Гудит компрессор кондиционера

Вячеслав в 31

capt_zaf, вопрос такой: компрессор менялся в сборе с муфтой или муфта осталась старая?

iMamont

Может я покажусь назойливым, но рискну повторить свой вопрос: не проводились ли какие-либо операции с авто непосредственно перед появлением гула?
В эпидемию, передающуюся от Зафиры к Зафире не верится. Должна быть причина. Может что делали? Мыли? Чистили?
Спрашиваю не просто так. В моём случае гул появился сразу после ТО2 и антибактериальной обработки.

capt_zaf

В общем так, есть радостная новость

Надоело гадать, и только что вернулся из специализированного сервиса по кондеям - звук побороли процентов на 90% Ура!!!

Дело было в грязном радиаторе кондея, сначала померили давление на полной загрузке кондея и на оборотах движка в районе 2.5тыс, когда гул наиболее проявляет себя, было порядка 20атм, и даже больше, включение вентилятора охлаждения на вторую скорость давление практически не сбрасывало. Посмотрели радиатор, вроде не сильно грязный, пыль, мухи, но было решено помыть, начали мыть, грязи полетело много. Да, сначала чистили кисточкой, потом продували из пространства между радиаторами, потом мыли керхером слабым напором чистой водой, чистящих средств не добавляли.
В итоге после промывки давление максимум 15атм, включение вентилятора на вторую скорость так и не дождались - заодно помыли и радиатор двигателя, но, думаю, упало бы значительно.

В общем, очень небольшой шум остался, меня вполне устраивает, это совсем не то, что раньше и то при интенсивном разгоне и температуре 35 град (у нас сейчас), в остальном тихо, так что ларчик просто открывался!

capt_zaf

Вячеслав в 31 писал(а):capt_zaf, вопрос такой: компрессор менялся в сборе с муфтой или муфта осталась старая?

Вот чего не знаю, того не знаю

lexxtor

Через несколько месяцев после ТО2, но кажется и в прошлом году было такое... очень-очень редко юзал климат просто... но гул был точно...

Поехал забирать машину - решали отдавать или не отдавать.
Решили отдать, предварительно проехав с приемщиком и инженером по ОТК услышали все звуки и инженер сказал - "авто исправно, звуки есть, но авто в исправном состоянии"!

ФИО инженера по ОТК приемщик Алексей не назвал (я хотел вписать в претензию инженера) придется обезличенно вписывать...

Спросил адрес GM (письмо говорю писать буду) - не дали, не нашли, дали тока телефон поддержки.
Звоню:
Людмила-оператор сказала "претензии тока по факсу"!
Мля, мне факс еще поискать надо на работе... прошлый век... Говорю: "а диктофонную запись как вам по факсу отправить?" Людмила: "присылайте факсом претензию и мы свяжемся с вами"...

вот так!

еще прикол!
про 12 летнюю гарантию с ними пообщался но это другая ветка, пишу туда, но в претензию включу все разом...

lexxtor

Напишу письмо в GM, отправлю в пятницу.
Если есть желающие которых надо включить в претензию типа аналогичная проблема пишите свою инфу мне на почту которую считаете необходимо включить!

только вместе мы сможем больше!

lexxtorСАБАКАpochta.ru

ost · Сообщение **ost** » Ср июл 15, 2009 17:17

capt_zaf писал(а):потом продували из пространства между радиаторами

Как?!

capt_zaf

ost писал(а):
capt_zaf писал(а):потом продували из пространства между радиаторами
Как?!

Длинная трубка, загнутая на 90 град на конце, просовывают в щель между радиаторами и дуют компрессором, объяснили, дабы не забивался основной радиатор, если дуть только спереди.

ost · Сообщение **ost** » Ср июл 15, 2009 18:27

capt_zaf писал(а):Длинная трубка, загнутая на 90 град на конце

О! Надо себе такой инструмент сбацать.
А если на трубку шланг одеть, то будет можно и мыть радиатор "изнутри".

Кстати, нашел моющую химию http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=15451

lexxtor

Дузья, скажите мне, может я что-то не понимаю...
При чем тут продувка пространства между радиаторами?

У некоторых сразу гул имеется!!!
У некоторых после нескольких тысяч пробега, они по грязи ездили чтоль по бампер.

Как это может влиять при включенном климате на:
1) металлический звон при нагрузке на двигатель
2) гул троллейбусный

где логика?
почему в других иномарках у меня были разные и рено и хундай и фиат (в настоящее время) такого не наблюдается при бОльшем пробеге?

Вячеслав в 31

lexxtor писал(а): и рено и хундай и фиат

Ну ты сравнил! Так то же французишки, корейцы там всякие голимые, а тут - детище НЕМЕЦКОГО автопрома!

Кульча

capt_zaf, Помимо гула, был-ли звон на низких оборотах? Если да то пропал-ли после этой процедуры с промывкой радиатора?

iMamont

lexxtor писал(а):У некоторых сразу гул имеется!!!
У некоторых после нескольких тысяч пробега, они по грязи ездили чтоль по бампер.

Причина может быть другая. Кому-то помогла замена компрессора, кому-то перезаправка системы кондиционирования, а кому-то и промывка, как в случае у capt_zaf.
Можно предположить, что универсального способа излечения от гула нет. Лечение надо начинать с полноценной дигностики. У спецов должно быть желание докапаться до сути проблемы.
Судя по всему у некоторых ОД нет желания утруждать себя полноценной диагностикой. Отпихиваются от клиентов.

Kritomaster

iMamont писал(а):Отпихиваются от клиентов

с этим согласен на все 100%. да у него все работает- говорят мастера, сдаем машинку клиенту , или же да все в норме допустимого.

Когда приехал в Дженсер-Л, на устранение глюка с сигналом, сидел у друга в гарантийном отделе, ждал пока продиагностят и примут дальнейшие действия. Действия были такие: звонок другу в гарантийный через 1-30 от мастера приемщика, далее он говорит что у него все работает и не фиг ему гнать что сигнал не пашет, отдаем и говорим что перепрошили и заменили жгут, благо ему друг сказал, этот клинет сейчас сидит рядом со мной и слышат как ты говоришь. Ох потом он красный мне машинку отдавал.

А пока ждал, пришел парень какой-то и сказал , что на астре по бюлитеню идет замена радиатора на машинах с автоматах, т.е. GM признал случай гарантийным и призывает владельцев как можно скорее поменять радитор иначе коробки настанет кердык. В общем они владельцу решили радиатор с другой такой же астры поставить , а не новый, т.е. коробка полюбасу накроется у него, а претензии не примутся потому как уже радитор заменен был.

Вобщем вот такие люди работают в нашей стране.

zZz · Сообщение **zZz** » Чт июл 16, 2009 10:27

capt_zaf писал(а):Дело было в грязном радиаторе кондея,

Друзья, Кто ни будь знает, где в Москве можно промыть радиатор, профессионально? На обычных мойках топорно работают, а к незнакомому дяде ВАСЕ( не путать, с V@S@

) из прилегающего сервиса, тоже не охота ,самому, увы пока нет возможности это сделать

Когда на ТО был ,это озвучивалось, но была запрошена сумма в 5тыр, из-за этого отказался.

Может, кто ни будь подкинет адресок, желательно по возможности в СЗАО или прилегающих окрестностях.

capt_zaf

iMamont писал(а):
lexxtor писал(а):У некоторых сразу гул имеется!!!
У некоторых после нескольких тысяч пробега, они по грязи ездили чтоль по бампер.
Причина может быть другая. Кому-то помогла замена компрессора, кому-то перезаправка системы кондиционирования, а кому-то и промывка, как в случае у capt_zaf.
Можно предположить, что универсального способа излечения от гула нет. Лечение надо начинать с полноценной дигностики. У спецов должно быть желание докапаться до сути проблемы.

Вот я про это писал ранее, система сделана без запаса, считай, нестабильная, и любой фактор приводит её к такому состоянию, точнее, гулу компрессора. Всё-таки думаю, что шумит именно он.

Да, а начинать надо с замера давления, и как это давление падает при включении дополнительного охлаждения.

capt_zaf

Кульча писал(а):capt_zaf, Помимо гула, был-ли звон на низких оборотах? Если да то пропал-ли после этой процедуры с промывкой радиатора?

Звона не было, только гул.

Покатался, ещё немного ощущений: в общем-то, небольшой гул всё-таки остался, но проявляется не всегда, и ощутимее слабее, чем был, так что езжу без радио, наслаждаюсь тишиной.

Думаю, дальнейшее снижение возможно, если радатор помыть всё-таки с химией, т.к. помыть-то его помыли, но чистой водой грязь полностью всё-равно не отмыть. И второе, возможно, имеется всё-таки перелив фреона или масла, т.к. ребята, что мне кондей диагностировали, заметили, что ОД явно масла не пожалел, оно с зеленым красителем и выперло при отключении штуцеров манометра.

Да, надо бы узнать, какое должно быть типовое давление должно быть в системе, от этого и плясать, мне только промывкой снизили с 20 до 15атм, но, думаю, это не предел. Померить бы на новой машинке, у кого гула нет

capt_zaf

zZz писал(а): Когда на ТО был ,это озвучивалось, но была запрошена сумма в 5тыр, из-за этого отказался.

Мне это стоило 600р., не считая чаевых, что дал ещё на радостях

zZz · Сообщение **zZz** » Чт июл 16, 2009 10:50

capt_zaf писал(а):Мне это стоило 600р., не считая чаевых, что дал ещё на радостях

И я бы такую сумму не пожалел(и с чаевыми не пожадничал , но 5 тыр .....)

А ОД все пытается согреться, на наших бедах

capt_zaf писал(а):Померить бы на новой машинке, у кого гула нет

Где бы еще найти машинку, с правильно заряженным Кондиционером?

Не думаю что этот процесс отлажен у GM

Им же, надо новые кондиционеры продавать

ЗЫ:МАЛЕНЬКИЕ ХИТРОСТИ, ДЛЯ ЛЮБИМЫХ КЛИЕНТОВ

capt_zaf

Белый писал(а):
Ray писал(а):На что мой диагност заправил по своему 510 г фриона и 50 г масла и не поверите всё работает без всякий нареканий!!!
на решётке радиатора есть наклейка... там чётко написано - 450 гр...

На наклейке движки обозначены, Z18XER там нет
Да, кстати, а каковы всё-таки заправочные объемы на Z18XER? Мой ОД уверяет, что 670гр