычага КПП и увидите привода заслонок.

[Nikoaz]

Спасибо!!! Посмотрю,оценю. Я балда, на днях менял салонный фильтр...кабы знал...

[Nikoaz]

Решил все кардинально. Поставил кран на печку. По типу "классики". И прикрыл воздухозаборный конус со стороны двигателя (тот ,что в шахте дворников). Получил ни чем не подогретый уличный воздух. Сегодня уже +20 было днём. Раньше без кондиционера уже было не вмоготу. Эффект ощутим!