MyZafira.ru

НА улице -20, думаю дай открою капот, открыл, смотрю антифриза маловато. Давай шариться - пропускает термостат в месте соединения (он зачем-то сделан разборный). Пощупал термостат пальцем - палец в антифризе.



Похоже прокладка номер 28 (арт. 6338479) начала травить антифриз. Кто-нибудь с таким сталкивался? Обзвонил всех диллеров в Е-бурге, все говорят приезжайте на диагностику, а прокладок таких нет, только под заказ и ждать 3 недели. В одном сервисе предложили посадить на геметик за 1500 руб. Купил пока концентрата и долил в бачек, посмотрим как будет уходить.

Кто-нить сталкивался?

---
Zafira 2007 (2008) 1.8 XER механика, пробег 35000

directman,можно и на герметик высокотемпературный,только умеючи.Я на Вектре ставил головку на гарметик-все было хорошо.

directman писал(а):Кто-нить сталкивался?

В первую зиму не обращал внимания...весной долил 200гр. ... после второй зимы еще 300гр. чистогана и разбавил дест-ой водой ... на данный момент в литровой канистре 700-800мл.гр. течет(скорее сопливится) только при морозе, мастер сказал, что замена прокладки проблему не решит, если только на герметик доп-но посадить...
Вобщем я забил, если 1л. конц-та хватает более чем на 3 года - это непроблема...
При прогреве дв-ля течь есть? если нет, то и не стои заморачиваться...

за день уровень в бачке уменьшился на 1 см, помоему это много!

directman писал(а):за день уровень в бачке уменьшился на 1 см, помоему это много!

А состояние двигателя холодный-горячий одинаково было? Приблизительно 250 гр. За счет расширения может быть.

Мда... купил я себе термостат за шальные деньги 7500р (ну хоть не за 8000) + прокладка 150р. Поставил. В салоне настала жара!!! Даже окна зимой открывать можно....

Но вот даже с новой прокладкой поставить термостат, чтобы совсем не текло не получилось. Буду завтра разбирать по новой и ставить на герметик. Плохо что "ответная часть" термостата пластмассовая. Болты проворачиваются даже без усилия (((

вчера решил подкрутить болты термостата, три болта прокрутились на треть оборота. Может поможет? Поглядим.

да термостат это засада... дорогой стал на этом моторе сам... только столкнулся...

Хм... пока подожду сажать термостат на герметик, успел заметить вчера, что утекало через крышку расширительного бачка.

Фото старого термостата:

Спасибо, мелковато конечно. Но думаю если отпескоструить фланец, нанести даже эпоксидку, "пришабрить" то деньги можно и отбить взад

фотки конечно не очень хорошие (фокус не берется на "вымоины"). Но смысл понятен - под резиновым клапаном появляются "вымоины" в металле из под которых струится антифриз, поэтому в машине холодно. Я б не стал их заделывать, а вот если кто бы смог "притереть" эти шероховатости (а они не маленькие!) и потом заменить клапан (резина на нем крошится от любого нажатия пальцем), то м.б. термостат и вернулся к жизни.

Я теперь задумался - а есть ли "неагресивый" антифриз? Хотя проще его менять вовремя и все.

у меня кстати термостат тоже валяется так что могу отдать для опытов возможно кстати он рабочий...

основная проблемы в термосе в том что он закисает в одном из положений. либо вкл либо выкл...(бывают и в промежутках)

у меня кстати термостат тоже валяется так что могу отдать для опытов возможно кстати он рабочий...

основная проблемы в термосе в том что он закисает в одном из положений. либо вкл либо выкл...(бывают и в промежутках) у нас кажется есть еще датчик который отслеживает положение клапана..

но если он чуть не закрывается это принципиально на работе ни как не должно сказываться

Мегавольт писал(а):Я теперь задумался - а есть ли "неагресивый" антифриз? Хотя проще его менять вовремя и все.

Хороший вопрос! А как состояние других люминиевых деталей двигателя, с которыми соприкасался этот "антифриз"? Может нужно заменить? Нормальный антифриз "не ест" люминий в таких каличествах.

greenfish писал(а):но если он чуть не закрывается это принципиально на работе ни как не должно сказываться

Да не скажи. Очень даже сказывается.

Волга21 писал(а): Нормальный антифриз "не ест" люминий в таких каличествах.

А где вы видели нормальный антифриз?

Я тоже думал что не ест. А он его просто жрЁть!!! )) Термостат как будто погрызли! Надеюсь в остальных детальках не такой износ.

А насчет неагрессивного антифриза... Не знаю, еще сильно не копал эту тему, но надо начинать

Интересно,а что же тогда будет с радиатором, если такая химия съела столько алюминия с корпуса термостата. Не потечет ли он в последствии? Где осел тот разъеденный алюминиевый осадок.

dozent1260 писал(а):А где вы видели нормальный антифриз?

А где нормальный бензин, где нормальное масло, где нормальные машины?! А чего мы тут сидим, обсуждаем?!
По мне такой подход к делу не гож. Иначе и жить не возможно.

Жизнь коротка, так что мучиться осталось недолго.